Το Grand Prix της Σαουδικής Αραβίας διεξήχθη για πρώτη φορά το 2021 στη προσωρινή διαδρομή στο παραλιακό μέτωπο της Τζέντα (Jeddah Corniche Circuit), με τη διοργανώτρια του αγώνα να κάνει εξ αρχής γνωστό ότι ετοιμάζει μια νέα πίστα υψηλών προδιαγραφών στο Qiddiya.
Ο αγώνας στο Jeddah Corniche Circuit θα γίνεται μέχρι το 2027, καθώς συνεχίζονται οι εργασίες για τη νέα πίστα και σήμερα δόθηκε στη δημοσιότητα ένα onboard video από προσομοιωτή με οδηγό τον Alex Wurz, που μας δείχνει τη χάραξη της νέας πίστας.
H σχεδίαση της φέρει την υπογραφή του πρώην οδηγού της F1, Alex Wurz, και -φυσικά- του γνωστού σχεδιαστή πιστών, Hermann Tilke. Η νέα πίστα θα είναι κατηγορίας Επιπέδου 1, με το πιο αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό της να είναι οι συνεχείς αλλαγές υψομέτρου, με το υψηλότερο σημείο να έχει διαφορά 108 μέτρων με το χαμηλότερο, σε ένα γύρο με 21 στροφές.
Το κεντρικό στοιχείο αυτού είναι το λεγόμενο “Blade”, ήτοι μια στροφή με φωτισμό LED και ανωφέρεια 70 μέτρων, που ισοδυναμεί με περισσότερες από 20 ορόφους.
Η πρόθεση είναι η πίστα Qiddiya Speed Park Track να συνδυάζει τις αρετές των μόνιμων πιστών και αυτών στους δρόμους, ώστε να περιλαμβάνει πολλαπλές διαμορφώσεις και τμήματα υψηλής και αργής ταχύτητας μέσα σε ένα γύρο.
Οι παραδοσιακές κερκίδες των φιλάθλων θα αντικατασταθούν από πολλά σημεία και βεράντες θέασης. Επιπλέον, εντός των εγκαταστάσεων της πίστας θα υπάρχει ένας συναυλιακός χώρος καθώς και rollercoaster που θα κινείται παράλληλα με την πίστα.
Η πίστα απέχει σχεδόν 50 χλμ. από το Ριάντ, την πρωτεύουσα της Σαουδικής Αραβίας, και αποτελεί μέρος ενός μεγάλου νέου συγκροτήματος ψυχαγωγίας και εμπορικού πάρκου που κατασκευάζεται με φόντο μια οροσειρά.
Το πρόγραμμα του Grand Prix της Imola
Στην έδρα της Ferrari, σε μια ιστορική πίστα του ιταλικού βορρά, θα πραγματοποιηθεί αυτό το τριήμερο (16-18 Απριλίου), ο δεύτερος γύρος του πρωταθλήματος της Formula 1.
Αναφερόμαστε στο Autodromo Enzo e Dino Ferrari, γνωστό και ως Imola, εκεί όπου την Πρωτομαγιά του 1994, έχασε τη ζωή του ο θρυλικός Ayrton Senna. Σε αυτό το circuit έχουμε δει στο παρελθόν εκπληκτικές μάχες.
Η πίστα είναι ιδιαίτερα απαιτητική, με πολύ κλειστά κομμάτια που δεν επιτρέπουν προσπεράσματα.
Η κατάταξη στις κατατακτήριες θα παίξει μεγάλο ρόλο στον αγώνα της Κυριακής. Επίσης, και η είσοδος του αυτοκινήτου ασφαλείας σε περίπτωση ατυχήματος μπορεί να αλλάξει τις ισορροπίες, όπως αποδείχθηκε πέρυσι.
Mercedes και Red Bull φαίνεται να έχουν τον πρώτο λόγο, με τις Ferrari και McLaren να ακολουθούν. Η Pirelli έχει δώσει στις ομάδες τις ίδιες γόμες ελαστικών με αυτές στο Μπαχρέιν, δηλαδή τη C2 (λευκή/σκληρή), τη C3 (κίτρινη/μέση) και τη C4 (κόκκινη/μαλακή).
Italy E Dell'emilia Romagna
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Παρασκευή 16 Απριλίου
Ελεύθερες δοκιμές (FP1): 12:00-13:00
Ελεύθερες δοκιμές (FP2): 15:30-16:30
Σάββατο 17 Απριλίου
Ελεύθερες δοκιμές (FP3): 12:00-13:00
Κατατακτήριες: 15:00-16:00
Κυριακή 18 Απριλίου
Αγώνας: 16:00