Το όνειρό του πραγματικότητα θα κάνει ένας εκ των Mick Schumacher, Callum Ilott και Robert Shwartzman. Αμφότεροι ανήκουν στη Ferrari Driver Academy και αγωνίζονται στο πρωτάθλημα της Formula 2. Το 2021 ωστόσο κάποιος θα τρέχει στη Formula 1.
Το όνομα του εκλεκτού της Scuderia Ferrari θα ανακοινωθεί στις αρχές Δεκεμβρίου, πριν δηλαδή τον τελευταίο αγώνα της σεζόν για τη F2.
Κανείς από τους τρεις δεν πρόκειται να τρέξει με το κόκκινο μονοθέσιο, καθώς οι θέσεις είναι πιασμένες από τους Leclerc και Sainz. Επίσης οι Raikkonen και Giovinazzi διατηρήθηκαν στο ρόστερ της Alfa Romeo. Οπότε η μοναδική ομάδα η οποία μπορεί να προσφέρει θέση βασικού οδηγού στη Formula 1 είναι η Haas.
Οι Αμερικανοί -συνεργάζονται με τη Ferrari- δεν θα συνεχίσουν με τους Kevin Magnussen και Romain Grosjean. Οπότε και τα δύο μονοθέσια είναι κενά για την επόμενη σεζόν.
Schumacher και Ilott φαντάζουν ως τα μεγάλα φαβορί για να πάρουν τη μία από τις δύο θέσεις.
Αν μπορούσαμε να στοιχηματίσουμε σε κάποιον, αυτός θα ήταν ο Schumacher. Ο γιος του σπουδαίου Γερμανού οδηγού έχει ένα μικρό προβάδισμα για να βρεθεί στην κορωνίδα του μηχανοκινήτου αθλητισμού, καθώς, εκτός από ταλαντούχος, συνεργάζεται με πολύ μεγάλους χορηγούς, ενώ έχει και το brand name, κάτι πολύ σημαντικό για το μάρκετινγκ.
Η FIA αποκάλυψε το πρόγραμμα της Formula 1 για το 2026 – Με 24 αγώνες και για πρώτη φορά GP και στη Μαδρίτη
Ξεκινώντας με το GP της Αυστραλίας το Σαββατοκύριακο 6-8 Μαρτίου 2026 και ολοκληρώνοντας με το GP του Αμπού Ντάμπι στις 6 Δεκεμβρίου, η κοινότητα της F1 θα επισκεφθεί πέντε από τις επτά ηπείρους του κόσμου κατά τη διάρκεια του επόμενου έτους.
Το 2026, το Ραμαζάνι θα πραγματοποιείται όλο τον Φεβρουάριο και τον Μάρτιο, πράγμα που σημαίνει ότι τα GP του Μπαχρέιν και της Σαουδικής Αραβίας θα διεξαχθούν και πάλι τον Απρίλιο.
Το ημερολόγιο προβλέπει περαιτέρω βελτιώσεις στη γεωγραφική ροή των αγώνων, συμπεριλαμβανομένου του GP του Καναδά που ακολουθεί τώρα το Μαϊάμι σε προγενέστερο χρονικό διάστημα από τις 22 έως τις 24 Μαΐου, προσφέροντας σημαντική αποτελεσματικότητα στις μεταφορές, καθώς ορισμένος εξοπλισμός μπορεί να μεταφερθεί απευθείας από τη μία διοργάνωση στην άλλη.
Αυτή η αλλαγή δημιουργεί ένα ενοποιημένο ευρωπαϊκό σκέλος της σεζόν κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, ξεκινώντας από το Μονακό από 5-7 Ιουνίου και ολοκληρώνοντας στην Ισπανία, όπου η Μαδρίτη θα κάνει το ντεμπούτο της στο ημερολόγιο της F1 από 11-13 Σεπτεμβρίου.
Στη συνέχεια, το πρωτάθλημα επιστρέφει στην Ασία με τα Grand Prix του Αζερμπαϊτζάν και της Σιγκαπούρης, πριν από έναν τριπλό αγώνα στην Αμερική, πριν το Λας Βέγκας, το Κατάρ και το Άμπου Ντάμπι κλείσουν τη σεζόν.
Το πλήρες ημερολόγιο της F1 για το 2026:
