Το όνειρό του πραγματικότητα θα κάνει ένας εκ των Mick Schumacher, Callum Ilott και Robert Shwartzman. Αμφότεροι ανήκουν στη Ferrari Driver Academy και αγωνίζονται στο πρωτάθλημα της Formula 2. Το 2021 ωστόσο κάποιος θα τρέχει στη Formula 1.
Το όνομα του εκλεκτού της Scuderia Ferrari θα ανακοινωθεί στις αρχές Δεκεμβρίου, πριν δηλαδή τον τελευταίο αγώνα της σεζόν για τη F2.
Κανείς από τους τρεις δεν πρόκειται να τρέξει με το κόκκινο μονοθέσιο, καθώς οι θέσεις είναι πιασμένες από τους Leclerc και Sainz. Επίσης οι Raikkonen και Giovinazzi διατηρήθηκαν στο ρόστερ της Alfa Romeo. Οπότε η μοναδική ομάδα η οποία μπορεί να προσφέρει θέση βασικού οδηγού στη Formula 1 είναι η Haas.
Οι Αμερικανοί -συνεργάζονται με τη Ferrari- δεν θα συνεχίσουν με τους Kevin Magnussen και Romain Grosjean. Οπότε και τα δύο μονοθέσια είναι κενά για την επόμενη σεζόν.
Schumacher και Ilott φαντάζουν ως τα μεγάλα φαβορί για να πάρουν τη μία από τις δύο θέσεις.
Αν μπορούσαμε να στοιχηματίσουμε σε κάποιον, αυτός θα ήταν ο Schumacher. Ο γιος του σπουδαίου Γερμανού οδηγού έχει ένα μικρό προβάδισμα για να βρεθεί στην κορωνίδα του μηχανοκινήτου αθλητισμού, καθώς, εκτός από ταλαντούχος, συνεργάζεται με πολύ μεγάλους χορηγούς, ενώ έχει και το brand name, κάτι πολύ σημαντικό για το μάρκετινγκ.
F1: Τα τέλη συμμετοχής των ομάδων και οδηγών για το 2025
Από το 2013, ως μέρος μιας αναθεωρημένης συμφωνίας Concorde που τέθηκε σε ισχύ εκείνη τη χρονιά, η FIA βασίζει τα τέλη συμμετοχής για κάθε ομάδα στον αριθμό των βαθμών που σημείωσε την προηγούμενη σεζόν. Πριν 11 χρόνια, το μικρότερο τέλος συμμετοχής είχε οριστεί στα 500.000 δολάρια, συν 5.000 δολάρια ανά βαθμό, εκτός από τον πρωταθλητή κατασκευαστών που έπρεπε να πληρώσει 6.000 δολάρια ανά βαθμό.
Ωστόσο, με τον πληθωρισμό να έχει ληφθεί υπόψη, έγιναν γνωστά τα τέλη συμμετοχής για τη σεζόν του 2025 με το βασικό τέλος συμμετοχής για όλους να είναι στα 680.203 δολάρια, συν επιπλέον $8.161 ανά βαθμό που κατέκτησε η πρωταθλήτρια ομάδα κατασκευαστών, καθώς κάθε άλλη ομάδα πρέπει να πληρώσει 6.799 δολάρια ανά βαθμό που κατέκτησε.
Αυτό σημαίνει ότι η McLaren θα πληρώσει συνολικά 6.115.429 δολάρια, με τη Ferrari να ακολουθεί με 5.113.151 δολάρια και η τρίτη Red Bull να καταβάλει ένα ποσό 4.684.814 δολαρίων.
Τα ποσά των οδηγών
Σε ότι αφορά τους πιλότους. Αυτοί πληρώνουν ένα βασικό τέλος 11.453 ευρώ για την Super License τους και επιπλέον 2.313 ευρώ ανά βαθμό που συγκέντρωσαν τη προηγούμενη σεζόν. Αυτό σημαίνει πως ο Max Verstappen θα πληρώσει 1.022.234 ευρώ, με τον Lando Norris να ακολουθεί με 876.515 ευρώ.
Κέρδη 2024
Η συμφωνία Concorde δίνει το 50% των εμπορικών δικαιωμάτων της Formula 1 ως χρηματικό έπαθλο στις 10 ομάδες. Με το ποσό αυτό να ανέρχεται σε περίπου 1 δισ. δολάρια, οι 10 ομάδες θα πάρουν φέτος:
McLaren: 140 εκατ. δολάρια
Ferrari: 131 εκατ. δολάρια
Red Bull: 122 εκατ. δολάρια
Mercedes: 113 εκατ. δολάρια
Aston Martin: 104 εκατ. δολάρια
Alpine: 95 εκατ. δολάρια
Haas: 87 εκατ. δολάρια
RB: 78 εκατ. δολάρια
Williams: 69 εκατ. δολάρια
Sauber: 60 εκατ. δολάρια