Δεν υπάρχει κανείς που να μπορεί να απειλήσει τον Verstappen και το μονοθέσιο του. Ο Ολλανδός στην έδρα της Red Bull δεν έδωσε κανένα σημείο αμφισβήτησης και όπως ξεκίνησε, έτσι τερμάτισε, πρώτος! Δεύτερος ο πολύ καλός στο σημερινό αγώνα Leclerc o oποίος επιστρέφει στο βάθρο ενώ η δεύτερη Red Bull ανέβηκε στο τρίτο σκαλί. Οι οδηγοί πάλευαν να μείνουν στα όρια της πίστας με αρκετές ποινές να μοιράζονται και δύο αυτοκίνητα ασφαλείας να κάνουν την εμφάνιση τους. Είχαμε μία μόνο εγκατάλειψη και αυτή από μηχανική βλάβη και όχι από επαφή.
Αυτό το 3ήμερο ο Max Verstappen τα κέρδισε όλα. Pole Position, Shootout, Sprint, αγώνας και ταχύτερος γύρος!
Η πίστα
Η πίστα «Red Bull Ring» όπως λέει και το όνομα της είναι η έδρα της Red Bull F1 Team όπου γίνονται όλες οι δοκιμές και οι εξελίσσονται τα μονοθέσια της αυστριακής ομάδας. Έχει συνολικό μήκος 4.318 km και οι πιλότοι καλύπτουν σε 71 γύρους 306.452 km. Η πίστα έχει 10 στροφές μόνο, όμως υπάρχει μια διαφορά άνω των 60 μέτρων μεταξύ του χαμηλότερου σημείου της πίστας – λίγο πριν τη στροφή 1 – και του υψηλότερου σημείου, μετά τη στροφή 2.
Η σειρά εκκίνησης
Στις κατατακτήριες της Παρασκευής ο Verstappen έκανε άνετα τον καλύτερο χρόνο και ξεκινάει από την pole position. Στη 2η και 3η θέση, πίσω του υπάρχουν δύο Ferrari με τον Charles Leclerc και τον Carlos Sainz. Στις θέσεις 4 και 5 θα εκκινήσουν οι Norris και Hamilton με τους Stroll και Alonso να ακολουθούν.
Πως κύλησε ο αγώνας
Τα πέντε φώτα έσβησαν και τα μονοθέσια ξεκίνησαν. Ο Ολλανδός θα ξεκινήσει πολύ καλά και θα προστατέψει την πρώτη θέση, ενώ το ίδιο κατάφεραν και οι δύο Ferrari στις θέσεις 2 και 3. Μόνος κερδισμένος ο Hamilton που θα περάσει στην εκκίνηση τον 4ο Norris.
Ήδη όμως από τον δεύτερο γύρο θα έχουμε εμφάνιση του Safety Car καθώς υπήρχε επαφή με θραύσματα να βρίσκονται στην στροφή 1 από το μονοθέσιο του Tsunoda.
Ο αγώνας αποκτά φυσιολογικό ρυθμό ξανά στον τέταρτο γύρο, ενώ οι πιθανότητες βροχής είναι στο 30%. Χαρακτηριστικό το team radio του Hamilton όπου τον ενημερώνουν πως έχει δεχθεί 2 προειδοποιήσεις για παράβαση ορίων πίστας, με τον ίδιον να απαντάει « Δεν στρίβει το μονοθέσιο…».
Στον 14ο γύρο θα έχουμε την πρώτη εγκατάλειψη από τον Hulkenberg λόγω μηχανικής βλάβης, ο οποίος θα βγει ευτυχώς σε αμμοπαγίδα και το δεύτερο safety car θα κάνει την εμφάνιση του σε virtual μορφή.
Πολλά μονοθέσια θα εκμεταλλευτούν αυτό το αυτοκίνητο ασφαλείας και θα περάσουν από το pit stop για αλλαγή ελαστικών , κάτι που δεν θα κάνει όμως ο Verstappen ούτε ο Perez. Γρήγορα ο αγώνας θα επιστρέψει ξανά σε φυσιολογικό ρυθμό και πλέον στον 17ο γύρο η πρώτη 5άδα είναι: Verastappen – Leclerc – Perez – Hamilton – Norris.
