Σε έναν αγώνα που τα είχε όλα (βροχή, εγκαταλείψεις, ατυχήματα, κόκκινη σημαία), ο Max Verstappen σημείωσε την πρώτη του νίκη τη φετινή σεζόν, ο Lewis Hamilton κατάφερε να επανέλθει μετά το λάθος που έκανε στο μέσο του GP και ο Lando Norris έκανε μια εμφάνιση που ισοδυναμεί με θρίαμβο.
Αυτοί οι τρεις ανέβηκαν στο βάθρο, με τους Leclerc και Sainz να φέρνουν τη Ferrari στις θέσεις 4 και 5.
Στο Grand Prix της Emilia Romagna, απεδείχθη πως η σεζόν θα έχει ξεκάθαρα δύο πρωταγωνιστές. Τους Verstappen και Hamilton. Όσο για τους team-mates τους σε Red Bull Racing και Mercedes, δείχνουν ότι δεν μπορούν να σηκώσουν το βάρος του πρωταθλητισμού, αν και έχουν τα ταχύτερα μονοθέσια του grid.
Τη δεκάδα στο ιστορικό circuit της Imola συμπλήρωσαν οι Ricciardo (McLaren), Stroll (Aston Martin), Gasly (AlphaTauri), Raikkonen (Alfa Romeo) και Ocon (Alpine).
Όσον αφορά στη βαθμολογία, μετά από δύο αγώνες προηγείται ο Hamilton με μόλις έναν βαθμό διαφορά από τον Verstappen. Τους ακολουθεί ο Norris και λίγο πιο πίσω είναι ο Leclerc.
Στους κατασκευαστές, Mercedes και Red Bull προηγούνται, ενώ για την τρίτη θέση θα δοθεί μάχη μεταξύ McLaren και Ferrari.
Το τρίτο Grand Prix της χρονιάς θα πραγματοποιηθεί στην πίστα του Portimao στην Πορτογαλία το τριήμερο του Πάσχα (30 Απριλίου – 2 Μαΐου).
F1: Τα τέλη συμμετοχής των ομάδων και οδηγών για το 2025
Από το 2013, ως μέρος μιας αναθεωρημένης συμφωνίας Concorde που τέθηκε σε ισχύ εκείνη τη χρονιά, η FIA βασίζει τα τέλη συμμετοχής για κάθε ομάδα στον αριθμό των βαθμών που σημείωσε την προηγούμενη σεζόν. Πριν 11 χρόνια, το μικρότερο τέλος συμμετοχής είχε οριστεί στα 500.000 δολάρια, συν 5.000 δολάρια ανά βαθμό, εκτός από τον πρωταθλητή κατασκευαστών που έπρεπε να πληρώσει 6.000 δολάρια ανά βαθμό.
Ωστόσο, με τον πληθωρισμό να έχει ληφθεί υπόψη, έγιναν γνωστά τα τέλη συμμετοχής για τη σεζόν του 2025 με το βασικό τέλος συμμετοχής για όλους να είναι στα 680.203 δολάρια, συν επιπλέον $8.161 ανά βαθμό που κατέκτησε η πρωταθλήτρια ομάδα κατασκευαστών, καθώς κάθε άλλη ομάδα πρέπει να πληρώσει 6.799 δολάρια ανά βαθμό που κατέκτησε.
Αυτό σημαίνει ότι η McLaren θα πληρώσει συνολικά 6.115.429 δολάρια, με τη Ferrari να ακολουθεί με 5.113.151 δολάρια και η τρίτη Red Bull να καταβάλει ένα ποσό 4.684.814 δολαρίων.
Τα ποσά των οδηγών
Σε ότι αφορά τους πιλότους. Αυτοί πληρώνουν ένα βασικό τέλος 11.453 ευρώ για την Super License τους και επιπλέον 2.313 ευρώ ανά βαθμό που συγκέντρωσαν τη προηγούμενη σεζόν. Αυτό σημαίνει πως ο Max Verstappen θα πληρώσει 1.022.234 ευρώ, με τον Lando Norris να ακολουθεί με 876.515 ευρώ.
Κέρδη 2024
Η συμφωνία Concorde δίνει το 50% των εμπορικών δικαιωμάτων της Formula 1 ως χρηματικό έπαθλο στις 10 ομάδες. Με το ποσό αυτό να ανέρχεται σε περίπου 1 δισ. δολάρια, οι 10 ομάδες θα πάρουν φέτος:
McLaren: 140 εκατ. δολάρια
Ferrari: 131 εκατ. δολάρια
Red Bull: 122 εκατ. δολάρια
Mercedes: 113 εκατ. δολάρια
Aston Martin: 104 εκατ. δολάρια
Alpine: 95 εκατ. δολάρια
Haas: 87 εκατ. δολάρια
RB: 78 εκατ. δολάρια
Williams: 69 εκατ. δολάρια
Sauber: 60 εκατ. δολάρια