Απέμεναν τρεις γύροι για το τέλος του Grand Prix του Αζερμπαϊτζάν και η Red Bull Racing όδευε για έναν θρίαμβο. Το ελαστικό στο μονοθέσιο του Max Verstappen έσπασε όμως και ο Ολλανδός εγκατέλειψε απογοητευμένος, χάνοντας μέσα από τα χέρια του μια σίγουρη νίκη.
Ο αγώνας διεκόπη για λίγα λεπτά, καθώς βγήκε κόκκινη σημαία και άρχισε εκ νέου στον 49ο γύρο, αφού καθαρίστηκε η πίστα από τα σπασμένα κομμάτια του μονοθεσίου του Verstappen, ο οποίος εκνευρισμένος κλωτσούσε το ελαστικό.
Κατά την εκκίνηση, ο Sergio Perez κράτησε πίσω του τον Lewis Hamilton και πήρε μια σπουδαία νίκη. Ο Βρετανός στην προσπάθεια να τον προσπεράσει βγήκε εκτός και έχασε τα πάντα. Η Mercedes απογοήτευσε εκ νέου, καθώς και ο Valtteri Bottas έμεινε στην 12η θέση.
Απίστευτο αγώνα έκανε και ο Sebastian Vettel, ανεβαίνοντας στο δεύτερο σκαλί του βάθρου με την Aston Martin. Ένας ακόμη οδηγός που εντυπωσίασε στο Baku City Circuit ήταν ο Pierre Gasly της AlphaTauri, o οποίος τερμάτισε τρίτος.
Ο Charles Leclerc μπορεί να εκκίνησε από την pole position αλλά σε ρυθμό αγώνα η Ferrari είναι αδύνατον να ακολουθήσει τους πρωτοπόρους. Έτσι, ο Μονεγάσκος έμεινε τέταρτος, με τον Lando Norris να τον ακολουθεί. Ο Alonso τερμάτισε έκτος και ο Tsunoda έβδομος, μπροστά από τον Sainz. Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Ricciardo και Raikkonen.
Στο Αζερμπαϊτζάν παρακολουθήσαμε έναν πραγματικά εκπληκτικό αγώνα με ανατροπές, εγκαταλείψεις και λάθη. Η βαθμολογία στους οδηγούς παρέμεινε ως είχε, με τον Verstappen να προηγείται του Hamilton και τη Red Bull να αυξάνει τη διαφορά από τη Mercedes.
Το επόμενο Grand Prix είναι προγραμματισμένο για τις 18-20 Ιουνίου στη Γαλλία.
Πηγή: Zougla.gr
FIA: Άλλαξε ο τιμοκατάλογος για τις βρισιές των οδηγών – Πόσο κοστίζουν πλέον τα… “μπινελίκια”;
Τον Ιανουάριο, η FIA επικαιροποίησε τον αθλητικό της κώδικα για να συμπεριλάβει μια σειρά οδηγιών με βάση την ανάρμοστη συμπεριφορά των οδηγών. Αυτή περιλαμβάνει την προσβλητική χρήση γλώσσας (γραπτής ή προφορικής), χειρονομίας που είναι προσβλητική, αγενής ή υβριστική, καθώς και την επίθεση σε επίσημα μέλη της FIA.
Μετά από μια σειρά αντιπαραθέσεων σχετικά με αυτό το νέο κώδικα, πολλές ομάδες αναφέρθηκαν στην έλλειψη σαφήνειας σχετικά με το πότε η χρήση μιας βρισιάς μπορεί να είναι προσβλητική ή όχι. (π.χ. ο οδηγός του WRC, Adrien Fourmax τιμωρήθηκε ενώ ο Dan Ticktum της Formula E, δεν τιμωρήθηκε). Πάντως το μόνο σίγουρο είναι πως όλα ξεκίνησαν μετά τα… γαλλικά του Max Verstappen σε περσινή Συνέντευξη Τύπου.
Η FIA έχει πλέον επικαιροποιήσει τους κανονισμούς και μείωσε το βασικό πρόστιμο για τυχόν τέτοιες παραβάσεις από 10.000 ευρώ σε 5.000 ευρώ.
Η FIA αναφέρει επίσης ότι οι αγωνοδίκες μπορούν να αναστείλουν τις ποινές για τυχόν παραβάτες (εάν είναι η πρώτη τους φορά), ενώ διευκρινίζει και ποιες συνεδρίες των πρωταθλημάτων υπόκεινται σε αυτά τα τιμωρητικά μέτρα.
Ο Πρόεδρος της FIA Mohammed Ben Sulayem δήλωσε: «Ως πρώην οδηγός ράλι, γνωρίζω από πρώτο χέρι το εύρος των συναισθημάτων που αντιμετωπίζονται κατά τη διάρκεια του αγώνα. Οι βελτιώσεις που ανακοίνωσε σήμερα η FIA θα διασφαλίσουν ότι θα συνεχίσουμε να προωθούμε το καλύτερο δυνατό αθλητικό πνεύμα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, ενώ παράλληλα θα δώσουν στους αγωνοδίκες αποτελεσματικές οδηγίες για να ενεργήσουν εναντίον ατόμων που μπορεί να δυσφημίσουν το άθλημα».