Ο Ολλανδός πιλότος της Red Bull, Max Verstappen, έδωσε ρεσιτάλ οδήγησης και κέρδισε το Grand Prix στο Spa του Βελγίου. Ανέβηκε στο πρώτο σκαλί του βάθρου και «πάει» ολοταχώς για το επόμενο Π.Π. Οδηγών στη F1.
Ξεκίνησε τον αγώνα στο Spa από την 15η θέση. Στον 9ο γύρο είχε βρεθεί στην τρίτη θέση και 34 γύρους πριν την καρό σημαία ήταν επικεφαλής του αγώνα.
Ο μεγάλος του αντίπαλος Charles Leclerc, που έκανε το πρώτο pit stop στην αρχή του αγώνα όταν μπήκε το αυτοκίνητο ασφαλείας είχε μείνει στη 12η θέση.
Ο Carlos Sainz που ξεκίνησε από την Pole Position δεν κατάφερε να κρατήσει την πρωτοπορία του. Στον 12 γύρο μπήκε και αυτός για αλλαγή ελαστικών και ο Vertsappen αφού πέρασε τον Perez βρέθηκε στην 1η θέση. Μια θέση που κράτησε μέχρι την καρό σημαία. Χθες μετά την ανακοίνωση της FIA για τη σειρά εκκίνησης ο Ολλανδός είπε ότι θα προσπαθήσει να φθάσει στο βάθρο. Τελικά ανέβηκε στην πρώτη θέση.
Ήταν η 9η φετινή του νίκη και η 29η στη F1. Η Red Bull έκανε για 4η φορά φέτος το 1-2. Στην δεύτερη θέση του βάθρου ανέβηκε ο S. Perez. Ο Leclerc, που δύο γύρους πριν τον τερματισμό ήταν στην 3η θέση, τελικά βρέθηκε στην 6η.
Πίσω από τον M.Verstappen στη 2η θέση τερμάτισε ο «ομόσταβλός» του S. Perez και στην 3η θέση ο C. Sainz.
Η σειρά του τερματισμού
Ο αγώνας δεν ξεκίνησε καλά για τον Hamilton και τον Bottas. Στη γραμμή εκκίνησης ήταν 18 μονοθέσια. Όταν έσβησαν τα πέντε κόκκινα φώτα ο Sainz ξεκίνησε καλά, ενώ ο Perez στην προσπάθειά του να κερδίσει μια θέση έχασε τρεις. Ο Alonso ακούμπησε τον Hamilton, ο οποίος αναγκάστηκε να εγκαταλείψει.
Λίγο μετά ο Ocon ακούμπησε τον Bottas που βρέθηκε στην αμμοπαγίδα. Έτσι, από τον δεύτερο γύρο εκτός αγώνα ήταν τόσο ο Hamilton, που σε αυτόν τον αγώνα ήλπιζε για ένα βάθρο, και ο Bottas, που έχει σήμερα τα γενέθλιά του έμεινε πικραμένος από αυτή την πρόωρη εγκατάλειψη.
ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΔΗΓΩΝ
1. Μαξ Φερστάπεν (Ολλανδία/Red Bull) 284 βαθμοί
2. Σέρχιο Πέρες (Μεξικό/Red Bull) 191
3. Σαρλ Λεκλέρκ (Μονακό/Ferrari) 186
4. Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ (Ισπανία/Ferrari) 171
5. Τζορτζ Ράσελ (Βρετανία/Mercedes) 170
6. Λιούις Χάμιλτον (Βρετανία/Mercedes) 146
7. Λάντο Νόρις (Βρετανία/McLaren) 76
8. Eστεμπάν Οκόν (Γαλλία/Alpine) 64
9. Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία/Alpine) 51
10. Βάλτερι Μπότας (Φινλανδία/Alfa Romeo) 46
11. Kέβιν Μάγκνουσεν (Δανία/Haas) 22
12. Σεμπάστιαν Φέτελ (Γερμανία/Aston Martin) 20
13. Ντάνιελ Ρικιάρντο (Αυστραλία/McLaren) 19
13. Πιέρ Γκασλί (Γαλλία/AlphaTauri) 18
15. Μικ Σουμάχερ (Γερμανία/Haas) 12
16. Γιούκι Τσουνόντα (Ιαπωνία/AlphaTauri) 11
17. Γκουανγιού Ζου (Κίνα/Alfa Romeo) 5
18. Λανς Στρολ (Καναδάς/Aston Martin) 4
19. Αλεξάντερ Άλμπον (Ταϊλάνδη/Williams) 4
20. Νίκολας Λατίφι (Καναδάς/Williams) 0
21. Νίκο Χούλκενμπεργκ (Γερμανία/Aston Martin) 0
ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ
1. Red Bull-RBPT 475 βαθμοί
2. Ferrari 357
3. Mercedes 316
4. Alpine-Renault 115
5. McLaren-Mercedes 95
6. Alfa Romeo-Ferrari 51
7. Haas-Ferrari 34
8. AlphaTauri-RBPT 29
9. Aston Martin-Mercedes 24
10. Williams-Mercedes 4
Πηγή: Zougla.gr
GP Μεγάλης Βρετανίας 2025: Νίκη εντός έδρας ο Norris μετά από λάθος του Piastri, επιτέλους podium ο Hulkenberg
O Lando Norris κατέκτησε μια εξαιρετικά σημαντική νίκη στο γεμάτο δράση και δράματα Grand Prix της Μεγάλης Βρετανίας, καθώς είδε πρώτος την καρό σημαία στον εντός έδρας αγώνα που -μαζί με την 2η θέση του Oscar Piastri- έκλεισε περαιτέρω την διαφορά από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας στους μόλις 8 βαθμούς.
Ο νεαρός Αυστραλός έχασε τη νίκη από καθαρά δικό του λάθος, όταν κατά τη διάρκεια ενός -εκ των πολλών- αυτοκινήτων ασφαλείας, εξαιτίας της βροχής, πάτησε δυνατά το πεντάλ των φρένων με αποτέλεσμα ο 2ος -τότε- Max Verstappen να χρειαστεί να τον προσπεράσει για να μην πέσει πάνω του.
Οι αγωνοδίκες είδαν την πρόθεση του και τον τιμώρησαν με ποινή 10 δευτ., όταν η διαφορά από τον νικητή Norris ήταν μόλις 7 δευτ. Αυτή ήταν η πρώτη νίκη της McLaren στο Silverstone από το 2008 με τον Lewis Hamilton και πρώτο “1-2” από το 2000 με τους David Coulthard και Mika Hakkinen, ενώ η βρετανική ομάδα απέχει μόλις 2 νίκες από το να φτάσει τις 200 νίκες.
Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε επιτέλους ο Nico Hulkenberg, για πρώτη φορά στην μεγάλη καριέρα του στην Formula 1 μετά από 239 εκκινήσεις.
Πριν την έναρξη του αγώνα είχε πέσει μια δυνατή βροχή, αλλά το μεγαλύτερο μέρος της πίστας είχε στεγνώσει. Ωστόσο, το τελευταίο τμήμα της ήταν αρκετά βρεγμένο, με αποτέλεσμα όλοι οι οδηγοί να έχουν τοποθετήσει την ενδιάμεση γόμα των ελαστικών. Στο γύρο σχηματισμού, όμως, ο George Russell και ο Charles Leclerc έβαλαν τα σλικ ελαστικά, μια επιλογή που δεν αποδείχθηκε σωστή.
Έτσι, ο αγώνας ξεκίνησε σε στεγνές συνθήκες και οο Max Verstappen έκανε καλή εκκίνηση και κρατήθηκε μπροστά από τον Piastri. Ωστόσο, ο Αυστραλός οδηγός κατάφερε να προσπεράσει τον Ολλανδό λίγες στιγμές πριν “ανοίξουν” οι ουρανοί στο Silverstone, και όσοι πιλότοι είχαν σλικ ελαστικά έπρεπε να ξαναμπούν στα pits για αλλαγή ελαστικών.
