Video

16 Aug, 2020 Ώρα 18:31

Τρομακτικό ατύχημα στο MotoGP - Γλίτωσε από θαύμα ο Rossi

Thumbnail

O αγώνας του MotoGP στο Red Bull Ring σημαδεύτηκε από ένα τρομακτικό ατύχημα στον ένατο γύρο του αγώνα, με τον Valentino Rossi να γλιτώνει  “παρα τρίχα” σύγκρουση με ιπτάμενη μοτοσυκλέτα.

Close

Οι Johann Zarco και Franco Morbidelli έδιναν τη δική τους μάχη εντός πίστας, με τον Γάλλο αναβάτη της Avintia να κάνει το προσπέρασμα με τους δύο να είναι στο σημείο φρεναρίσματος για την στροφή 3. Ο Zarco μπήκε μπροστά από τον Ιταλοβραζιλιάνο, με τους δύο να έχουν επαφή και να πέφτουν βίαια στη πίστα και στα χώματα.

Οι μοτοσυκλέτες των δύο εκτινάχθηκαν και λίγο έλλειψε να χτυπήσουν τον Rossi που έστριβε εκείνη τη στιγμή πίσω από τον teammate του, Maverick Vinales. Οι γιατροί έσπευσαν αμέσως στο σημείο, με τους δύο αναβάτες να φαίνεται να είναι καλά στην υγεία τους, με τον Morbidelli να μπαίνει μόνος του στο ασθενοφόρο.

Close

 

Close
10 Oct, 2024 Ώρα 10:30

Δείτε τους Koenigsegg, Hennessey και Rimac να οδηγούν ο ένας τα αυτοκίνητα του άλλου (βίντεο)

Thumbnail

Οι Koenigsegg, Rimac και Hennessey είναι μεγάλα ονόματα στον χώρο των hypercar. Οι εταιρείες κατασκευάζουν αυτοκίνητα που ξεπερνούν τα όρια της μηχανικής και της φυσικής και δεν βλέπουμε συχνά τους διευθύνοντες συμβούλους τους πίσω από το τιμόνι των ανταγωνιστών τους. Για πρώτη φορά όμως το Top Gear συγκέντρωσε τα τρία αφεντικά και τρία από τα αυτοκίνητά τους στο Sonoma Raceway για να δει τι σκέφτεται ο καθένας για τα αυτοκίνητα του άλλου.

Close

Τα τρία οχήματα -Hennessy Venom F5 Revolution, Rimac Nevera και Koenigsegg Jesko Attack- έχουν κορυφές επιδόσεων, με το πιο αδύναμο να αποδίδει 1.600 ίππους, περίπου 200 λιγότερους από τα άλλα δύο.

Ο John Hennessey κάθισε για πρώτη φορά πίσω από το τιμόνι του Jesko Attack και φάνηκε πολύ εντυπωσιασμένος, σχολιάζοντας το πόσο γρήγορα ανταποκρίνεται ο κινητήρας και λέγοντας ότι είναι αρκετά «τρομακτικό» με τον έλεγχο πρόσφυσης ρυθμισμένο. Λέει επίσης ότι είναι πολύ ακατέργαστο αλλά και εκλεπτυσμένο, δίνοντάς του μια διπλή προσωπικότητα.

Close

Στη συνέχεια, ο Mate Rimac κάθισε πίσω από το τιμόνι του δημιουργήματος της Hennessey και δεν δίστασε να το ωθήσει στα όριά του, εκμεταλλευόμενος τον ισχυρότερο κινητήρα εσωτερικής καύσης από οποιοδήποτε σημερινό αυτοκίνητο παραγωγής. Μάλιστα δήλωσε ότι είναι σαν να έχεις βάλει έναν «κινητήρα τέρας σε ένα καρτ».

Ο Christian von Koenigsegg είχε επίσης την ευκαιρία να δοκιμάσει το Rimac Nevera και το Hennessey Venom F5. Φαίνεται εντυπωσιασμένος και από τα δύο, ιδιαίτερα από το αμιγώς ηλεκτρικό Nevera και από το πόσο γρήγορα ένιωσε σαν στο σπίτι του πίσω από το τιμόνι.

Close

Από τους τρεις, ο Mate πίεσε περισσότερο, ιδιαίτερα όταν βρισκόταν πίσω από το τιμόνι του Jesko Attack.