Ο προτελευταίος αγώνας της F1 για το 2022 θα γίνει την Κυριακή στην πίστα του Interlagos στη Βραζιλία. Ταυτόχρονα στο Interlagos θα γίνει ο 3ος και τελευταίος αγώνας σπριντ για φέτος. Οι δύο προηγούμενοι έγιναν στην Ίμολα και στο Spielberg.
Όταν γίνεται στην F1 Sprint πολλά αλλάζουν από το πρόγραμμα που συνήθως ξέρουμε. Συνήθως έχουμε τα P1 , P2 και P3 που είναι τα ελεύθερα δοκιμαστικά. Ακολουθούν τα επίσημα χρονομετρημένα δοκιμαστικά όπου ο πιο γρήγορος κερδίζει την Pole Position του αγώνα αλλά και το έπαθλο της Pirelli.
Όταν έχει sprint γίνονται αρκετές αλλαγές. Για παράδειγμα σήμερα Παρασκευή γίνεται το P1 (πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά) και στη συνέχεια ακολουθούν οι κατατακτήριες δοκιμές (Qualifying) όπου ο καλύτερος κερδίζει και το όμορφο τρόπαιο της Pirelli.
Γιατί γίνεται αυτό κανένας δεν ξέρει. Γιατί η βράβευση γίνεται μετά το Qualifying και όχι μετά το Sprint; Αύριο Σάββατο γίνεται το P2 (Practice 2) και στη συνέχεια το Sprint. Τόσο για το Sprint όσο και για τον αγώνα της Κυριακής η Μετεωρολογική Υπηρεσία δίνει 60% πιθανότητα βροχής. Αυτό σημαίνει ότι θα δούμε αγώνα με βρόχινα ελαστικά.
Η πίστα Autodromo Jose Carlos Pace, στο Interlagos βρίσκεται στα περίχωρα του Σάο Πάολο. Για πρώτη φορά αγώνας F1 έγινε το 1973. Η πίστα έχει συνολικό μήκος 4.309 m και οι αγωνιζόμενοι την Κυριακή θα καλύψουν σε 71 γύρους 305.879 km. Το ρεκόρ πίστας με 1.10.540 κατέχει από το 2018 ο V. Bottas (έτρεχε με Mercedes).
Το αυτοκινητοδρόμιο José Carlos Pace, πήρε το όνομά του από το διάσημο Βραζιλιάνο οδηγό, Ιταλικής καταγωγής, έχει φορά αντίθετη των δεικτών του ρολογιού και περιέχει 15 στροφές που καταπονούν με μέτρια πλευρικά φορτία τα ελαστικά.
Για τον αγώνα της Κυριακής η Pirelli επέλεξε τις τρεις μεσαίες γόμες της γκάμας . Η C2 θα είναι η P Zero λευκή/σκληρή γόμα, η C3 θα είναι η P Zero κίτρινη/μέση γόμα και η C4 θα είναι η P Zero κόκκινη/μαλακή γόμα. Οι δυο προηγούμενοι αγώνες στο Austin και στην πόλη του Μεξικό έγιναν με την ίδια επιλογή γομών.
O MARIO ISOLA – ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ MOTORSPORT αναφέρθηκε στον αγώνα της Βραζιλίας:
"Η Formula πηγαίνει στο Interlagos: ο μικρότερος σε μήκος, γύρος της χρονιάς μετά το Μονακό και το Μεξικό. Πρόκειται για μια ιστορική πίστα με φορά αντίθετη των δεικτών του ρολογιού, που συνδυάζει γρήγορα τμήματα, με αλληλουχία στροφών μέσης ταχύτητας όπως τα περίφημα “S” του Σένα. Δεν υπάρχουν μεγάλες απαιτήσεις από τα ελαστικά όσον αφορά στην πρόσφυση και στην σταθερότητα στο φρενάρισμα καθώς η σχεδίαση έχει ως αποτέλεσμα συνεχή ροή χωρίς αργές στροφές. Αυτό διευκολύνει τις ομάδες όσον αφορά στη διαχείριση της φθοράς των πίσω ελαστικών.
Η Βραζιλία θα φιλοξενήσει και τον τελευταίο φετινό αγώνα sprint. Έχει ενδιαφέρον να δούμε τι θα γίνει με τα φετινά μονοθέσια στην πίστα. Επίσης περιμένουμε πολλές διαφορετικές στρατηγικές. Το 2021 στον αγώνα του Σαββάτου οι μισοί οδηγοί έβαλαν τη μέση και οι άλλοι μισοί τη μαλακή γόμα. Παρά το μικρό μήκος της πίστας, γίνονται πολλά προσπεράσματα. Πέρυσι ο Lewis Hamilton ήταν πρωταγωνιστής σε μια επιστροφή από την 10η θέση που του έδωσε τη νίκη με στρατηγική δυο αλλαγών. Οπότε φέτος με τη νέα γενιά μονοθεσίων και ελαστικών περιμένουμε έναν ακόμη συναρπαστικό αγώνα."
