Ανανεωμένο πρόγραμμα αγώνων Formula 1

Η Formula 1 ανακοίνωσε το τελικό πρόγραμμα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος του 2020 που θα αποτελείται από συνολικά 17 αγώνες. Η F1 αποκάλυψε τους τέσσερις τελευταίους σταθμούς για το 2020, με το φινάλε της σεζόν να είναι στις 13 Δεκεμβρίου.

Σήμερα, ανακοινώθηκε και επίσημα το GP Τουρκίας για πρώτη φορά από το 2011 και θα διεξαχθεί στις 15 Νοεμβρίου. Το κλίμα της περιοχής την εποχή εκείνη το καθιστά ιδανικό σημείο για να μπορέσει να διοργανωθεί αγώνας και η διάσημη στροφή 8 θα δει τα θηρία του 2020 να περνάνε με τέρμα γκάζι σύμφωνα με τους οδηγούς.

Δύο εβδομάδες αργότερα, θα ακολουθήσει το GP του Μπαχρέιν. Στη πίστα του Sakhir θα δούμε δύο διαδοχικούς αγώνες, όμως άγνωστο παραμένει το αν θα δούμε διαφορετική χάραξη την δεύτερη εβδομάδα. Αυτός θα είναι ο πρώτος νυκτερινός αγώνας στο 2020 και για πρώτη φορά στην ιστορία της, η F1 ενδέχεται να ολοκληρώσει τη σεζόν με τρεις αγώνες υπό το φως των προβολέων. Και αυτό γιατί δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα το πρόγραμμα του δεύτερου αγώνα.

Η αυλαία θα πέσει όπως γίνεται τα τελευταία χρόνια στο Άμπου Ντάμπι, με την πίστα της Yas Marina να φιλοξενεί για ακόμα μια φορά αγώνα της Formula 1. Το 2020 θα δει τη σεζόν να κλείνει στις 13 Δεκεμβρίου, λίγο πριν το τέλος του έτους.

Η φετινή σεζόν θα αποτελείται από 17 αγώνες και θα αποτελέσει το μικρότερο Πρωτάθλημα σε αριθμό αγώνων από το 2003. Συνολικά, πέντε σιρκουί που δεν ήταν στο αρχικό πρόγραμμα του 2020 θα κάνουν την εμφάνισή τους, με το Nurburgring, την Imola και το Istanbul Park να επιστρέφουν, ενώ το Mugello και το Portimao θα τα δούμε για πρώτη φορά στην F1.

Πηγή: Automotonews.gr

FIA: Άλλαξε ο τιμοκατάλογος για τις βρισιές των οδηγών – Πόσο κοστίζουν πλέον τα… “μπινελίκια”;

Τον Ιανουάριο, η FIA επικαιροποίησε τον αθλητικό της κώδικα για να συμπεριλάβει μια σειρά οδηγιών με βάση την ανάρμοστη συμπεριφορά των οδηγών. Αυτή περιλαμβάνει την προσβλητική χρήση γλώσσας (γραπτής ή προφορικής), χειρονομίας που είναι προσβλητική, αγενής ή υβριστική, καθώς και την επίθεση σε επίσημα μέλη της FIA.

Μετά από μια σειρά αντιπαραθέσεων σχετικά με αυτό το νέο κώδικα, πολλές ομάδες αναφέρθηκαν στην έλλειψη σαφήνειας σχετικά με το πότε η χρήση μιας βρισιάς μπορεί να είναι προσβλητική ή όχι. (π.χ. ο οδηγός του WRC, Adrien Fourmax τιμωρήθηκε ενώ ο Dan Ticktum της Formula E, δεν τιμωρήθηκε). Πάντως το μόνο σίγουρο είναι πως όλα ξεκίνησαν μετά τα… γαλλικά του Max Verstappen σε περσινή Συνέντευξη Τύπου.

Η FIA έχει πλέον επικαιροποιήσει τους κανονισμούς και μείωσε το βασικό πρόστιμο για τυχόν τέτοιες παραβάσεις από 10.000 ευρώ σε 5.000 ευρώ.

Η FIA αναφέρει επίσης ότι οι αγωνοδίκες μπορούν να αναστείλουν τις ποινές για τυχόν παραβάτες (εάν είναι η πρώτη τους φορά), ενώ διευκρινίζει και ποιες συνεδρίες των πρωταθλημάτων υπόκεινται σε αυτά τα τιμωρητικά μέτρα.

Ο Πρόεδρος της FIA Mohammed Ben Sulayem δήλωσε: «Ως πρώην οδηγός ράλι, γνωρίζω από πρώτο χέρι το εύρος των συναισθημάτων που αντιμετωπίζονται κατά τη διάρκεια του αγώνα. Οι βελτιώσεις που ανακοίνωσε σήμερα η FIA θα διασφαλίσουν ότι θα συνεχίσουμε να προωθούμε το καλύτερο δυνατό αθλητικό πνεύμα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, ενώ παράλληλα θα δώσουν στους αγωνοδίκες αποτελεσματικές οδηγίες για να ενεργήσουν εναντίον ατόμων που μπορεί να δυσφημίσουν το άθλημα».