F1: Πιθανή επιστροφή της Ford σε συνεργασία με τη Red Bull

Μετά την κατάρρευση των συνομιλιών μεταξύ της Red Bull και της Porsche, η γερμανική εταιρία φαίνεται να έχει αποσύρει το ενδιαφέρον της για την Formula 1. Εάν η Porsche ερχόταν σε συμφωνία με την Red Bull θα ήταν βέβαιη η ανταγωνιστικότητα της ομάδας, άρα και η επιτυχία της, κάτι που δεν είναι βέβαιο πως θα συμβεί με άλλες ομάδες, όπως τις McLaren και Williams, δύο εναλλακτικές που οι φήμες ήθελαν να εξετάζει η Porsche.

Ωστόσο, δεν είναι μόνο η Porsche που θέλει να μπει στο θαυμαστό κόσμο του κορυφαίου μηχανοκίνητου αθλήματος, καθώς εντείνονται οι φήμες ότι η Ford εξετάζει σοβαρά να επιστρέψει στην F1.

H αμερικάνικη εταιρία φέρεται να συνδέεται με τη Red Bull, καθώς δεν της περνά απαρατήρητη η ανάπτυξη του σπορ στις Ηνωμένες Πολιτείες, κάτι που θεωρείται ότι την οδήγησε στην αξιολόγηση των επιλογών της.

Και ενώ δεν φαίνεται να υπάρχει προθυμία να εμπλακεί στη χρηματοδότηση μιας ομάδας ή στην παραγωγή του δικού της power unit, πηγές προτείνουν ότι μια λεωφόρος που εξερευνάται είναι η σύνδεση με την αυστριακή ομάδα.

Η Red Bull έχει δεσμευτεί να κατασκευάζει τα δικά της power units από το 2026 στις νέες, υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις της Red Bull Powertrains, με την τρέχουσα συνεργασία της με τη Honda να διαρκεί μέχρι το τέλος του 2025.

Η αυστριακή ομάδα, όμως, έχει καταστήσει σαφές ότι είναι ανοιχτή σε εταιρίες που μπορεί να θέλουν να συνδεθούν με αυτά, είτε μέσω κάποιας τεχνικής βοήθειας, είτε τα power units της να φέρουν τα λογότυπα της εκάστοτε εταιρίας.

Όσες ομάδες θέλουν να συμμετάσχουν στη σεζόν της Formula 1 του 2027 έχουν διορία να το δηλώσουν έως τις 30 Ιουνίου του 2023. Η Ford συμμετείχε για τελευταία φορά επίσημα στην F1 με την Jaguar από το 2000 έως το 2004, αλλά η ομάδα δεν πέτυχε ποτέ κάτι αξιοσημείωτο. Έκτοτε αποχώρησε, πουλώντας την ομάδα στη Red Bull, η οποία συνέχισε με πολλές επιτυχίες σε παγκόσμιο πρωτάθλημα.

Η Ford είχε τοποθετήσει τα λογότυπα της στους κινητήρες της Cosworth, που έφεραν τα μονοθέσια της Jordan το 2003 και το 2004, ως μέρος μιας ξεχωριστής συμφωνίας για την εργοστασιακή της προσπάθεια.

F1: Αυτή είναι η Mercedes W15 E-Performance

Η Mercedes επέλεξε τη σημερινή ημέρα, του Αγίου Βαλεντίνου, για να αποκαλύψει το φετινό της αγωνιστικό μονοθέσιο. Ο λόγος για τη W15 E Performance, το τελευταίο μονοθέσιο της Mercedes-AMG F1 που θα οδηγήσει ο επτάκις πρωταθλητής Lewis Hamilton, καθώς από το 2025 θα οδηγεί για τη Ferrari.

Η Mercedes αναφέρει πως ξεκίνησε την ανάπτυξη του 12 μήνες πριν ενώ είναι το πρώτο δείγμα γραφής του νέου τεχνικού διευθυντή James Allison. Η αλήθεια είναι πως και το 2022 και το 2023, η Mercedes δεν ήταν όσο ανταγωνιστική θα περίμενε κανείς και οι οδηγοί της, Russell και Hamilton παραπονέθηκαν αρκετές φορές, για πόνους, δελφινισμό κ.α.

Ο επικεφαλής της ομάδας Toto Wolff δήλωσε: «Απομακρυνόμαστε τελείως από το πώς διαμορφώσαμε το πλαίσιο, την κατανομή βάρους, τη ροή αέρα και πλέον κάθε στοιχείο έχει αλλάξει γιατί μόνο έτσι έχουμε μια ευκαιρία. Από το να μην κερδίσουμε αυτό που περιμένουμε, μέχρι στο να τους πιάσουμε και να ανταγωνιστούμε στην κορυφή, όλα είναι πιθανά».

Κοιτώντας το μονοθέσιο, αυτό που ξεχωρίζει σίγουρα είναι η επιστροφή του διάσημου ασημί χρώματος, ώστε να εορταστούν τα 90 χρόνια που κλείνουν φέτος τα εμβληματικά Silver Arrows.

Ο Lewis Hamilton, ο 7 φορές πρωταθλητής Βρετανός δήλωσε ότι θα τα δώσει όλα και ότι ανυπομονεί να έχει μία κορυφαία τελευταία σεζόν με τη Mercedes. Συμπλήρωσε λέγοντας «Τα διδάγματα των δύο τελευταίων ετών μας βοήθησαν να βρούμε την κατεύθυνσή μας. Μας επέτρεψαν να βρούμε το βόρειο αστέρι μας. Θα είναι ακόμα μια δουλειά σε εξέλιξη, αλλά θα αντιμετωπίσουμε τις όποιες προκλήσεις παρουσιαστούν με το κεφάλι ψηλά, με ανοιχτό μυαλό και θα δουλέψουμε επιμελώς. Όσον αφορά τα οφέλη που θα μπορούσε να προσφέρει μια βελτιωμένη W15, ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής πρόσθεσε: “Αν δεν είσαι άνετος με το μονοθέσιο, δεν είσαι σε θέση να αποσπάσεις τη μέγιστη απόδοση. Ένα πιο σταθερό, πιο προβλέψιμο μονοθέσιο θα μας επιτρέψει να εξάγουμε τις δυνατότητες όχι μόνο από το αγωνιστικό, αλλά και από εμάς τους ίδιους “.