Ο Mick Schumacher μπήκε για πρώτη φορά στο μονοθέσιο της Ferrari και έκανε την παρθενική του εμφάνιση με τα χρώματα της ομάδας που μεγαλούργησε ο πατέρας του στις πίστες της Formula 1.
Τα test έγιναν στην πίστα του Μπαχρέιν, με τον νεαρό Schumi να γράφει τον δεύτερο καλύτερο χρόνο της ημέρας – πίσω από τον Verstappen – με 1:29.976, συμπληρώνοντας συνολικά 56 γύρους. Ο Mick οδήγησε την SF90, το μονοθέσιο με το οποίο τρέχουν εφέτος οι Vettel και Leclerc.
Όπως ήταν φυσικό, όλα τα βλέμματα ήταν στραμμένα στον γιο του σπουδαίου Michael. Τα φλας άστραφταν σε κάθε πέρασμά του, με τη μαμά Corinna να βρίσκεται συνεχώς στο πλευρό του. Η 50χρονη Γερμανίδα παρακολούθησε από κοντά τις προσπάθειες του Mick, όπως ακριβώς έκανε με τον άντρα της στο παρελθόν.
Η Sabine Kehm, πρώην μάνατζερ του πατέρα του και εκπρόσωπος της οικογένειας Schumacher, ήταν και αυτή εκεί, καθώς έχει λάβει εντολή από την Corinna να καθοδηγεί τον μικρό και να τον μάθει πώς να χειρίζεται τους εκπροσώπους του Τύπου και τα media.
Οδηγοί F1: Eίναι υπεράνθρωποι και ιδού όλες οι αποδείξεις
Η αλήθεια είναι πως όλοι γνωρίζουμε ότι οι πιλότοι της F1 έχουν και το ταλέντο αλλά περνούν και από ειδική εκπαίδευση. Οι ταχύτητες, οι υπολογισμοί, η ψυχραιμία, η σωματική καταπόνηση και πολλά ακόμα είναι κερδισμένα από έναν επαγγελματία πιλότο της F1. Όταν τους βλέπουμε να τρέχουν στην τηλεόραση, καμιά φορά ξεχνάμε πόσο βάναυσο και απαιτητικό άθλημα είναι μιας και οι ταχύτητες και τα φορτία που αναπτύσσονται είναι δύσκολο να τα κατανοήσουμε με τα καθημερινά, δικά μας, δεδομένα.
Πόσο καλύτεροι είναι όμως, σε νούμερα, οι πιλότοι της F1 σε σύγκριση με έναν μέσο οδηγό;
- Αρχικά κινούνται με ταχύτητες έως και 360χλμ./ώρα. Εάν ανοιγοκλείσετε τα μάτια σας ενώ κινείστε με αυτή την ταχύτητα θα έχετε διανύσει 20 μέτρα στο σκοτάδι.
- Έχουν 150 με 160 παλμούς για 120 λεπτά συνεχόμενα
- Ο αυχένας τους δέχεται πίεση βάρους 35 κιλών σε κάθε πλευρικό φορτίο – στροφή των 5.5g. Ο μέσος άνθρωπος δεν αντέχει ούτε 15 κιλά. Μάλιστα το κράνος μαζί με το κεφάλι του οδηγού ζυγίζουν πάνω από 6.5 κιλά.
- Οι αστροναύτες δέχονται κατακόρυφη φόρτιση που φτάνει τα 3g ενώ οι οδηγοί της F1 μέχρι και τα 5.5g.
- Η μηχανή πίσω τους έχει 2.600 βαθμούς Κελσίου, θερμοκρασία που είναι το μισό από αυτή στην επιφάνεια του Ήλιου.
- Σε κάθε αγώνα, ένας πιλότος της F1 χάνει έως και 3 κιλά βάρους από τον ιδρώτα.
- Ο χρόνος αντίδρασης τους είναι στα 2 δέκατα του δευτερολέπτου, ενώ ο μέσος οδηγός χρειάζεται τουλάχιστον 6 δέκατα του δευτ. Για να καταλάβετε, 2 δέκατα του δευτ. είναι ο χρόνος αντίδρασης της γάτας.
- Όταν πατούν τέρμα το πεντάλ του φρένου, λόγω ταχύτητας και φορτίου, οι πιλότοι της F1 είναι σα να έχουν στην πλάτη τους ένα σακίδιο 115 κιλών να τους πιέζει.