Στα 30 χρόνια της F1 όλες οι εκκινήσεις των Grand Prix γίνονταν την Κυριακή. Φέτος τα δύο πρώτα Grand Prix, στο Bahrain (Sakhir) αλλά και στη Saudi Arabia (Jeddah) δεν θα γίνουν Κυριακή αλλά Σάββατο. Στο Bahrain θα γίνει στις 2 Μαρτίου και στη Saudi Arabia στις 9 Μαρτίου.
Έτσι τα Practice 1 και 2 θα γίνουν σήμερα 29 Φεβρουαρίου. Το Practice 1 θα ξεκινήσει στις 13.30 ώρα Κύπρου και το Practice 2 θα ξεκινήσει στις 17.00.
Την Παρασκευή 1η Μαρτίου στις 14.30 (Ω.Ε) θα γίνει το Practice 3 και λίγες ώρες αργότερα την ίδια ημέρα στις 18.00 το απόγευμα (19.00 τοπική ώρα στο Bahrain) θα ξεκινήσει το Qualifying όπου ο πιο γρήγορος οδηγός θα πάρει τους πρώτους βαθμούς.
Το Σάββατο, 2 Μαρτίου, στις 17.00 θα ξεκινήσει υπό το φως των προβολέων το πρώτο Grand Prix της F1 για το 2024.
Η κατασκευή της πίστας στο Sakhir ξεκίνησε το Δεκέμβριο του 2002. Όπως και το Yas Marina Circuit στο Abu Dhabi το πρόβλημα στην κατασκευή ήταν η άμμος. Ο πρώτος αγώνας έγινε το 2004. Ο σχεδιασμός της πίστας έγινε από τον Hermann Tilke. Έχει μήκος 5.412 μέτρα και οι αγωνιζόμενοι θα καλύψουν σε 57 γύρους 308.238 χιλιόμετρα. Το ρεκόρ πίστας κατέχει από το 2005 ο Pedro de la Rosa με 1.31.447
Στο Bahrain οι ομάδες δεν ασχολούνται με το θέμα βροχή. Μπορεί οι πιθανότητες να βρέξει να είναι 1% όμως το πρόβλημα που καλούνται να αντιμετωπίσουν είναι ο δυνατός άνεμος που μεταφέρει την άμμο της ερήμου στην πίστα. Τα ελαστικά χάνουν την πρόσφυση και οι πιλότοι αντιμετωπίζουν πρόβλημα στα κρατήματα τους. Η θερμοκρασία την ώρα που θα ξεκινήσει ο αγώνας θα είναι 21 βαθμούς. Αύριο Πέμπτη οι άνεμοι θα έχουν ταχύτητα 38 χλμ. Την Παρασκευή οι άνεμοι μειώνονται στα 31 χλμ/ώρα και σύμφωνα με τις προβλέψεις το Σάββατο η ταχύτητα των ανέμων θα είναι μόλις 11 χλμ. Αυτό σημαίνει ότι οι ομάδες δεν θα προβληματισθούν για μεταφορά της άμμου στην πίστα οπότε θα δούμε έναν καθαρό αγώνα.
Το Σάββατο λοιπόν και όχι την Κυριακή θα γίνει ο αγώνας λόγω της θρησκευτικής εορτής των μουσουλμάνων. Ο Charles Leclerc ολοκλήρωσε τις δοκιμές του με την Ferrari SF-24 και δείχνει να έχει βρει το ρυθμό του.
Το ίδιο δυνατός δείχνει ο Max Verstappen ενώ στα δοκιμαστικά που έγιναν την περασμένη εβδομάδα καλή εμφάνιση έκανε ο Yuki Tsunoda της Visa Cash App RB.
Προς το παρόν ο Βρετανός πιλότος της Mercedes Lewis Hamilton το μόνο που τον ενδιαφέρει είναι να κάνει την Παρασκευή καλύτερο χρόνο από τον George Russell που μάλλον οι σχέσεις τους δεν βρίσκονται και στα καλύτερα τους.
