Video

16 Mar, 2021 Ώρα 09:57

Τι είναι οι «Takumi» της Mazda;

Thumbnail

Συμβολίζουν τη δεξιότητα και την ακρίβεια, αντιπροσωπεύουν τη μακρά παράδοση της χειροτεχνίας στην Ιαπωνία. Δουλεύουν κυρίως με τον πηλό και το μέταλλο και αυτό που τους χαρακτηρίζει είναι η βαθιά αγάπη και η πίστη στην τέχνη τους.

Close

Είναι οι τεχνίτες των πήλινων μοντέλων, αυτοί που δίνουν πνοή στα σχέδια όλων των μοντέλων της Mazda. Οι Takumi συναντώνται στα κέντρα έρευνας και σχεδιασμού της μάρκας σε Ιαπωνία και Γερμανία.

Στην Ιαπωνία είναι βαθιά ριζωμένη η πεποίθηση ότι η καλλιτεχνική ομορφιά επιτυγχάνεται μόνο με τη δύναμη και την ακρίβεια των ανθρώπινων χεριών. Γι΄αυτό η Mazda εξακολουθεί να δίνει τόσο μεγάλη αξία στις χειρωνακτικές διαδικασίες, και στην τεχνική των Takumi - και χρησιμοποιεί, όσο καμία άλλη αυτοκινητοβιομηχανία, τον πηλό στην εξέλιξη των μοντέλων της.

Close

 

 

Από τον πηλό στα αυτοκίνητα

Χρησιμοποιώντας τη φαντασία και τις αφαιρετικές τους ικανότητες, οι διαμορφωτές του πηλού, αναλαμβάνουν να δημιουργήσουν αυτοκίνητο από ένα κομμάτι πηλό. Λίγοι τεχνίτες πηλού έχουν κερδίσει τον τίτλο Takumi, ωστόσο υπάρχουν σημαντικές διαφορές τόσο στις δυνατότητες όσο και στην ταχύτητα:

Ένας απλός τεχνίτης πηλού χρειάζεται:

• 4 εβδομάδες για να δημιουργήσει ένα μικρό ομοίωμα

• 8 εβδομάδες για ένα μοντέλο σε κλίμακα 1:4

• 6 μήνες για ένα ομοίωμα σε κλίμακα 1:1.

Close

 

 

Ο Takumi, ο εξειδικευμένος μοντελιστής πηλού, είναι σημαντικά πιο γρήγορος στην δουλειά του και χρειάζεται περίπου το ¼ του χρόνου από τον απλό τεχνίτη δηλαδή:

• 1 εβδομάδα για ένα μικρό ομοίωμα

• 2 εβδομάδες για ένα ομοίωμα πηλού σε κλίμακα 1:4

• 2 μήνες για την ολοκλήρωση ενός μοντέλου σε κλίμακα 1:1

Από την ιδέα έως την ολοκλήρωση, σε ένα ομοίωμα 1:1 απασχολείται μια πλήρως στελεχωμένη ομάδα για περίπου έναν χρόνο.

Ενώ στη φάση εξέλιξης ενός καινούριου Mazda δημιουργούνται πολλά μοντέλα από πηλό, ένα μόνον είναι αυτό που θα καταλήξει να γίνει η έμπνευση για το μοντέλο παραγωγής.

 

 

Χαρακτηριστικά στοιχεία:

• Ένα μοντέλο από πηλό σε κλίμακα 1:1 ζυγίζει περίπου 1,5 τόνο (μαζί με τον ατσάλινο σκελετό του), πράγμα που σημαίνει ότι είναι πιο βαρύ από ένα σημερινό Mazda MX-5 roadster (996 κιλά), και λίγο πιο ελαφρύ από ένα Mazda6 wagon (1,635 κιλά).

• Οι ταλαντούχοι σχεδιαστές Takumi λειτουργούν εντελώς αυτόνομα και είναι σε θέση να δημιουργήσουν και να κατασκευάσουν μια δεδομένη φόρμα χωρίς να χρειάζεται να συνεργαστούν στενά με τους πραγματικούς σχεδιαστές.

• Στα κεντρικά της Mazda στην Ιαπωνία υπάρχουν μόνο τρείς τέτοιοι μοντελιστές που φέρουν τον τίτλο του Takumi.

• Οι τεχνίτες του πηλού πρέπει να τελειοποιήσουν τις δεξιότητές τους σε διαφορετικές θέσεις, για περίπου 20 χρόνια πριν μπορέσουν να πάρουν τον τίτλο Takumi. Δεν υπάρχει συγκεκριμένη διαδικασία εκμάθησης γι’ αυτή την τέχνη. Ξεκινώντας ως μαθητευόμενοι μοντελιστές, εξελίσσονται μέσα από την πολύωρη ενασχόληση.

• Ο μοντελιστής θερμαίνει πρώτα τον πηλό, ένα ειδικό μείγμα κεριού, λαδιού, χρωστικής και υλικού πλήρωσης, στους 60°C. Το εύπλαστο υλικό στη συνέχεια εφαρμόζεται στο πλαίσιο στήριξης πριν διαμορφωθεί και πάρει το σχήμα ενός αυτοκινήτου. Η δουλειά πάνω στον πηλό γίνεται με το χέρι, μεταφέροντας ενέργεια και συναίσθημα σε κάθε πτυχή της επιφάνειας.

• Η φόρμα γίνεται ψηφιακό μοντέλο 3D, μόνο όταν το μοντέλο από πηλό επιτύχει την απόλυτη ισορροπία.

 

11 Jun, 2025 Ώρα 13:23

Δείτε την ταινία μικρού μήκους της Alpine, για τον εορτασμό των 70 χρόνων της (βίντεο)

Thumbnail

Στο πλαίσιο μιας καμπάνιας που θα ξεκινήσει στη Γαλλία στις 14 Ιουνίου 2025, η Alpine ανατρέχει στα σημαντικότερα σημεία της ιστορίας της και σε εκείνα που πρόκειται να έρθουν σε μια τρίλεπτη ταινία. Μελοποιεί το όραμα του ιδρυτή της Alpine, Jean Rédélé, και το μότο της μάρκας: «η ελαφρότητα είναι δύναμη».

Close

Αυτή η επετειακή δημιουργία αποτίει φόρο τιμής στις κορυφαίες στιγμές της επικής διαδρομής της Alpine: από τις πρώτες νύχτες που πέρασαν φωτίζοντας τα 4CV στο παριζιάνικο γκαράζ του Jean Rédélé το 1950 μέχρι τη δημιουργία της μάρκας το 1955 και τη συμμετοχή της στο Mille Miglia, στις 24 ώρες του Le Mans, στο Ράλι Μόντε Κάρλο, την επανεκκίνηση της μάρκας το 2017 και την ιστορική νίκη της F1 στο Grand Prix της Ουγγαρίας το 2021.

Η ιστορία συνεχίζεται σήμερα με το Alpine’s Dream Garage, το αποτέλεσμα ενός φιλόδοξου στρατηγικού σχεδίου με στόχο την ανάπτυξη της μάρκας και το λανσάρισμα των πρώτων 100% ηλεκτρικών σπορ μοντέλων της: τα A290 και A390, τα πρώτα σπορ fastback της μάρκας. Αυτά τα μοντέλα έχουν σχεδιαστεί για τους λάτρεις που εκτιμούν την οδηγική απόλαυση, την καθαρή ευελιξία και το ωμό συναίσθημα.

Close

Σε σκηνοθεσία του Antoine Bardou-Jacquet, η ταινία υιοθετεί ένα τολμηρό οπτικό στυλ, συνδυάζοντας πλάνα από vintage μοντέλα με σκηνές κινουμένων σχεδίων εμπνευσμένες από κόμικς, έναν γραφικό κώδικα εμβληματικό για τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας και της Alpine. Αυτό το μείγμα πραγματικότητας και εικονογράφησης προσδίδει στην ιστορία μια νοσταλγική και αποφασιστικά σύγχρονη διάσταση. Το soundtrack, δημιουργημένο από την Start Rec, συνοδεύει αυτό το ταξίδι στο χρόνο.

 

Close