Video

30 Jun, 2020 Ώρα 12:05

Toyota: Ξεκινώντας το… αδύνατο (βίντεο)

Thumbnail

Μπορεί οι Ολυμπιακοί Αγώνες του Τόκιο να μετατέθηκαν το 2021 λόγω της παγκόσμιας πανδημίας του κορωνοϊού, ωστόσο οι καμπάνιες προώθησης ενόψει αυτών, «τρέχουν» κανονικά.

Close

H Toyota, με σλόγκαν «Start Your Impossible» εστιάζει σε λύσεις κινητικότητας που μπορούν να αλλάξουν την καθημερινότητά μας. Λύσεις που δεν περιορίζονται στην αυτοκίνηση και δεν έχουν περιορισμούς στη… φαντασία.

Έτσι και στο video που ακολουθεί, ο νεαρός πρωταγωνιστής έχει τη δυνατότητα να εφαρμόζει γύρω του, στην πραγματική ζωή και σε πραγματικές διαστάσεις, πράγματα που μέχρι πρότινος υπήρχαν μόνο στα παιχνίδια και στη φαντασία του.

Close

 

 

Close
Tags
05 Jul, 2024 Ώρα 09:15

Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)

Thumbnail

Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.

Close

Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.

 

Close

 

Το ρεκόρ

Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:

Close

 

 

0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.

 

 

Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.

Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.