O πρωταθλητής πήγε στο Hungaroring με σκοπό να δώσει απαντήσεις. Αυτό που συνέβη στο Silverstone και όσα του καταλόγισαν οι άνθρωποι της Red Bull Racing τον πείσμωσαν. Στην πίστα της Βουδαπέστης απέδειξε ότι κανείς δεν μπορεί να τον υποτιμά
Ο Hamilton σημείωσε τον καλύτερο χρόνο, εμπρός από τους Valtteri Bottas και τον Max Verstappen και έτσι στον αυριανό αγώνα θα εκκινήσει από την pole position. Ο Βρετανός οδηγός της Mercedes ήταν άψογος, ακολούθησε μια πολύ έξυπνη στρατηγική στην τελευταία προσπάθεια και δικαίως βγήκε νικητής σε αυτή τη μάχη.
Αξίζει να σημειώσουμε πως αυτή ήταν η 101η pole στην καριέρα του Lewis Hamilton.
Ο Bottas ήταν δεύτερος και ο Verstappen τρίτος. Ο Perez έμεινε στην τέταρτη θέση αλλά με πολύ μεγάλη διαφορά από τους πρωτοπόρους, με τον Gasly να φέρνει την AlphaTauri στην πέμπτη θέση.
O Carlos Sainz είχε έξοδο στο Q2 των κατατακτήριων, χτυπώντας τη Ferrari στον προστατευτικό τοίχο και προκαλώντας καθεστώς κόκκινης σημαίας για κάποια λεπτά. Έτσι θα ξεκινήσει από την 15η θέση. Τραγική εμφάνιση έκανε για μια ακόμη φορά ο Daniel Ricciardo, μένοντας εκτός της πρώτης δεκάδας, αντίθετα με τον team-mate στη McLaren, Lando Norris που τερμάτισε έκτος.
Την πρώτη δεκάδα έκλεισαν οι Charles Leclerc με Ferrari, οι δύο οδηγοί της Alpine, Esteban Ocon και Fernando Alonso και ο Sebastian Vettel με Aston Martin.
F1: Τα τέλη συμμετοχής των ομάδων και οδηγών για το 2025
Από το 2013, ως μέρος μιας αναθεωρημένης συμφωνίας Concorde που τέθηκε σε ισχύ εκείνη τη χρονιά, η FIA βασίζει τα τέλη συμμετοχής για κάθε ομάδα στον αριθμό των βαθμών που σημείωσε την προηγούμενη σεζόν. Πριν 11 χρόνια, το μικρότερο τέλος συμμετοχής είχε οριστεί στα 500.000 δολάρια, συν 5.000 δολάρια ανά βαθμό, εκτός από τον πρωταθλητή κατασκευαστών που έπρεπε να πληρώσει 6.000 δολάρια ανά βαθμό.
Ωστόσο, με τον πληθωρισμό να έχει ληφθεί υπόψη, έγιναν γνωστά τα τέλη συμμετοχής για τη σεζόν του 2025 με το βασικό τέλος συμμετοχής για όλους να είναι στα 680.203 δολάρια, συν επιπλέον $8.161 ανά βαθμό που κατέκτησε η πρωταθλήτρια ομάδα κατασκευαστών, καθώς κάθε άλλη ομάδα πρέπει να πληρώσει 6.799 δολάρια ανά βαθμό που κατέκτησε.
Αυτό σημαίνει ότι η McLaren θα πληρώσει συνολικά 6.115.429 δολάρια, με τη Ferrari να ακολουθεί με 5.113.151 δολάρια και η τρίτη Red Bull να καταβάλει ένα ποσό 4.684.814 δολαρίων.
Τα ποσά των οδηγών
Σε ότι αφορά τους πιλότους. Αυτοί πληρώνουν ένα βασικό τέλος 11.453 ευρώ για την Super License τους και επιπλέον 2.313 ευρώ ανά βαθμό που συγκέντρωσαν τη προηγούμενη σεζόν. Αυτό σημαίνει πως ο Max Verstappen θα πληρώσει 1.022.234 ευρώ, με τον Lando Norris να ακολουθεί με 876.515 ευρώ.
Κέρδη 2024
Η συμφωνία Concorde δίνει το 50% των εμπορικών δικαιωμάτων της Formula 1 ως χρηματικό έπαθλο στις 10 ομάδες. Με το ποσό αυτό να ανέρχεται σε περίπου 1 δισ. δολάρια, οι 10 ομάδες θα πάρουν φέτος:
McLaren: 140 εκατ. δολάρια
Ferrari: 131 εκατ. δολάρια
Red Bull: 122 εκατ. δολάρια
Mercedes: 113 εκατ. δολάρια
Aston Martin: 104 εκατ. δολάρια
Alpine: 95 εκατ. δολάρια
Haas: 87 εκατ. δολάρια
RB: 78 εκατ. δολάρια
Williams: 69 εκατ. δολάρια
Sauber: 60 εκατ. δολάρια