F1 Grand Prix Ιταλίας: Τεράστια εντός έδρας νίκη για τη Ferrari με αλάνθαστο Leclerc
Η Ferrari αποδεικνύει πως ακόμα κάνει κουμάντο εντός έδρας και θα πάρει μία παλικαρίσια νίκη με τον Leclerc. Ο Μονεγάσκος, θα αλλάξει μόνο μία φορά ελαστικά στον αγώνα και θα αντέξει στην πίεση του δεύτερου και επίσης εξαιρετικού Piastri. Την πρώτη τριάδα θα κλείσει ο Norris ο οποίος ήταν Pole Man στο σημερινό Grand Prix και θα χαρίσει στη McLaren το 2-3, μειώνοντας ακόμα περισσότερο τη διαφορά στο πρωτάθλημα οδηγών, από τον πρωτοπόρο Verstappen.
Ο αγώνας έδειξε πολλά. Έδειξε πως η Ferrari έχει ακόμα ζωή, έχει ακόμα λύσεις για να απειλήσει και να διεκδικήσει. Η McLaren με τη σειρά της έχει τα ταχύτερα μονοθέσια στο Grid, ενώ η Red Bull φαίνεται να μην έχει τις απαντήσεις και για πρώτη φορά δείχνει… αγχωμένη.
Η πίστα
Για πρώτη φορά αγώνας στην Monza έγινε το 1950. Η πίστα πλέον έχει μήκος 5.793 km με 11 στροφές ενώ στους 53 γύρους του αγώνα, οι πιλότοι καλύπτουν 306.72 km. Ο ταχύτερος γύρος της Formula 1 που έγινε στη Monza ήταν στα δοκιμαστικά του 2004 από τον Pablo Montoya με τη Williams.
Η σειρά εκκίνησης
Ο Lando Norris ξεκινά για μία ακόμη φορά από την 1η θέση του Grid, δείχνοντας ότι είναι στην απόλυτη φόρμα και πως διαθέτει το ταχύτερο μονοθέσιο πλέον. Ακριβώς πίσω του ο team mate του, Oscar Piastri που με τη δεύτερη McLaren παρέχει ένα «δίχτυ» ασφαλείας στο Lando. Στην τρίτη θέση ο George Russell, στην τέταρτη ο Leclerc και στη πέμπτη ο Sainz. Hamilton, Versteppen και Perez στις θέσεις 6-7-8. Ο Lando Norris θέλει νίκη για να κλείσει ακόμη περισσότερο η ψαλίδα που έχει από τον προπορευόμενο στη βαθμολογία αλλά πολύ πεσμένο Max Verstappen. Βέβαια ο νεαρός Norris έχει ένα… θεματάκι στις εκκινήσεις.
Πως κύλησε ο αγώνας
Τα πέντε φώτα έσβησαν και τα μονοθέσια ξεκίνησαν. O Norris θα ξεκινήσει καλά, όμως ο δεύτερος οδηγός της McLaren, Piastri θα ξεκινήσει ακόμα καλύτερα και θα πάρει την πρωτιά ήδη από την τρίτη στροφή. Μάλιστα ο Leclerc θα επωφεληθεί από την μάχη αυτή και θα περάσει επίσης τον Norris και θα βρεθεί εκείνος στην δεύτερη θέση. Η εκκίνηση ήταν αρκετά καθαρή και μόνο ο Russell θα χάσει για λίγο τα φρένα, κάτι που θα τον βγάλει για λίγο εκτός πίστας, θα συνεχίσει όμως κανονικά χάνοντας τέσσερις θέσεις και αποκτώντας μια ζημιά στην εμπρός αεροτομή.
Μετά την λήξη του πρώτου γύρου η κατάταξη είναι: Piastri – Leclerc – Norris – Sainz – Hamilton – Verstappen – Russell – Perez – Albon – Alonso.
