Μία από τις πιο εντυπωσιακές κόντρες που έχουμε δει ποτέ, μία μάχη που κόβει την ανάσα σε κάθε τηλεοπτικό πλάνο, πραγματοποίησαν τα μέλη του βρετανικού «Top Gear».
Η ομάδα παραγωγής της διασημότερης εκπομπής αυτοκινήτου έλαβε την άδεια από τη Βασιλική Πολεμική Αεροπορία της Βρετανίας (RAF) και «σήκωσε» ένα μαχητικό αεροσκάφος για ψυχαγωγικούς σκοπούς.
Τα γυρίσματα έγιναν σε αεροπορική βάση, με τον Chris Harris, παρουσιαστή της εκπομπής, να οδηγεί την πανίσχυρη McLaren Speedtail των 1.150 ίππων και έναν από τους καλύτερους πιλότους της RAF το προηγμένο F-35B Jet.
Ο Paddy McGuinness βρίσκεται εκτός πίστας, αλλά έχει σημαντικό ρόλο στην ολοκλήρωση του εντυπωσιακού εγχειρήματος.
Θυμίζουμε ότι το 2008 οι Clarskon, Hammond και May είχαν πραγματοποιήσει μια αντίστοιχη κόντρα μεταξύ της Bugatti Veyron και του Eurofighter Typhoon.
Πηγή: Zougla.gr
Ακούστε την Alfa Romeo 33 Stradale στην πίστα του Nardo (βίντεο)
Το πρωτότυπο «00» ολοκλήρωσε μια σειρά δοκιμών στη θρυλική πίστα του Nardò στην Ιταλία, γνωστή για την εξαιρετικά απαιτητική κυκλική πίστα των 12,5 χιλιομέτρων με κεκλιμένο οδόστρωμα.
Η πίστα του Nardò δεν χρησιμοποιείται μόνο για επιβεβαίωση της μέγιστης ταχύτητας, αλλά και για τη δοκιμή της αεροδυναμικής απόδοσης και της αντοχής των μηχανικών μερών υπό ακραίες συνθήκες. Σε αυτό το απαιτητικό περιβάλλον, το ιταλικό supercar επαλήθευσε την τελική ταχύτητα των 333 km/h και την εντυπωσιακή επιτάχυνση 0-100 km/h σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα.
Ο V6 κινητήρας των 3 λίτρων, που αποδίδει περισσότερους από 620 ίππους, συνδυάζεται με 8άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό, εξασφαλίζοντας την απόλυτη μεταφορά της δύναμης στους πίσω τροχούς.
Πριν τις δοκιμές στο Nardò, η 33 Stradale πέρασε από το Balocco Proving Ground, όπου εξετάστηκε σχολαστικά η οδική της συμπεριφορά. Το ιταλικό supercar επιβεβαίωσε τις κορυφαίες δυνατότητες τόσο στο προφίλ οδήγησης «Strada» όσο και στο «Pista», αντανακλώντας την αγωνιστική κληρονομιά της Alfa Romeo.
Ειδική έμφαση δόθηκε στη ρύθμιση του συστήματος διεύθυνσης, τη συνεργασία του αλουμινένιου πλαισίου με τα διπλά ψαλίδια και τα ενεργά αμορτισέρ, καθώς και στην αλληλεπίδραση μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου.
Ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον στοιχείο είναι η λειτουργία «Partenza Veloce», η οποία ενεργοποιείται μέσω του κουμπιού «Quadrifoglio» στην καμπίνα. Με αυτή τη ρύθμιση, ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και τα συστήματα ελέγχου ευθυγραμμίζονται για την επίτευξη μέγιστης επιτάχυνσης και πρόσφυσης.
Το σύστημα πέδησης είναι επίσης εξαιρετικά προηγμένο, με κεραμικούς δίσκους που εξασφαλίζουν κορυφαία απόδοση ακόμα και υπό ακραίες συνθήκες. Η 33 Stradale μπορεί να ακινητοποιηθεί από τα 100 km/h σε μόλις 33 μέτρα, χάρη στην τεχνολογία Brake-By-Wire και τις 6πίστονες εμπρός και 4πίστονες πίσω δαγκάνες, διασφαλίζοντας απόλυτο έλεγχο και ευστάθεια.