Το Grand Prix στο Πριγκηπάτο του Μονακό ξεκίνησε με δράματα για τη Ferrari. Οι μηχανικοί δεν κατάφεραν να επιδιορθώσουν το πρόβλημα στο μονοθέσιο του Charlers Leclerc κι έτσι ο Μογενάσκος δεν εκκίνησε καν τον αγώνα.
Ο Max Verstappen εκμεταλλεύτηκε την εγκατάλειψη του αντιπάλου του, έκανε έναν αλάνθαστο αγώνα και πήρε μια πολύ εύκολη νίκη για τη Red Bull, προσπερνώντας στη γενική βαθμολογία τον Lewis Hamilton. Ο Βρετανός οδηγός της Mercedes δεν μπόρεσε ποτέ να βρει ρυθμό στο Μόντε Κάρλο και περιορίστηκε στην έβδομη θέση.
Βέβαια, όλο το τετραήμερο στο Μονακό ήταν δύσκολο για τη γερμανική ομάδα. Ο Valtteri Bottas μπήκε στα pits για αλλαγή ελαστικών στον 32ο γύρο αλλά ένα πρόβλημα στον τροχό τον υποχρέωσε σε εγκατάλειψη. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Carlos Sainz,ο οποίος ήταν πραγματικά πολύ δυνατός από τη διαδικασία των ελεύθερων δοκιμών.
Το βάθρο συμπλήρωσε ο Lando Norris με τη McLaren, συνεχίζοντας τις εξαιρετικές εμφανίσεις φέτος.
Ο Sergio Perez πέρασε τέταρτος την καρό σημαία του τερματισμού, ενώ ο Sebastian Vettel θύμισε μετά από καιρό τον παλιό καλό του εαυτό, τερματίζοντας στην πέμπτη θέση.
Tον ακολούθησε ο Gasly, o Hamilton όπως είπαμε και παραπάνω έμεινε έβδομος, με τους Stroll, Ocon και Giovinazzi να κλείνουν την δεκάδα.
Οδηγός του αγώνα
Η φετινή σεζόν δεν έχει ξεκινήσει με τον καλύτερο τρόπο για τον τέσσερις φορές πρωταθλητή Sebastian Vettel, αλλά φαίνεται ότι βρήκε το mojo του στους δρόμους του Μονακό, προσπερνώντας -μέσω της στρατηγικής- τρεις οδηγούς, και να τερματίσει στην 5η θέση, κατακτώντας παράλληλα τους πρώτους του βαθμούς με τη νέα ομάδα, Aston Martin.
Γι’αυτό και ο Sebastian Vettel ψηφίστηκε ως ο οδηγός του αγώνα, έχοντας την προτίμηση του 23,6% του κοινού, για να ακολουθήσει ο Sergio Perez με 17,3%, ο Lando Norris με 14%, ο Carlos Sainz με 12,1% και ο Max Verstappen με 9%.
Η τελική κατάταξη
Αβέβαιο το μέλλον της Ίμολα στην Formula 1
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Formula 1, Stefano Domenicali, εξέφρασε τις αμφιβολίες του σχετικά με το εάν το Grand Prix στην πίστα της Ίμολα θα παραμείνει καλεντάρι της Formula 1 μετά το τέλος της φετινής χρονιάς.
Η Ιταλία είναι η μόνη χώρα στο καλεντάρι που φιλοξενεί δύο αγώνες, με την Ίμολα να διοργανώνει το Grand Prix Πρι Εμίλια-Ρομάνια τον Μάιο και τη Monza να φιλοξενεί το Ιταλικό Grand Prix τον Σεπτέμβριο.
Ωστόσο, ενώ η Monza έχει μακροχρόνια συμφωνία με τη F1 που διασφαλίζει τον αγώνα έως το 2031, το τρέχον συμβόλαιο της Ίμολα με τη Liberty Media λήγει στο τέλος του έτους.
Ο Domenicali ενίσχυσε την αβεβαιότητα για τον αγώνα, δηλώνοντας πως του είναι δύσκολο να δικαιολογήσει τη διεξαγωγή δύο Grand Prix στην ίδια χώρα, την ώρα που αυξάνεται η ζήτηση από άλλες χώρες να φιλοξενήσουν έναν αγώνα της Formula 1.
Τους επόμενους μήνες, θα πρέπει να πάρουμε αυτή την απόφαση [για το αν θα παραμείνει η Ίμολα]. Από ανθρώπινης άποψης, δεν θα είναι εύκολο, αλλά ο ρόλος μου είναι διεθνής και με φέρνει αντιμέτωπο με πολλές αιτήσεις από αναδυόμενες χώρες που μπορούν να συμβάλουν στην ανάπτυξη της F1.
Είναι μια αξιολόγηση που σύντομα θα πρέπει να κάνω ως οριστική απόφαση. Η Ιταλία ήταν πάντοτε και θα συνεχίσει να είναι σημαντικό κομμάτι της Formula 1.
Θα είναι όλο και πιο δύσκολο να έχουμε δύο αγώνες στην ίδια χώρα, γιατί το ενδιαφέρον για την Formula 1 αυξάνεται και είναι μια κατάσταση που θα πρέπει να αντιμετωπίσουμε τους επόμενους μήνες. Είναι δύσκολο να συνεχιστεί για πολύ ακόμα. Δεν ξεχνώ ότι η Ίμολα ανταποκρίθηκε σε μια περίοδο μεγάλης δυσκολίας, εκείνη του Covid. Όταν υπήρχε ανάγκη για νέες τοποθεσίες που θα φιλοξενούσαν έναν αγώνα, ανταποκρίθηκαν αμέσως με τον ενθουσιασμό και την ικανότητα μιας ολόκληρης πόλης,
δήλωσε ο Domenicali, που κατάγεται από την Ίμολα.