Η πρώτη εγκατάλειψη θα έρθει στον 7ο γύρο, καθώς ο Tsunoda θα αποχωρήσει. Φαίνεται πως στον 1ο γύρο, υπήρξε μία επαφή μεταξύ Tsunoda και Hulkenberg, η οποία θα επιφέρει μεγάλη ζημιά στο μονοθέσιου του πρώτου, και 6 γύρους μετά θα αποσυρθεί. Για την πρόκληση της επαφής, θα δεχθεί ποινή 5 δευτ. ο Hulkenberg ο οποίος θα συνεχίσει τον αγώνα, όντας στην τελευταία θέση.
Τα pits ξεκίνησαν και από τους πρώτους θα είναι ο George Russell για να αλλάξει ελαστικά αλλά και να αντικαταστήσει την σπασμένη μπροστινή αεροτομή από την εκκίνηση.
Στον 17ο γύρο θα μπει για αλλαγή ελαστικών και ο πρωτοπόρος Piastri και θα επιστρέψει στον αγώνα στην 4η θέση.
Ο Verstappen παραλίγο να βρεθεί στις αμμοπαγίδες, όμως θα καταφέρει να διορθώσει σωστά και να το «σώσει». Στη συνέχεια θα προχωρήσει σε αλλαγή ελαστικών, όμως η ομάδα θα τον καθυστερήσει, με χρόνο αλλαγής στα 6.2 δευτ.
Στη μεγάλη ευθεία, και με τη χρήση DRS οι προσπεράσεις (στις θέσεις 9 με 13) είναι αρκετές, ενώ αξίζει να σημειωθεί πως ο Gasly τρέχει πλέον με λαβωμένο μονοθέσιο, μετά από μία επαφή με τον Magnussen, για την οποία έφταιγε καθαρά ο δεύτερος, ο οποίος χρεώθηκε ποινή 10 δευτ.
Το χθεσινό Grand Prix κρίνεται σε μεγάλο βαθμό στη στρατηγική των Pit Stops, με τη McLaren να δείχνει την υπεροχή της στον αγώνα και την Red Bull να δείχνει να μην έχει απαντήσεις. Η Ferrari ρισκάρει, προχωρώντας μόνο σε μία αλλαγή ελαστικών…θα της βγει το ρίσκο;
Με 15 γύρους να απομένουν, η κατάταξη είναι: Piastri – Leclerc – Sainz – Verstappen – Norris – Hamilton – Magnusen – Perez – Albon. Κατευθείαν όμως, ο πρωτοπόρος Piastri θα μπει για αλλαγή ελαστικών και θα επιστρέψει στον αγώνα στη θέση 3 για να διεκδικήσει τη νίκη με φρέσκα ελαστικά.
Η Ferrari αυτή τη στιγμή, βρίσκεται στο 1-2 με τους Leclerc και Sainz να έχουν επιλέξει τη στρατηγική του ενός Pit Stop. Το στοίχημα είναι εάν θα αντέξουν στην πίεση των αντιπάλων, που έχουν πιο φρέσκιες γόμες.
Μόλις 8 γύρους πριν το τέλος, ο Piastri θα περάσει τον δεύτερο Sainz και πλέον απέχει 11.910 δευτ. από τον πρωτοπόρο Leclerc ξεκινώντας μία μάχη με τους.. εναπομείναντες γύρους. O νεαρός οδηγός της McLaren σε κάθε γύρο, “κόβει” περίπου 1 δευτ. από την διαφορά τους πετυχαίνοντας μάλιστα και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα, όμως οι γύροι λιγοστεύουν.
Ο Leclerc τελικά θα καταφέρει να διαχειριστεί τα φθαρμένα ελαστικά και θα πετύχει την 7η νίκη της καριέρας του και 2η στη φετινή σεζόν, μπροστά στους χιλιάδες φίλους της Ferrari που τον επευφημούν σαν θεό.
Τελική κατάταξη: Leclerc – Piastri – Norris – Sainz – Hamilton – Verstappen – Russell – Perez – Magnussen – Albon – Alonso – Colapinto – Ricciardo – Ocon – Gasly – Bottas – Hulkenberg – Zhou – Stroll. Εγκαταλείψεις: Tsunoda