Video

22 Jun, 2021 Ώρα 13:01

Τι θα πάθει ένα αυτοκινήτο αν το ρίξεις απο τα 10000 πόδια; (βίντεο)

Thumbnail

Το δημοφιλές Toyota Hilux απογείωσε τη φήμη κυρίως χάρη στην εκπομπή αυτοκινήτου Top Gear, το οποίο το κατέταξε στο πιο σκληρό pickup που υπάρχει. Σε εκείνο το επεισόδιο, η ομάδα των παρουσιαστών έριξαν το αυτοκίνητο από τα 200 πόδια (61 μέτρα) και εκείνο κατάφερε να «επιβιώσει». Τώρα, η WhistlinDiesel, θέλει να δει τι θα συμβεί και από ύψος 50 φορές μεγαλύτερο, δηλαδή από τα 10.000 πόδια (3.084 μέτρα).

Close

Για να πετύχουν τον σκοπό τους έχουν επιστρατεύσει ένα ελικόπτερο. Αρχικά ξεκινούν τις δοκιμές από τα 500 πόδια (152 μέτρα), που είναι ήδη 300 πόδια μεγαλύτερο ύψος, σε σχέση με εκείνου της εκπομπής του Top Gear. Στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, όπως και στο έδαφος έχουν τοποθετήσει κάμερες, ώστε να υπάρχει εικόνα από διαφορετική οπτική γωνία.

Το ιαπωνικό pickup προσγειώνεται με το μπροστινό μέρος πρώτα να χτυπά στο έδαφος, που σίγουρα δεν είναι αυτό που θα ήθελαν για να σωθεί όσο περισσότερο γίνεται. Ακόμα και από τη λήψη του ελικοπτέρου εκατοντάδες μέτρα στο αέρα, αντιλαμβάνεσαι πως το αποτέλεσμα θα είναι …«ζόρικο». Και όντως το …αναπόφευκτο επιβεβαιώνεται.

Close

Ο στόχος των 10.000 ποδιών όμως παραμένει. Το Hilux ανυψώνεται με τη βοήθεια του ελικοπτέρου και η πτώση - κάθοδος προς το έδαφος ξεκινά. Το αυτοκίνητο περιστρέφεται και η διάρκεια που κάνει μέχρι να χτυπήσει το έδαφος είναι 29 δευτερόλεπτα. Θα ήταν ωραίο να υπήρχε και χρονόμετρο για να το καταγράφει.

Όπως αντιλαμβάνεστε, δεν απέμεινε κάτι να θυμίζει Toyota Hilux, μετά τη σφοδρότατη σύγκρουση. Στη διάθεσή σας και το παρακάτω video.

Close

 

Πηγή: CarandDriver.gr

13 May, 2025 Ώρα 11:17

Robert Wickens: Ο παραπληγικός επαγγελματίας οδηγός αγώνων που δείχνει πως η θέληση ξεπερνά τα εμπόδια (βίντεο)

Thumbnail

Ακόμη και για τα δεδομένα των κορυφαίων οδηγών αγώνων, ο Robert Wickens είναι αξιοσημείωτος. Μετά από ένα ατύχημα στο IndyCar το 2018 στο Pocono που τον κατέστησε παραπληγικό, δεν εγκατέλειψε ούτε για ένα δευτερόλεπτο τους αγώνες. Το 2022, έκανε την επιστροφή του στη σειρά IMSA Michelin Pilot Challenge με την Bryan Herta Autosport σε ένα Hyundai Elantra N TCR, τροποποιημένο με ειδικά χειριστήρια. Την επόμενη χρονιά κατέκτησε το πρωτάθλημα. Τώρα, συμμετέχει στη σειρά IMSA WeatherTech SportsCar Championship, αγωνιζόμενος με μια Chevrolet Corvette Z06.R GT3 με την DXDT Racing.

Close

Αυτό κατέστη δυνατό χάρη σε ένα κρίσιμο κομμάτι τεχνολογίας από την Bosch και σε στενή συνεργασία με την Corvette και την Pratt Miller. Τα πρώτα αγωνιστικά αυτοκίνητα του Wickens με χειροκίνητο έλεγχο ήταν καθαρά μηχανικά, με μια απλή ράβδο που συνέδεε έναν μοχλό χειρός με το πεντάλ του φρένου. Κάτι τέτοιο είναι μια χαρά σε ένα αυτοκίνητο δρόμου, αλλά σε ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο είναι εξαιρετικά δύσκολο να παράγεις αρκετή δύναμη για να φρενάρεις ανταγωνιστικά και να αισθανθείς το όριο πρόσφυσης. Το ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) της Bosch, που αναπτύχθηκε για αγωνιστικά πρωτότυπα, ήταν μια καλύτερη λύση.

Τα σημερινά αυτοκίνητα κατηγορίας LMDh απαιτούν σύστημα brake-by-wire (δυνατότητα ελέγχου των φρένων με ηλεκτρονικά μέσα, χωρίς μηχανική σύνδεση πεντάλ και φρένων) για να φρενάρουν αλλά και να παράγουν αναγεννητική ενέργεια. Αλλά, όπως αποκαλύπτει αυτή η νέα σειρά ντοκιμαντέρ από το Autosport, οι μηχανικοί της Bosch συνειδητοποίησαν ότι και αυτό το σύστημα θα μπορούσε να προσαρμοστεί στις ανάγκες του Wickens. Ένα σύστημα brake-by-wire συνήθως μεταφράζει το σήμα από έναν αισθητήρα θέσης στο πεντάλ του φρένου σε μια ηλεκτρονική εντολή προς τα πραγματικά φρένα. Αλλά δεν χρειάζεται πεντάλ φρένου για να δημιουργηθεί αυτό το σήμα. Μπορεί να δημιουργηθεί και από ειδικά χειριστήρια για τα άνω άκρα.

Close

 

 

Η Pratt Miller, ο επί μακρόν κατασκευαστής αγωνιστικών αυτοκινήτων Corvette, ανέπτυξε τα χειριστήρια για να λειτουργούν με το σύστημα Bosch, δίνοντας στον Wickens λίγο περισσότερη αίσθηση μέσω των χεριών του, με το αποτέλεσμα να είναι εντυπωσιακό. Στην πρώτη του δοκιμή με την Corvette Z06.R GT3 στο Sebring, «έπιασε» κατευθείαν αγωνιστικό ρυθμό.

Η προσπάθειά του να επιστρέψει στην κορυφή των αγώνων αποτελεί έμπνευση. Απολαύστε λοιπόν αυτό το πρώτο επεισόδιο μιας σειράς που θα ακολουθήσει για την πορεία του Wickens στην IMSA WeatherTech.