Εντυπωσιακή η μάχη μεταξύ Hamilton και Perez καθώς ο Βρετανός πιέζει τρομερά, ενώ στον 24ο γύρο ο πρωτοπόρος Ολλανδός θα μπει στα pits για πρώτη αλλαγή ελαστικών. Πλέον ο Leclerc ηγείται της κούρσας με τον ομόσταυλο του Sainz δεύτερο και τον Verstappen τρίτο. Τέταρτος ο Hamilton.
Οι προσπεράσεις στις τρεις ζώνες DRS είναι αλλεπάλληλες και ο Ολλανδός πολύ γρήγορα θα περάσει τον δεύτερο Sainz και θα βρεθεί πίσω από τον Leclerc, έχοντας κατά 10 γύρους πιο φρέσκα ελαστικά.
Ο Ολλανδός τελικά θα ξαναβρεθεί στην 1η θέση στον 35ο γύρο περνώντας την Ferrari με αρκετή άνεση.
Παράλληλα, είναι πολλοί οι οδηγοί οι οποίοι έχουν δεχθεί ποινές 5 δευτ. για όρια πίστας και άλλες παραβάσεις, χρόνους τους οποίους εκτίουν στο pit stop.
Στους 31 βαθμούς Κελσίου η θερμοκρασία του οδοστρώματος στην πίστα, ενώ η βροχή φαίνεται πως θα αποφευχθεί, καθώς απομένουν 24 γύροι και η πιθανότητα παραμένει στο 30%.Στον γύρο 50 ο Verstappen θα μπει δεύτερη φορά στα pit και θα βάλει την μεσαία γόμα, δεν θα χάσει όμως την θέση του καθώς είχε τεράστια διαφορά από τον δεύτερο πλέον Leclerc με την τριάδα να κλείνει ο Sainz.
Απίστευτη η μάχη μεταξύ Sainz και Perez που κρατά πάνω από 3 γύρους με τον οδηγό της Red Bull τελικά να καταφέρνει να περάσει με τη χρήση DRS και να παίρνει το ένα βάθρο από την Ferrari.
Θα λέγαμε πως στο σημερινό Grand Prix ο μεγαλύτερος εχθρός των οδηγών ήταν τα όρια της πίστας, καθώς οι μισοί περίπου δέχθηκαν ποινή 5 δευτ. για την υπέρβαση τους.Δύο γύρους πριν από το τέλος το περσινός πρωταθλητής Max Verstappen, θα κάνει ένα ακόμα pit stop για να επιχειρήσει τον ταχύτερο γύρο κάτι το οποίο τελικά θα καταφέρει, ολοκληρώνοντας ένα απίθανό και αλάνθαστο τριήμερο.
Η τελική κατάταξη είναι: Verstappen – Leclerc – Perez – Sainz – Norris – Alonso – Hamilton – Russell – Gasly – Stroll – Albon – Ocon – Sargeant – Zhou – DeVries – Bottas – Piastri – Tsunoda – Magnussen. Μοναδική εγκατάλειψη αυτή του Hulkenberg λόγω μηχανικής βλάβης.
Η F1 επιστρέφει στη δράση με το Καναδικό Γκραν Πρι
Να το δίλημμα. Ευρωεκλογές η F1; Ο αγώνας της F1 στον Καναδά ξεκινάει την Κυριακή στις 21.00 πάνω στις ζωντανές συνδέσεις των τηλεοπτικών καναλιών που θα μεταδίδουν τα «κρίσιμα» αποτελέσματα των ευρωεκλογών. Όμως το μεγάλο ερώτημα είναι αν θα βρέχει την ώρα της εκκίνησης.
Μετά το πριγκιπάτο του Μονακό η F1 «πέταξε» μέχρι τον Καναδά για τον 9ο γύρο του παγκοσμίου πρωταθλήματος. Στο Μόντρεαλ στην πίστα Gilles-Villeneuve θα διεξαχθεί την Κυριακή ο 9ος αγώνας που αναμένεται να έχει ενδιαφέρον για τρείς κυρίως λόγους.
Πρώτον γιατί ο Max Verstappen που δεν κατάφερε στους δύο τελευταίους αγώνες να κερδίσει βλέπει ότι η διαφορά του από τον Charles Leclerc μειώθηκε στους 31 βαθμούς. Ο Ολλανδός έχει 169 βαθμούς και ο Γάλλος 138.
