Απίστευτος ο Leclerc - Κέρδισε την Pole Position στο Μπαχρέιν με Ferrari

Για πρώτη φορά στην καριέρα του ο Charles Leclerc κατάφερε να κερδίσει την Pole Position σε αγώνα της Formula 1 και μάλιστα με μονοθέσιο της Ferrari.

O πιλότος από το Μονακό κέρδισε κατά κράτος τους αντιπάλους τους πετυχαίνοντας έναν φοβερό χρόνο και στον αγώνα της Κυριακής θα είναι αυτός που θα έχει και τον πρώτο λόγο. Σίγουρα η μέρα του γκραν πρι δεν θα είναι εύκολη καθώς θα έχει δίπλα του τον Vettel ο οποίος σίγουρα δεν θα μπορεί να... χωνέψει την δεύτερη θέση.

Καλύτερη η Ferrari

Σίγουρα πάντως η ιταλική ομάδα έδειξε πως είναι πολύ δυνατή και θα είναι αυτή που θα παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο στον αγώνα του Μπαχρέιν, σε αντίθεση με τον αγώνα της Αυστραλίας που φάνηκε να υστερεί έναντι της Mercedes.

Ακολούθησαν τα δύο μονοθέσια της Mercedes με τον Hamilton να σημειώνει τον 3ο και τον Bottas τον 4ο καλύτερο χρόνο. Και οι δύο δεν έδειξαν σε καμία περίπτωση πως μπορούν να κοντράρουν σε αυτή την πίστα την Ferrari, ωστόσο θα έχει ενδιαφέρον να δούμε τι θα καταφέρουν αλλά και το τι θα βγάλει η "εσωτερική" κόντρα.

Στην 5η θέση ο Verstappen

Τον 5ο καλύτερο χρόνο πέτυχε ο Verstappen με Red Bull ενώ την δεκάδα συμπλήρωσαν οι, Magnussen (Haas), Sainz (McLaren), Grosjean (Haas), Raikkonen (Alfa Romeo) και Norris (McLaren).

Tags

Formula 1

Leclerc

Ferrari

Pole Position

Ο δέκατος γύρος της σεζόν διεξάγεται στην Ισπανία, στη Βαρκελώνη. Η πίστα της Καταλονίας, είναι μία από τις πιο απαιτητικές πίστες για τα μονοθέσια και τα ελαστικά. Ο φετινός αγώνας διεξάγεται τρεις εβδομάδες αργότερα από ότι είχε γίνει το 2023. Λογικά η θερμοκρασία θα είναι ακόμη ψηλότερη πράγμα που σημαίνει ότι θα είναι ακόμη πιο δύσκολη η διαχείριση των ελαστικών.

Το πρόβλημα θερμοκρασίας θα μπορούσε να θέσει τη μαλακή γόμα C3 σε δυσχερή θέση, ενώ πέρυσι ήταν αρκετά ανταγωνιστική ακόμα και στον αγώνα, καθώς επιλέχθηκε από 16 οδηγούς εκ των 20, για το πρώτο σκέλος.

Η Pirelli για το φετινό στεγνό οδόστρωμα, επέλεξε τις τρεις πιο σκληρές γόμες (C1 ως σκληρή γόμα, C2 ως μεσαία γόμα και C3 ως μαλακή γόμα). Αυτή η επιλογή είχε γίνει και στον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς στο Μπαχρέιν.

Η πίστα θέτει μια ολοκληρωμένη πρόκληση και ξεχωρίζει για τις ευθείες αλλά και για τίς απαιτητικές στροφές. Για παράδειγμα η στροφή 3 και ο συνδυασμός των στροφών 13 και 14 που οδηγούν στην κύρια ευθεία, να είναι πολύ υψηλής ταχύτητας. Οι πλευρικές δυνάμεις που ασκούνται στα ελαστικά, ειδικά στην αριστερή πλευρά του μονοθεσίου είναι ιδιαίτερα υψηλές, εν μέρει επειδή οι εννέα από τις 14 στροφές είναι προς τα δεξιά.

Για πολλά χρόνια, αυτή η πίστα φιλοξενούσε τις χειμερινές δοκιμές εξέλιξης των ομάδων και επίσης σηματοδοτούσε την έναρξη του ευρωπαϊκού κομματιού της σεζόν, που ταυτίζονταν με την άφιξη των πρώτων σημαντικών αναβαθμίσεων της χρονιάς.

Πλέον οι δοκιμές εξέλιξης πριν την έναρξη της σεζόν δεν γίνονται εκεί. Ωστόσο η Βαρκελώνη εξακολουθεί να αποτελεί μια δοκιμασία, που αντιμετωπίζεται με δέος από όλες τις ομάδες επειδή – και σε αυτή την περίπτωση, το κλισέ ισχύει – εάν ένα μονοθέσιο είναι ανταγωνιστικό εκεί, είναι γρήγορο σε όλους τους τύπους πίστας.

Το 2023, επανήλθε η αρχική διάταξη, που χρησιμοποιήθηκε από το 1991 όταν αυτή η πίστα εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο ημερολόγιο της Formula 1. Η διάταξη άλλαξε το 2007 με την εισαγωγή ενός σικέιν πριν την τελευταία στροφή, με στόχο τη δημιουργία μιας ακόμη ευκαιρίας προσπέρασης, κάτι που όμως δεν επετεύχθη.

Στην πραγματικότητα, η αφαίρεση του σικέιν, σε συνδυασμό με την αεροδυναμική διαμόρφωση των σημερινών μονοθεσίων, έχει οδηγήσει σε αύξηση των προσπεράσεων. Πέρυσι αυτή η πίστα πέρασε από μεσαία στη σχετική κατάταξη με τις ευκαιρίες για προσπέραση σε μια από τις τέσσερις κορυφαίες.

Το πρόγραμμα του τριημέρου έχει ως εξής:

21/6/24:

14.30 : Practice 1

18.00: Practice 2

22/6/24

13.30: Practice 3

17.00: Qualifying

23/6/24

16.00: Αγώνας

F1

Απίστευτος ο Leclerc - Κέρδισε την Pole Position στο Μπαχρέιν με Ferrari

Στην Ισπανία το 10ο Grand Prix της χρονιάς