Η Maserati είχε ξεχωριστή παρουσία στην 43η έκθεση Auto e Moto d’Epoca 2026, η οποία πραγματοποιήθηκε από τις 22 έως τις 25 Οκτωβρίου στο εκθεσιακό κέντρο BolognaFiere της Μπολόνια. Η φετινή διοργάνωση συγκέντρωσε χιλιάδες επισκέπτες από 40 χώρες, επιβεβαιώνοντας τη θέση της ανάμεσα στις σημαντικότερες διεθνείς εκθέσεις ιστορικών αυτοκινήτων και μοτοσικλετών. Με περισσότερα από 5.000 οχήματα προς έκθεση και πώληση, 14 εκθεσιακές αίθουσες και συνολική επιφάνεια 235.000 τετραγωνικών μέτρων, η Auto e Moto d’Epoca αποτέλεσε για ακόμη μία χρονιά σημείο συνάντησης συλλεκτών, φίλων της αυτοκίνησης και επαγγελματιών του χώρου.
Για τη Maserati, η συμμετοχή είχε ιδιαίτερο συμβολισμό, καθώς το 2026 σηματοδοτεί τη συμπλήρωση 100 χρόνων από την εμφάνιση του εμβλήματος της τρίαινας και την πρώτη αγωνιστική νίκη της μάρκας. Η Μπολόνια, όπου ιδρύθηκε η εταιρεία το 1914, αποτέλεσε το ιδανικό σκηνικό για μια παρουσίαση που συνέδεσε την ιστορική κληρονομιά με τη σύγχρονη φιλοσοφία των ιταλικών Gran Turismo.
Στο περίπτερο της Motor Valley, το ενδιαφέρον συγκέντρωσε αρχικά μια εντυπωσιακή Maserati Ghibli SS Coupé του 1972. Το εμβληματικό μοντέλο, που συμπληρώνει φέτος 60 χρόνια από την πρώτη παρουσίαση της Ghibli, εξακολουθεί να ξεχωρίζει για τις χαμηλές, κομψές γραμμές του και τον διαχρονικό σχεδιασμό του. Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας ατμοσφαιρικός V8 κινητήρας 4,9 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 335 ίππους στις 5.500 σ.α.λ.
Δίπλα της βρέθηκε η σύγχρονη Maserati GranTurismo Trofeo, δημιουργώντας μια αντιπαράθεση δύο διαφορετικών εποχών. Η νέα GranTurismo, με το εντυπωσιακό πράσινο χρώμα Verde Giada, διαθέτει τον V6 Nettuno των 3,0 λίτρων, ο οποίος στην παρουσιαζόμενη έκδοση αποδίδει 590 ίππους και 650 Nm ροπής. Πρόκειται για ένα μοντέλο που μεταφέρει τη φιλοσοφία των μεγάλων ταξιδιών υψηλών επιδόσεων στη σύγχρονη εποχή, συνδυάζοντας προηγμένη τεχνολογία, πολυτέλεια και δυναμικό χαρακτήρα.
Η ιστορική παρουσία της μάρκας συμπληρώθηκε από μια δεύτερη Ghibli SS Coupé του 1970, η οποία φιλοξενήθηκε στο περίπτερο της FIVA, της Διεθνούς Ομοσπονδίας Ιστορικών Οχημάτων.
Παράλληλα, ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσίασαν δύο συζητήσεις με τη συμμετοχή του Cristiano Bolzoni, επικεφαλής του Maserati Classiche, και του Davide Baldini, επικεφαλής του Maserati Fuoriserie. Οι δύο εκπρόσωποι της εταιρείας αναφέρθηκαν σε σημαντικούς σταθμούς της ιστορίας της, αναδεικνύοντας τη σημασία της διατήρησης της κληρονομιάς αλλά και της εξατομίκευσης των σύγχρονων μοντέλων.
