Video

22 Jun, 2021 Ώρα 13:01

Τι θα πάθει ένα αυτοκινήτο αν το ρίξεις απο τα 10000 πόδια; (βίντεο)

Thumbnail

Το δημοφιλές Toyota Hilux απογείωσε τη φήμη κυρίως χάρη στην εκπομπή αυτοκινήτου Top Gear, το οποίο το κατέταξε στο πιο σκληρό pickup που υπάρχει. Σε εκείνο το επεισόδιο, η ομάδα των παρουσιαστών έριξαν το αυτοκίνητο από τα 200 πόδια (61 μέτρα) και εκείνο κατάφερε να «επιβιώσει». Τώρα, η WhistlinDiesel, θέλει να δει τι θα συμβεί και από ύψος 50 φορές μεγαλύτερο, δηλαδή από τα 10.000 πόδια (3.084 μέτρα).

Close

Για να πετύχουν τον σκοπό τους έχουν επιστρατεύσει ένα ελικόπτερο. Αρχικά ξεκινούν τις δοκιμές από τα 500 πόδια (152 μέτρα), που είναι ήδη 300 πόδια μεγαλύτερο ύψος, σε σχέση με εκείνου της εκπομπής του Top Gear. Στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, όπως και στο έδαφος έχουν τοποθετήσει κάμερες, ώστε να υπάρχει εικόνα από διαφορετική οπτική γωνία.

Το ιαπωνικό pickup προσγειώνεται με το μπροστινό μέρος πρώτα να χτυπά στο έδαφος, που σίγουρα δεν είναι αυτό που θα ήθελαν για να σωθεί όσο περισσότερο γίνεται. Ακόμα και από τη λήψη του ελικοπτέρου εκατοντάδες μέτρα στο αέρα, αντιλαμβάνεσαι πως το αποτέλεσμα θα είναι …«ζόρικο». Και όντως το …αναπόφευκτο επιβεβαιώνεται.

Close

Ο στόχος των 10.000 ποδιών όμως παραμένει. Το Hilux ανυψώνεται με τη βοήθεια του ελικοπτέρου και η πτώση - κάθοδος προς το έδαφος ξεκινά. Το αυτοκίνητο περιστρέφεται και η διάρκεια που κάνει μέχρι να χτυπήσει το έδαφος είναι 29 δευτερόλεπτα. Θα ήταν ωραίο να υπήρχε και χρονόμετρο για να το καταγράφει.

Όπως αντιλαμβάνεστε, δεν απέμεινε κάτι να θυμίζει Toyota Hilux, μετά τη σφοδρότατη σύγκρουση. Στη διάθεσή σας και το παρακάτω video.

Close

 

Πηγή: CarandDriver.gr

12 Feb, 2025 Ώρα 08:25

Ο CEO της VW σε μία επική κόντρα απέναντι στον επικεφαλής μηχανικό του Golf R (βίντεο)

Thumbnail

Ακόμη και τα ανώτερα στελέχη χρειάζονται ένα διάλειμμα από τα meetings. Και ποιος καλύτερος τρόπος για έναν CEO αυτοκινητοβιομηχανίας, από το να στρίψει ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που έφτιαξε ποτέ η εταιρία του;

Close

Πιο συγκεκριμένα, η Volkswagen αποφάσισε να «ζωντανέψει» τα πράγματα για τον διευθύνοντα σύμβουλό της, Thomas Schafer, ρίχνοντάς τον σε μία φιλική κόντρα ενάντια στον Jonas Thielebein, τον επικεφαλής μηχανικό του τμήματος VW R.

 

Close

 

Η πρόκληση, έθεσε τους δύο οδηγούς σε έναν αγώνα drag 400μ., έναν γρήγορο γύρο σε πίστα δοκιμών και έναν διαγωνισμό drift, όλα σχεδιασμένα για να αναδείξουν τις επιδόσεις των μοντέλων R της VW. Ο Schafer δεν ήταν διατεθειμένος να πάει με το μαλακό και επέλεξε το VW Golf R Black Edition, ενώ ο Thielebein επέλεξε το Golf R Wagon.

Close

Και τα δύο αυτοκίνητα διαθέτουν τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα TSI 2,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 333 ίππους με την ισχύ να αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου DSG επτά ταχυτήτων και του συστήματος τετρακίνησης 4Motion της VW.

Η διαφορά είναι ότι η Black Edition διαθέτει στάνταρ το πακέτο Performance Package, ξεκλειδώνοντας υψηλότερη τελική ταχύτητα 270χλμ./ώρα ενώ είναικοντύτερο από το wagon, δίνοντάς του πλεονέκτημα στην ευθεία και στις στροφές.

Οπλισμένος με το ελαφρώς ταχύτερο αυτοκίνητο, ο Διευθύνων Σύμβουλος ολοκλήρωσε το 400άρι σε 13,72″, έναντι 14,32″ του επικεφαλής μηχανικού. Παρόλα αυτά, ο τελευταίος αποδείχθηκε σημαντικά ταχύτερος στην πίστα, σημειώνοντας χρόνο γύρου 1:07.50, όντας κατά 4,8 δευτερόλεπτα ταχύτερος.

Ο τελικός νικητής κρίθηκε σε ένα βρεγμένο κομμάτι ασφάλτου, όπου οι διαγωνιζόμενοι έπρεπε να ολοκληρώσουν όσο το δυνατόν περισσότερα ντριφτ μέσα σε καθορισμένο χρόνο.

Ποιος πιστεύετε ότι πέτυχε τα περισσότερα;