Video

17 Aug, 2021 Ώρα 14:21

Travis Pastrana: Ρεκόρ ανάβασης στο Mount Washington! (βίντεο)

Thumbnail

Η ανάβαση στο Όρος Ουάσινγκτον του Νιου Χάμσαϊρ είναι μια από τις διασημότερες αναβάσεις στις ΗΠΑ και ο Travis Pastrana το περασμένο Σαββατοκύριακο σημείωσε νέο ρεκόρ, σπάζοντας το δικό του, που το είχε πετύχει το 2017.

Close

Ο Pastrana οδήγησε το Subaru WRX STI που κατασκευάστηκε για τις ανάγκες του Gymkhana 11 και αποδίδει 862 άλογα και 900 Nm ροπής. Κατάφερε να πετύχει χρόνο 5:28.67, χρόνος ταχύτερος κατά 16 δευτερόλεπτα από το προηγούμενο ρεκόρ, έχοντας μέση ωριαία ταχύτητα περίπου 133,5 χλμ/ώρα.

 

Close

 

Η ανάβαση του Mount Washington είναι ένας από τους παλαιότερους αγώνες στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού. Οι εργασίες για τη διάνοιξη του δρόμος που διασχίζει τα όρη ξεκίνησαν το 1854 και τελείωσαν το 1861. Ο πρώτος, τρόπον τινά, αγώνας πραγματοποιήθηκε το 1904 με τον Freelan E. Stanley να οδηγεί το 6 ίππων ατμοκίνητο αυτοκίνητό του, με αντίπαλο τον Harry Harkness και την Mercedes των 4ο ίππων. Νικητής ο δεύτερος με χρόνο 24 λεπτά και 37 δευτερόλεπτα.

Close

Τα χρόνια περνούσαν, η δημοτικότητα της ανάβασης ολοένα και αύξανε και δημοφιλείς οδηγοί της εποχής έπαιρναν μέρος στον αγώνα. Ανάμεσά τους, ο Caroll Shelby, o οποίος το 1956, με μια ειδικά διαμορφωμένη Ferrari Roadster έγραψε χρόνο 10:21.8 στο δρόμο για την νίκη. Μετά από μία παύση 29 ετών, η ανάβαση επανήλθε στο προσκήνιο και το 1998, ο Καναδός πρωταθλητής Frank Sprongl, οδηγώντας ένα Audi S2, σημείωσε ρεκόρ με 6:41.99, ρεκόρ που έμεινε για 13 χρόνια.

20 Apr, 2023 Ώρα 11:23

To Honda Civic Type R ξανά βασιλιάς στο Nurburgring! (βίντεο)

Thumbnail

Οι άνθρωποι της Honda, κατά τη διάρκεια εξέλιξης του καινούργιου Civic Type R είχαν δύο βασικούς στόχους: Να καταρρίψουν το ρεκόρ γύρου για όχημα παραγωγής στην κατηγορία του τόσο στην πίστα της Suzuka (σημείο αναφοράς στην Ιαπωνία) όσο και στο Nürburgring Nordschleife, την παγκόσμια «Λυδία λίθο» για την απονομή τού σχετικού τίτλου.

Close

Λίγη ιστορία, για αρχή. Τον Απρίλιο του 2017, η Honda είχε καταρρίψει το ρεκόρ πίστας στην λεγόμενη «Πράσινη Κόλαση», στην κατηγορία των δικίνητων μοντέλων παραγωγής, με το τότε Civic Type R. O χρόνος του ήταν 7’:43’’.8. Αυτό κράτησε ως τις 5 Απρίλιου του 2019, όταν η Renault πήρε τα πρωτεία με το Mégane R.S. Trophy–R, σημειώνοντας χρόνο 7’:45’’.389.

Close

Κάτι δεν πάει καλά, θα παρατηρήσει κάποιος. Ο χρόνος του γαλλικού αυτοκινήτου είναι πιο αργός από του ιαπωνικού. Άρα, πώς γίνεται να καταρρίφθηκε το ρεκόρ; Η εξήγηση είναι ότι στις αρχές του 2019 η επιτροπή διαχείρισης της πίστας τού Nürburgring Nordschleife αποφάσισε να αλλάξει το μήκος της κατά το οποίο χρονομετρούνται οι προσπάθειες για την κατάρριψη του ρεκόρ.

 

Close

 

Συγκεκριμένα, το αύξησε στα 20.832 μέτρα από τα 20.595 μέτρα που ήταν ως τότε. Κατά συνέπεια οι επίσημες χρονομετρημένες προσπάθειες εμφανίζονται πιο αργές έκτοτε, συγκριτικά.

Πρόσφατα, η Honda δοκίμασε να καταρρίψει εκ νέου το ρεκόρ στη συγκεκριμένη πίστα. Το Civic Type R με το οποία έγινε η προσπάθεια σημείωσε χρόνο 7’:44’’.881 ο οποίος είναι ταχύτερος από τον αντίστοιχο του γαλλικού μοντέλου.

Όπως ανακοινώθηκε, το αυτοκίνητο είχε ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect τα οποία είναι διαθέσιμα και για όποιον από τους ιδιοκτήτες του μοντέλου επιθυμεί να τα αποκτήσει.

 

 

Μετά το τέλος της προσπάθειας ο Χιντέκι Κακινούμα, επικεφαλής εξέλιξης του νέου μοντέλου, δήλωσε σχετικά: «Έξι χρόνια έπειτα από το ρεκόρ που επιτύχαμε με την προηγούμενη γενιά τού Civic Type R, περάσαμε σε μια άλλη διάσταση. Είναι το αποτέλεσμα του πάθους που βάλαμε σε όλη τη διαδικασία εξέλιξής του και των αλλαγών που κάναμε στην καινούργια».

Θυμίζουμε ότι το νέο Civic Type R έχει δίλιτρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα ο οποίος αποδίδει 329 ίππους/6.500 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 420 Nm/2.200-4.000 σ.α.λ. Σύμφωνα με τη Honda, επιταχύνεται από τα 0-100 χλμ./ώρα σε 5,4 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητά του φτάνει τα 275 χλμ./ώρα

 

Πηγή: Newsauto