Στην ιστορία των αγώνων του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι ή WRC όπως λέγεται πλέον ένα ιδιαίτερο κεφάλαιο είναι το αγωνιστικά του επονομαζόμενου Group Β, τα οποία έκαναν την εμφάνισή τους στα μέσα της δεκαετίας του ΄80 και ήταν με διαφορά τα πιο δυνατά, γρήγορα και επικίνδυνα που έχουν μετάσχει ποτέ σε αγώνες ράλι.
Έτσι λοιπόν το 1985 είχε βρει όλους του πρωταγωνιστές να εξελίσσουν καινούργια αγωνιστικά. Η Audi το κοντό και θηριώδες Quattro, η Peugeot to 205 T16 με τον κινητήρα στο κέντρο και η Lancia την S4, που επίσης ακολουθούσε την ίδια διάταξη, η οποία προτιμούνταν λόγω της ευελιξίας που εξασφάλιζε και ας είχε ως επακόλουθο την απότομη εκδήλωση της υπερστροφής.
Έτσι, λοιπόν, ήταν λογικό και αναμενόμενο τον ίδιο δρόμο να ακολουθήσει και η Toyota, που πήρε ως βάση το μόνο μοντέλο που είχε τότε στη γκάμα της με τον κινητήρα στο κέντρο. Το MR2 της πρώτης γενιάς, στο οποίο τοποθέτησαν έναν τετρακύλινδρο turbo 2.000 κυβικών που έφτανε τους 600 ίππους και τα 640 Nm. Αν στην εξίσωση μπει και το βάρος των μόλις 750 κιλών, καταλήγει κανείς ότι το MR2 222D, όπως ήταν η επίσημη ονομασία του θα ήταν και πολύ γρήγορο αλλά και πολύ δύσκολο για τον οδηγό του.
Και λέμε θα ήταν γιατί ποτέ δεν δοκιμάστηκε σε συνθήκες αγώνα, μιας και στο τέλος της σεζόν του 1986 και μετά τον τραγικό θάνατο των Toivonen, Crespo με τη Lancia S4 η FIA απαγόρευσε τόσο τα αγωνιστικά του Group B όσο και αυτά του Group S που προγραμματίζονταν για το μέλλον.
Τα δύο πρωτότυπα του αγωνιστικού MR2 που είχαν ήδη κατασκευαστεί, ένα μαύρο και ένα άσπρο, παρέμειναν στην Toyota για να θυμίζουν την προσπάθεια της εταιρείας για το Group B.
Δείτε το να τρέχει στο Goodwood Festival του 2015
Πηγή: CNN.gr
Ο Enzo Ferrari ζωντανεύει στη μεγάλη οθόνη. (βίντεο)
Η μυθιστορηματική ζωή του Enzo Ferrari γίνεται ταινία. Και όλοι οι φίλοι του αυτοκινήτου περιμένουν με ανυπομονησία να δουν να ζωντανεύει μία ολόκληρη εποχή.
Με πρωταγωνιστές τον Adam Driver ως Enzo Ferrari και την Penelope Cruz ως Laura Ferrari, κυκλοφόρησε το πρώτο τρέιλερ της ταινίας “Ferrari” του Michael Mann.
Το δραματικό μοντάζ δείχνει σκηνές έντασης, και ο μόνος που φαίνεται να μιλά είναι ο Enzo όταν λέει «στο αυτοκίνητό μου μπαίνεις μόνο για να κερδίσεις» στον οδηγό που στέκεται απέναντί του.
Παρά το γεγονός ότι αποκαλύπτει ελάχιστα από την πλοκή, το τρέιλερ δίνει το κλίμα της ταινίας. Η σύνοψη εξηγεί ότι η δράση της ταινίας επικεντρώνεται στο έτος 1957, με το ενδεχόμενο της χρεοκοπίας να απειλεί την εταιρεία που ο Ferrari είχε ιδρύσει μόλις 10 χρόνια νωρίτερα.
Αντίστοιχα με την αβεβαιότητα της επαγγελματικής τους ζωής, η οικογενειακή ζωή του ζευγαριού έχει επίσης πληγεί από την απώλεια του αγαπημένου τους γιου Dino και την ανακάλυψη ενός άλλου, που γεννήθηκε εκτός γάμου από την ερωμένη του Enzo, Lina Lardi (Shailene Woodley).
Σε αυτό το πλαίσιο, η εταιρεία αποφασίζει να τρέξει με τα οχήματά της στον περιβόητο αγώνα δρόμου Mille Miglia.
Η ταινία γυρίστηκε στην Μπρέσια, μέσω της οποίας διεξήχθη ο φημισμένος αγώνας, και βασίζεται στο βιβλίο “Enzo Ferrari – Ο άνθρωπος και η μηχανή”, το οποίο έγραψε ο Brock Yates.
Πρωταγωνιστούν επίσης ο Patrick Dempsey ως οδηγός Piero Taruffi, ο Jack O’Connell ως Peter Collins, η Sarah Gadon ως Linda Christian και ο Gabrial Leone ως Alfonso de Portago, ο οποίος με τραγικό τρόπο έσκασε ένα λάστιχο και συνετρίβη, χάνοντας τη ζωή του, παρασύροντας στο θάνατο και εννέα θεατές.
Η Ferrari και ο κατασκευαστής του ελαστικού κατηγορήθηκαν για ανθρωποκτονία μετά το ατύχημα, αλλά η υπόθεση τελικά απορρίφθηκε, παρά το γεγονός ότι μεταξύ των νεκρών ήταν και πέντε παιδιά.
Ο Mann δήλωσε στο Variety ότι δεν σκοπεύει να αποφύγει το βίαιο ατύχημα, ούτε τις συνέπειές του στην επερχόμενη ταινία, δίνοντας στην τελευταία ατάκα του Driver στο τρέιλερ ουσιαστικό βάρος.
Η ταινία θα κάνει την πρεμιέρα της στο Φεστιβάλ Κινηματογράφου της Βενετίας και θα βγει στις αίθουσες στις 25 Δεκεμβρίου.