Δύο σπορ ιαπωνικά αυτοκίνητα προηγούμενων δεκαετιών πρωταγωνιστούν στο ακόλουθο video. Και τα δύο είναι άκρως βελτιωμένα, με το GT-R να φορά έναν 2,8-λίτρων turbo κινητήρα που αποδίδει 800 άλογα, ενώ o 2JZ κινητήρας της Supra παράγει 900 άλογα.
Δύο σπορ ιαπωνικά αυτοκίνητα προηγούμενων δεκαετιών πρωταγωνιστούν στο ακόλουθο video. Και τα δύο είναι άκρως βελτιωμένα, με το GT-R να φορά έναν 2,8-λίτρων turbo κινητήρα που αποδίδει 800 άλογα, ενώ o 2JZ κινητήρας της Supra παράγει 900 άλογα.
Η Rimac δημοσίευσε ένα video διάρκειας 1,5 λεπτού μέσω του οποίου μας δείχνει τις εγκαταστάσεις του εργοστασίου της, μέσα από την κάμερα ενός drone. Το εργοστάσιο εκτός από την γραμμή παραγωγής, φιλοξενεί γραφεία και διοικητικές λειτουργίες.