Ήρθε η ώρα να αναμετρηθούν μέσα στην έδρα τους οι δύο ομόσταυλοι της Mercedes που όμως δεν έχουν και τις καλύτερες σχέσεις. Όσο ο Hamilton βλέπει την αγωνιστική εξέλιξη του Russell το μόνο που σκέφτεται είναι πώς θα κάνει καλύτερο χρόνο. Τόσο ο 7 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής όσο και ο νεαρός Russell θέλουν νίκη για να ξεσηκώσουν τις κερκίδες. Βέβαια υπάρχει και κάτι άλλο που θυμώνει ιδιαίτερα τον Hamilton. Αυτός έχει 85 βαθμούς και ο Russell 111.
Όλα μπορούν να συμβούν όμως υπάρχει και άλλη μια μεγάλη κόντρα. Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, Max Verstappen ενώ μέχρι πρότινος έκανε αγωνιστικούς γύρους χωρίς να απειλείται από κανέναν, τώρα προβληματίζεται. Τώρα βλέπει ότι απειλείται από τον Lando Norris. Η McLaren, έχει εξελιχθεί και ο Norris είναι απειλητικός. Σήμερα ο Verstappen έχει 237 βαθμούς και ο απειλητικός Norris 156. H διαφορά είναι μεγάλη ωστόσο σε ένα πρωτάθλημα που βρίσκεται στη μέση όλα παίζονται. Η ανατροπή αν και δύσκολη δεν είναι ακατόρθωτη.
Το Βρετανικό Grand Prix που ξεκίνησε πριν από 74 χρόνια είναι ο 12ος γύρος του Π.Π της F1. Μετά από την Αγγλία θα γίνουν άλλοι 12 Grand Prix. Το Silverstone ήταν το πρώτο Grand Prix, που στις 13 Μαΐου 1950 «φιλοξένησε» τον πρώτο αγώνα της F1.
Σήμερα στο σιρκουί «Qatar Airways British Grand Prix» που έχει 18 απαιτητικές στροφές με δύο ζώνες DRS παίζονται πολλά. Εδώ οι μηχανικοί της Pirelli θα πρέπει να προσέξουν αρκετά για τις λύσεις που θα δώσουν.
Σήμερα, 5 Ιουλίου, στις 14.30 θα γίνει το Practice 1 και στις 18.00 θα ακολουθήσει το Practice 2.
Αύριο, 6 Ιουλίου, στις 13.30 θα γίνει το Practice 3 και στις 17.00 θα γίνει το χρονομετρημένο Qualifying από όπου θα κριθεί ο Poleman της Κυριακής.
Η πίστα στο Silverstone, έχει μήκος 5.891 Km, θα γίνουν 52 γύροι και οι αγωνιζόμενοι θα καλύψουν 306.198 Km. Το ρεκόρ με 1.27.097 κατέχει από το 2020 o Max Verstappen.
Σ αυτόν το αγώνα θα δείτε με άλλα χρώματα την Red Bull που βάφτηκε κόκκινη ειδικά για τον αγώνα στο Silverstone. Ας μην ξεχνάμε ότι μπορεί η Red Bull να είναι αυστριακή ομάδα, όμως η βάση της είναι η Μ. Βρετανία. Το αγωνιστικό τριήμερο θα δούμε μια διαφορετική RB20. Το χρώμα του μονοθεσίου στη βάση του δεν άλλαξε αλλά προστέθηκαν κόκκινες «πιτσιλιές». Ωραίο φαίνεται.
Μια ακόμη είδηση είναι ότι o Oliver Bearman θα βρεθεί πίσω από το τιμόνι του μονοθέσιου Haas F1 για την τρίτη του έξοδο FP1 το 2024. O Bearman είναι μεγάλο ταλέντο και γι αυτό η Haas ανακοίνωσε ότι ο 19χρονος Bearman για την επόμενη σεζόν της Formula 1 θα είναι ο πρώτος οδηγός της. Για πρώτη φορά είδαμε τον Oliver Bearman στο μονοθέσιο της Ferrari όταν αντικατέστησε τον Carlos Sainz που είχε τραυματισθεί. Ήταν στο Grand Prix της Σαουδικής Αραβίας. Χωρίς να έχει εξοικειωθεί με το ξένο μονοθέσιο τερμάτισε στην 7η θέση. Εξαιρετικό ταλέντο.
Ο νεαρός Βρετανός υπέγραψε πολυετές συμβόλαιο με την αμερικανική ομάδα και από του χρόνου θα είναι ο Νο 1 πιλότος της. Ο «Oli» θα αντικαταστήσει τον Nico Hulkenberg ο οποίος θα αγωνίζεται από τη νέα αγωνιστική χρονιά με την ομάδα της Sauber.
Hamilton: Κρίμα για τους θεατές της F1 να κερδίσει τόσο νωρίς το πρωτάθλημα ο Verstappen
Υπό προϋποθέσεις, ομολογουμένως αρκετά δύσκολες, ο Max Verstappen έχει τη δυνατότητα να στεφθεί για δεύτερη φορά παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 στο επικείμενο GP στη Σιγκαπούρη, με την αυλαία της σεζόν να πέφτει μετά από πέντε αγώνες.
Ερωτώμενος για αυτό, ο Lewis Hamilton ανέφερε πως αυτό που συμβαίνει στο φετινό πρωτάθλημα δεν είναι καλό για το σπορ, ενώ θυμήθηκε τις μεγάλες και πολύ σφιχτές μάχες που είδαμε πέρσι, αλλά και το 2018, τονίζοντας:
Δεν σκέφτομαι τόσο πολύ για τον δεύτερο τίτλο του Verstappen. Αλλά το να κατακτήσει το πρωτάθλημα με πέντε αγώνες να απομένουν για το φινάλε, είναι κρίμα για τους θεατές. Είναι κρίμα για όλους, ακόμα και για εμάς, που πέρσι παλέψαμε και παραμείναμε ζωντανοί μέχρι τέλους. Αυτό είναι πολύ πιο ενδιαφέρον. Δεν είναι ποτέ καλό όταν η σεζόν τελειώνει τόσο νωρίς, ακόμα και όταν εγώ ήμουν αυτός που έπαιρνε το πρωτάθλημα.
Close Για τον οδηγό που στέφεται πρωταθλητής είναι πολύ ωραίο, αλλά για το σπορ και τους θεατές όχι και τόσο. Νιώθω ευγνώμων που έχω ζήσει στιγμές σαν αυτές του 2018, όταν όλα κρίθηκαν στα τελευταία 17 δευτερόλεπτα. Και φυσικά για το περσινό, όταν υπήρχε πάθος και ένταση μέχρι τέλους.