Δεύτερον γιατί η Ferrari που «γλυκάθηκε» από τη νίκη της στο Πριγκιπάτο θα κάνει τα πάντα για τη νίκη.
Τρίτον αυτός που θα τα δώσει όλα είναι ο Sergio Perez αφού η Red Bull του ανανέωσε το συμβόλαιο για άλλα δύο χρόνια. Ο Μεξικανός θα θέλει να αποδείξει ότι η επιλογή που έκανε ο Milton Keynes αλλά και ο επικεφαλής της ομάδας της Red Bull, Christian Horner ήταν σωστή.
Ωστόσο ο μεγάλος πονοκέφαλος όλων είναι οι προβλέψεις των μετεωρολόγων. Και τις τρείς ημέρες (δοκιμαστικά, κατατακτήριες και αγώνας) ο καιρός προβλέπεται να είναι βροχερός.
Ο Max Verstappen κάθεται σε αναμμένα κάρβουνα. Οι 31 βαθμοί που τον χωρίζουν από τον Leclerc δεν είναι μεγάλη. Από την άλλη πλευρά και οι κατασκευαστές «παίζουν» σε μικρές διαφορές. Η Red Bull είναι μπροστά μόλις 24 βαθμούς από τη Ferrari.
Οι βαθμολογίες οδηγών και κατασκευαστών
Ο αγώνας δεν γίνεται ολόκληρος σε πίστα. Μέρος της διαδρομής που είναι 4.361 μέτρα χρησιμοποιείται για την κυκλοφορία στο πάρκο. Οι αγωνιζόμενοι την Κυριακή θα κάνουν 70 γύρους και θα καλύψουν 305.27 χλμ. Το ρεκόρ πίστας το έχει ο Valtteri Bottas, όταν αγωνιζόταν με την ομάδα της Mercedes.
Σήμερα, Παρασκευή 7 Ιουνίου στις 20.30 θα γίνει το Practice 1 και τα μεσάνυκτα προς Σάββατο θα γίνει το Practice 2.
Το Σάββατο 8 Ιουνίου στις 19.30 θα γίνει το Practice 3 και στις 23.00, λίγο πριν τα μεσάνυκτα θα ξεκινήσουν τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά για την Pole Position.
Την Κυριακή 9 Ιουνίου στις 21.00 θα ξεκινήσει ο αγώνας. Λίγο υπομονή και θα μάθουμε ποιο μονοθέσιο θα έχει πλεονέκτημα στην πίστα «Circuit Gilles Villeneuve». Η Red Bull, η Ferrari ή η ανερχόμενη McLaren.
Πάντως ο 34χρονος Sergio Perez, είναι έτοιμος για όλα. Λίγο μετά την ανακοίνωση της απόφασης της Red Bull είπε ότι: « Είναι μια πρόκληση που δεν μοιάζει με καμία άλλη να αγωνίζεσαι για την Oracle Red Bull Racing. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που δεσμεύω το μέλλον μου σε αυτή τη σπουδαία ομάδα…»
Για την ιστορία να αναφέρουμε ότι η πίστα δημιουργήθηκε ως εξής. Οι Καναδοί με τα μπάζα εξόρυξης του μετρό, έφτιαξαν ένα τεχνητό νησί στην κοίτη του Αγίου Λαυρεντίου, που περιβάλλει το Μόντρεαλ και εκβάλλει στον Ατλαντικό.
Η διαδρομή βασίζεται, κυρίως, σε δρόμους του πάρκου. Η Pirelli έχει επιλέξει τις τρεις πιο μαλακές γόμες: C3, C4, C5.
Ο μεγάλος κίνδυνος είναι ο τοίχος των Πρωταθλητών. Αυτόν τον τοίχο που βρίσκεται στην έξοδο του τελευταίου σικέιν, θέλουν να αποφύγουν οι πιλότοι. Η πίστα έχει αργές στροφές και μια τεράστια ευθεία, πριν το τελευταίο σικέιν. Κομβικό ρόλο παίζει η σταθερότητα στο φρενάρισμα και η ελκτική πρόσφυση στην έξοδο των στροφών. Το 2007 σ αυτήν την πίστα πήρε την πρώτη νίκη στην καριέρα του ο Lewis Hamilton.
Οι Καναδοί αγάπησαν το Grand Prix στο Μόντρεαλ, λόγω του Gilles Villeneuve.