Η McLaren γρήγορα δημιούργησε ένα ισχυρό προβάδισμα, αλλά αυτό εξουδετερώθηκε όταν βγήκε για πρώτη φορά το αυτοκίνητο ασφαλείας. Ακολούθησε ένας αγώνας γεμάτος δράση, με τον Piatri να λαμβάνει ποινή 10 δευτερολέπτων για υπερβολική επιβράδυνση όταν προετοιμαζόταν για μια ακόμη επανεκκίνηση. Αμέσως μετά, ο Verstappen έχασε τον έλεγχο του μονοθέσιου του και έκανε περιστροφή που τον έριξε στην 10η θέση.
Καθώς οι συνθήκες άλλαξαν και οι οδηγοί άρχισαν να αλλάζουν σε σλικ ελαστικά, ο Piastri εξέτισε την ποινή του κατά τη διάρκεια του pit stop του και ο Norris ανέλαβε την πρωτοπορία του αγώνα. Από εκεί και πέρα ο Norris διατήρησε το πλεονέκτημά του για να σφραγίσει τη νίκη μπροστά σε ένα ενθουσιώδες πλήθος, διασχίζοντας τη γραμμή τερματισμού 6,812 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Piastri.
Πίσω τους, αξίζει να σημειωθεί ότι ο Hulkenberg εκκίνησε από την 19η θέση αλλά με εκπληκτική οδήγηση και σωστή στρατηγική ο οδηγός της Sauber κατάφερε να κατακτήσει το παρθενικό του βάθρο, τερματίζοντας στην τρίτη θέση στην 239η συμμετοχή του σε Grand Prix, έχοντας κρατήσει πίσω του τον Lewis Hamilton για να διατηρήσει το ονειρεμένο αποτέλεσμα.
Hamilton δεν κατάφερε να διατηρήσει το εκπληκτικό του σερί στην πίστα του Silverstone, που τον είχε δει να τερματίζει εντός των τριών πρώτων θέσεων τα τελευταία 13 χρόνια, καθώς στην πρώτη του χρονιά με την Ferrari είδε την καρό σημαία από την 4η θέση. Ακολούθησε ο Verstappen, που κατάφερε να ανακάμψει μετά το λάθος, ενώ ο Pierre Gasly ήταν εξαιρετικός και πήρε τους πολύτιμους βαθμούς της 6ης θέσης.
Στην 7η θέση βρέθηκε η Aston Martin του Lance Stroll, έχοντας χάσει μια θέση από τον Gasly τις τελευταίες στιγμές του αγώνα, ενώ ο Alex Albon πήρε την 8η θέση για την Williams. Η άλλη Aston Martin του Fernando Alonso διέσχισε την γραμμή τερματισμού από την 9η θέση, ενώ ο George Russell ολοκλήρωσε την πρώτη 10άδα για την Mercedes.
Οδηγός του αγώνα
Λίγοι θα διαφωνούσαν με αυτό. Στην 239η συμμετοχή του σε GP, ο Nico Hulkenberg παρότι ξεκίνησε από την 19η θέση κατάφερε να τερματίσει για πρώτη φορά στη τρίτη θέση, ανεβαίνοντας στο βάθρο των νικητών για πρώτη φορά στη καριέρα του.
Αναγνωρίστηκε δεόντως το εξαιρετικό του επίτευγμα και ψηφίστηκε ως ο οδηγός του αγώνα, και πιο συγκεκριμένα, ο Hulkenberg συγκέντρωσε το 49% των ψήφων του κοινού, για να ακολουθήσει ο Lewis Hamilton με 11,5%, ο Lando Norris με 8,6%, ο Max Verstappen με 5,9% και ο Lance Stroll με 5,8%.
Ταχύτερος γύρος
Ο Oscar Piastri σημείωσε τον ταχύτερο γύρο (1:29.337) στον 51ο γύρο του αγώνα, αλλά φέτος ακυρώθηκε η επιβράβευση του ενός επιπλέον βαθμού από την FIA. Δεύτερος ταχύτερος ήταν ο Lando Norris (1:29.734), και τρίτος ο Lewis Hamilton (1:30.016).
Επόμενος αγώνας
Η Formula 1 κάνει μια διακοπή τριών εβδομάδων μιας και το επόμενο Grand Prix είναι προγραμματισμένο για το τριήμερο 25-27 Ιουλίου στην πίστα του Spa-Francorchamps στο Βέλγιο.