F1

30 Mar, 2021 Ώρα 14:10

Δεν φαντάζεστε για ποιον λόγο εγκατέλειψε ο Alonso

Thumbnail

Ήταν ένα από τα πρόσωπα του Grand Prix του Μπαχρέιν. O Fernando Alonso επέστρεψε στη Formula 1 με τα χρώματα της Alpine, αποδεικνύοντας πως παρά τα χρονάκια του η καρδιά του το λέει ακόμα. 

Close

O 40χρονος Ισπανός ξεκίνησε ιδανικά τον αγώνα του Sakhir, είχε βρει ρυθμό και ήταν μέσα στη βαθμολογούμενη δεκάδα. Ωστόσο, στα μέσα περίπου του GP, αισθάνθηκε ότι κάτι δεν πάει καλά με το μονοθέσιό του. Η ομάδα μείωσε την απόδοση του power unit και ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής συνέχισε.

 

Close

 

Μετά το δεύτερο pit stop όμως αντιμετώπισε και δεύτερο πρόβλημα. Αυτό ήταν και το πιο παράξενο, γιατί τα φρένα άρχισαν να θερμαίνονται απότομα και οδηγός να μην έχει σωστή αίσθηση.

Close

Όπως αποκάλυψε ο επικεφαλής της Alpine F1 Team, Marcin Budkowski, τη ζημιά την έκανε ένα σακουλάκι από σάντουιτς! Κάποιος το έφαγε και πέταξε το περιτύλιγμα στο έδαφος. Το πήρε ο αέρας και το κόλλησε στους πίσω αεραγωγούς των φρένων του μονοθεσίου του Alonso, προκαλώντας πολύ μεγάλη ζημιά στο σύστημα πέδησης.

Ο Fernando δεν μπορούσε να φρενάρει κι έτσι η ομάδα πήρε την απόφαση να τον τραβήξει στα pits.

12 Dec, 2024 Ώρα 10:23

F1: Τα τέλη συμμετοχής των ομάδων και οδηγών για το 2025

Thumbnail

Από το 2013, ως μέρος μιας αναθεωρημένης συμφωνίας Concorde που τέθηκε σε ισχύ εκείνη τη χρονιά, η FIA βασίζει τα τέλη συμμετοχής για κάθε ομάδα στον αριθμό των βαθμών που σημείωσε την προηγούμενη σεζόν. Πριν 11 χρόνια, το μικρότερο τέλος συμμετοχής είχε οριστεί στα 500.000 δολάρια, συν 5.000 δολάρια ανά βαθμό, εκτός από τον πρωταθλητή κατασκευαστών που έπρεπε να πληρώσει 6.000 δολάρια ανά βαθμό.

Close

Ωστόσο, με τον πληθωρισμό να έχει ληφθεί υπόψη, έγιναν γνωστά τα τέλη συμμετοχής για τη σεζόν του 2025 με το βασικό τέλος συμμετοχής για όλους να είναι στα 680.203 δολάρια, συν επιπλέον $8.161 ανά βαθμό που κατέκτησε η πρωταθλήτρια ομάδα κατασκευαστών, καθώς κάθε άλλη ομάδα πρέπει να πληρώσει 6.799 δολάρια ανά βαθμό που κατέκτησε.

Αυτό σημαίνει ότι η McLaren θα πληρώσει συνολικά 6.115.429 δολάρια, με τη Ferrari να ακολουθεί με 5.113.151 δολάρια και η τρίτη Red Bull να καταβάλει ένα ποσό 4.684.814 δολαρίων.

Close

 

 

Τα ποσά των οδηγών

Σε ότι αφορά τους πιλότους. Αυτοί πληρώνουν ένα βασικό τέλος 11.453 ευρώ για την Super License τους και επιπλέον 2.313 ευρώ ανά βαθμό που συγκέντρωσαν τη προηγούμενη σεζόν. Αυτό σημαίνει πως ο Max Verstappen θα πληρώσει 1.022.234 ευρώ, με τον Lando Norris να ακολουθεί με 876.515 ευρώ.

 

 

Κέρδη 2024

Η συμφωνία Concorde δίνει το 50% των εμπορικών δικαιωμάτων της Formula 1 ως χρηματικό έπαθλο στις 10 ομάδες. Με το ποσό αυτό να ανέρχεται σε περίπου 1 δισ. δολάρια, οι 10 ομάδες θα πάρουν φέτος:

McLaren: 140 εκατ. δολάρια

Ferrari: 131 εκατ. δολάρια

Red Bull: 122 εκατ. δολάρια

Mercedes: 113 εκατ. δολάρια

Aston Martin: 104 εκατ. δολάρια

Alpine: 95 εκατ. δολάρια

Haas: 87 εκατ. δολάρια

RB: 78 εκατ. δολάρια

Williams: 69 εκατ. δολάρια

Sauber: 60 εκατ. δολάρια