Στην ιστορία των αγώνων του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι ή WRC όπως λέγεται πλέον ένα ιδιαίτερο κεφάλαιο είναι το αγωνιστικά του επονομαζόμενου Group Β, τα οποία έκαναν την εμφάνισή τους στα μέσα της δεκαετίας του ΄80 και ήταν με διαφορά τα πιο δυνατά, γρήγορα και επικίνδυνα που έχουν μετάσχει ποτέ σε αγώνες ράλι.
Έτσι λοιπόν το 1985 είχε βρει όλους του πρωταγωνιστές να εξελίσσουν καινούργια αγωνιστικά. Η Audi το κοντό και θηριώδες Quattro, η Peugeot to 205 T16 με τον κινητήρα στο κέντρο και η Lancia την S4, που επίσης ακολουθούσε την ίδια διάταξη, η οποία προτιμούνταν λόγω της ευελιξίας που εξασφάλιζε και ας είχε ως επακόλουθο την απότομη εκδήλωση της υπερστροφής.
Έτσι, λοιπόν, ήταν λογικό και αναμενόμενο τον ίδιο δρόμο να ακολουθήσει και η Toyota, που πήρε ως βάση το μόνο μοντέλο που είχε τότε στη γκάμα της με τον κινητήρα στο κέντρο. Το MR2 της πρώτης γενιάς, στο οποίο τοποθέτησαν έναν τετρακύλινδρο turbo 2.000 κυβικών που έφτανε τους 600 ίππους και τα 640 Nm. Αν στην εξίσωση μπει και το βάρος των μόλις 750 κιλών, καταλήγει κανείς ότι το MR2 222D, όπως ήταν η επίσημη ονομασία του θα ήταν και πολύ γρήγορο αλλά και πολύ δύσκολο για τον οδηγό του.
Και λέμε θα ήταν γιατί ποτέ δεν δοκιμάστηκε σε συνθήκες αγώνα, μιας και στο τέλος της σεζόν του 1986 και μετά τον τραγικό θάνατο των Toivonen, Crespo με τη Lancia S4 η FIA απαγόρευσε τόσο τα αγωνιστικά του Group B όσο και αυτά του Group S που προγραμματίζονταν για το μέλλον.
Τα δύο πρωτότυπα του αγωνιστικού MR2 που είχαν ήδη κατασκευαστεί, ένα μαύρο και ένα άσπρο, παρέμειναν στην Toyota για να θυμίζουν την προσπάθεια της εταιρείας για το Group B.
Δείτε το να τρέχει στο Goodwood Festival του 2015
Πηγή: CNN.gr
Το Rimac Nevera R σημείωσε 24 παγκόσμια ρεκόρ ταχύτητας
Η Rimac παρουσίασε τον Αύγουστο του 2024 το Nevera R, μια έκδοση που είναι δυνατότερη, ελαφρύτερη και ακόμη γρηγορότερη από το Nevera.
Το ηλεκτρικό hypercar αποδίδει 2.107 άλογα και πρόσφατα έσπασε 24 παγκόσμια ρεκόρ ταχύτητα, συμπεριλαμβανομένων 23 που κατείχε το Nevera, όπως και το ρεκόρ 0-400-0 χλμ/ώρα που το πήρε από την Koenigsegg Jesko Absolut, όντας γρηγορότερο κατά 2,04 δευτερόλεπτα.
Αναλυτικά τα ρεκόρ:
- 0-96 χλμ/ώρα: 1,66 δευτερόλεπτα
- 0-100 χλμ/ώρα: 1,72 δευτερόλεπτα
- 0-161 χλμ/ώρα: 2,96 δευτερόλεπτα
- 0-200 χλμ/ώρα: 3,95 δευτερόλεπτα
- 0-300 χλμ/ώρα: 7,89 δευτερόλεπτα
- 0-322 χλμ/ωρα: 9,25 δευτερόλεπτα
- 0-400 χλμ/ώρα: 17,35 δευτερόλεπτα
- 100-200 χλμ/ώρα: 2,22 δευτερόλεπτα
- 200-250 χλμ/ώρα: 1,65 δευτερόλεπτα
- 200-300 χλμ/ώρα: 3,89 δευτερόλεπτα
- 0-100-0 χλμ/ώρα: 3,32 δευτερόλεπτα
- 0-200-0 χλμ/ώρα: 8,58 δευτερόλεπτα
- 0-300-0 χλμ/ώρα: 14,49 δευτερόλεπτα
- 0-400-0 χλμ/ώρα: 25,79 δευτερόλεπτα
- 0-402-0 χλμ/ώρα: 26,20 δευτερόλεπτα
- 400άραι: 7,90 δευτερόλεπτα
- Ένα μίλι: 19,71 δευτερόλεπτα
- Μέγιστη ταχύτητα: 431,5 χλμ/ώρα