Δύο σπορ ιαπωνικά αυτοκίνητα προηγούμενων δεκαετιών πρωταγωνιστούν στο ακόλουθο video. Και τα δύο είναι άκρως βελτιωμένα, με το GT-R να φορά έναν 2,8-λίτρων turbo κινητήρα που αποδίδει 800 άλογα, ενώ o 2JZ κινητήρας της Supra παράγει 900 άλογα.
Δύο σπορ ιαπωνικά αυτοκίνητα προηγούμενων δεκαετιών πρωταγωνιστούν στο ακόλουθο video. Και τα δύο είναι άκρως βελτιωμένα, με το GT-R να φορά έναν 2,8-λίτρων turbo κινητήρα που αποδίδει 800 άλογα, ενώ o 2JZ κινητήρας της Supra παράγει 900 άλογα.
Με την Ford να έχει ανακοινώσει ότι θα κάνει διαθέσιμη την Mustang GTD και στην Ευρώπη, η Μπλε Οβάλ εταιρία πήγε για πρώτη φορά στην πίστα του Nurburgring Nordschleife για τις απαραίτητες δοκιμές εξέλιξης της. Εξάλλου, στη διάσημη γερμανική πίστα η Ford θα επιχειρήσει επίσημη χρονομέτρηση των επιδόσεών της το τέταρτο τρίμηνο του 2024.
Τα επίσημα αποκαλυπτήρια της πιο προηγμένης και τολμηρής Mustang όλων των εποχών θα γίνουν στον 24ωρο αγώνα του Le Mans, με τις δοκιμές της νέας Mustang GTD στο Nürburgring να μας δίνει μια ευκαιρία να ακούσουμε τον απίστευτο ήχο του V8 κινητήρα των 5,2 λίτρων κατά τους πρώτους γύρους του στο Nordschleife.