F1: Άνετη η νίκη για τον Verstappen

Ο Max Verstappen κατέκτησε μια επιπλέον νίκη την τρέχουσα σεζόν, που του αυξάνει το προβάδισμα στο πρωτάθλημα οδηγών στους 18 βαθμούς. Αυτή ήταν η τέταρτη νίκη του στο φετινό πρωτάθλημα και η 14η συνολικά στην καριέρα του. Επιπλέον, είναι η πρώτη φορά από το 2014, ήτοι στην υβριδική εποχή της F1, που ένας οδηγός της Mercedes δεν έχει ανέβει στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου για τέσσερις συνεχόμενους αγώνες.

Στην δεύτερη θέση τερμάτισε ο Lewis Hamilton, που δεν έδειξε σε κανένα σημείο ότι μπορεί να απειλήσει τον Ολλανδό και την Red Bull αλλά, με την τοποθέτηση φρέσκων ελαστικών στον προτελευταίο γύρο, ο Βρετανός έκανε τον ταχύτερος χρόνο του αγώνα και πήρε τον επιπλέον βαθμό. Στην τρίτη θέση ανέβηκε ο έτερος οδηγός της Mercedes, Valtteri Bottas, ο οποίος εκκίνησε από την 5η θέση, αλλά προσπέρασε Sergio Perez και άντεξε την πίεση του Μεξικανού.

Στη τέταρτη θέση του GP της Στυρίας στην αυστριακή πίστα, τερμάτισε ο Lando Norris. Τον ακολούθησαν οι δύο Ferrari, με τους Carlos Sainz και Charles Leclerc να κάνουν έναν εξαιρετικό αγώνα και να κερδίζουν ό,τι καλύτερο για την ιταλική ομάδα, αν και στην εκκίνηση τα πράγματα έδειχναν πολύ δύσκολα.

Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Lance Stroll (Aston Martin), Fernando Alonso (Alpine) και Yuki Tsunoda (AlhpaTauri).

Αξίζει να σημειώσουμε πως, οι Verstappen, Hamilton και Bottas μοιράζονται το βάθρο για 17η φορά. Κανένας άλλος συνδυασμός οδηγών δεν έχει βρεθεί τόσες φορές στο ίδιο βάθρο στην ιστορία του σπορ.

Ο επόμενος αγώνας είναι σε μία εβδομάδα στην ίδια πίστα. Θα έχει μεγάλο ενδιαφέρον να δούμε αν η Mercedes θα βρει τον τρόπο να ανατρέψει τις ισορροπίες έναντι της Red Bull.

Ωδή στα Safety Cars της F1 – Από την Porsche 914/6 και την Lamborghini Countach μέχρι σήμερα

Το επίσημο κανάλι της Formula 1 στο Youtube δημοσίευσε ένα εντυπωσιακό βίντεο με την ιστορία των Safety Cars.

Το πρώτο επίσημο Safety Car (Αυτοκίνητο Ασφαλείας) στην ιστορία του θεσμού, ήταν μία Porsche 914/6 που έκανε το ντεμπούτο της στο Grand Prix του Καναδά το 1973. Από αυτή την θέση έχουν περάσει απίστευτα αυτοκίνητα όπως η Lamborghini Countach (1981), Renault Clio, Fiat Tempra κ.α.

Όσο αναβαθμιζόντουσαν τα μονοθέσια και γίνονταν πιο ισχυρά, έγινε φανερή και η ανάγκη, το Safety Car να είναι σε θέση να προσφέρει μία ικανοποιητική ταχύτητα, ώστε τα αγωνιστικά να διατηρούν τα φρένα, τα ελαστικά και τον κινητήρα, σε κανονικό επίπεδο λειτουργίας.

Για αυτό τον λόγο, από το 1996, η Formula 1 υπέγραψε συμφωνία με την Mercedes για την προμήθεια των επίσημων αυτοκινήτων ασφαλείας. Από τότε, η Mercedes-Benz και η AMG έχουν παράσχει μια ποικιλία αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις του ρόλου, όπως η CLK63 AMG Black Series, η SLS AMG και η Mercedes-AMG GT. Ήταν επίσης ο αποκλειστικός πάροχος μέχρι το 2021, όταν άρχισε να μοιράζεται αυτόν τον ρόλο με την Aston Martin.Φυσικά τα Αυτοκίνητα Ασφαλείας, φέρνουν ειδικό εξοπλισμό όπως επιπλέον φώτα, λογισμικό επικοινωνίας, GPS και τηλεμετρία, ώστε να εντοπίζουν την περιοχή του ατυχήματος και τη θέση του επικεφαλής στον αγώνα.

Το γρήγορο και καλοστημένο αυτοκίνητο, είναι η μία πλευρά, καθώς από την άλλη χρειάζονται τα χέρια ενός ικανού οδηγού. Αυτά είναι του Maylander, ενός καταξιωμένου οδηγού αγώνων (κέρδισε το FIA GT το 1997 και τις 24 ώρες του Nurburgring το 2000) ο οποίος τα τελευταία 24 χρόνια είναι ο βασικός οδηγός του Safety Car σε πάνω από 212 αγώνες Grand Prix.

Δες το βίντεο εδώ.