Το Βραζιλιάνικο Grand Prix είναι γνωστό για τα πολλά προσπεράσματα και τις συχνές εμφανίσεις του αυτοκινήτου ασφαλείας. Θα χρησιμοποιηθούν οι τρεις μεσαίες γόμες της γκάμας σε μια πίστα όπου γίνονται πολλά προσπεράσματα.
Το 2021 οι ομάδες ακολούθησαν διαφορετικές στρατηγικές . Όσοι ανέβηκαν στο βάθρο έκαναν δυο αλλαγές. Ο νικητής Lewis Hamilton, τερμάτισε χρησιμοποιώντας την P Zero λευκή/σκληρή γόμα μπροστά από τους Max Verstappen, Valtteri Bottas που είχαν ίδια γόμα.Φέτος αν επαληθευθούν οι προβλέψεις της Μετεωρολογικής Υπηρεσίας ο αγώνας θα γίνει υπό βροχή.
Ποιο είναι το πρόγραμμα του αγώνα στην πίστα Autodromo Jose Carlos Pace και τι ώρες μπορείτε να παρακολουθήσετε τα δοκιμαστικά αλλά και τον αγώνα. Οι ώρες που αναγράφουμε είναι για την Ελλάδα.
Παρασκευή 11 Νοεμβρίου 2022
Practice 1: 17.30
Qualifying : 21.00
Σάββατο 12 Νοεμβρίου 2022
Practice 2: 17.30
Sprint: 21.30 ( έχει διάρκεια μία ώρα η 24 γύρους). Ο νικητής στο Sprint θα είναι και ο Poleman της Κυριακής
Κυριακή 13 Νοεμβρίου 2023
Αγώνας F1: 20.00
Πηγή: Zougla.gr
Σπουδαία νίκη του Verstappen στο Μαϊάμι με τακτική ενός Pit Stop
Επαγγελματική και γεμάτη νόημα νίκη για τον Max Verstappen στο 5ο Grand Prix της χρονιάς στο Μαϊάμι. Ο Ολλανδός ξεκίνησε 9ος τον αγώνα και με τη στρατηγική τους ενός pit stop θα πάρει μεγάλη νίκη, αφήνοντας τον διψασμένο teammate του Perez δεύτερο. Τρίτος ο εντυπωσιακός Fernando Alonso ο οποίος δείχνει πως απαιτεί πρωταγωνιστικό ρόλο. Να σημειώσουμε πως για πρώτη φορά φέτος, δεν χρειάστηκε ούτε ένα Safety Car, σε ένα Grand Prix χωρίς επαφές και δράματα.
Η πίστα του Μαϊάμι
Η πίστα στο Miami βρίσκεται στο συγκρότημα του Hard Rock Stadium στο Miami Gardens, το οποίο φιλοξενεί το διάσημο franchise του NFL Miami Dolphins. Φέτος τα πάντοκ είναι μέσα στο γήπεδο και ο χώρος φιλοξενίας των ομάδων βρίσκεται στον αγωνιστικό χώρο εκεί που συνήθως παίζουν αμερικάνικο ποδόσφαιρο οι Miami Dolphins. Η πίστα International Autodrome έχει συνολικό μήκος 5.410 km. Οι αγωνιζόμενοι κάνουν 57 γύρους και καλύπτουν συνολικά 308.326 km.
Υπερπαραγωγή στην Αμερική
Αξίζει να αναφέρουμε πως οι Αμερικάνοι έβαλαν την υπερβολική αλλά πάντα εντυπωσιακή πινελιά τους, καθώς παρουσίασαν με Χολιγουντιανό τρόπο τους οδηγούς των ομάδων. Συμφωνική ορχήστρα, αμέτρητοι αστέρες, καπνός, μαζορέτες και πυροτεχνήματα δημιούργησαν ένα μοναδικό θέαμα για τους χιλιάδες θεατές (270.000 το 3ήμερο) και τους εκατομμύρια τηλεθεατές.
Η ασυνήθιστη σειρά εκκίνησης
Τελευταία όλα δείχνουν να δουλεύουν για τον Sergio Perez ο οποίος κατάφερε να πάρει την pole position, στις κατατακτήριες που κρίθηκαν από την κόκκινη σημαία του Leclerc. Δεύτερος θα εκκινήσει ο εντυπωσιακός Fernando Alonso που πλέον διεκδικεί ρόλο πρωταγωνιστή, ενώ τρίτος ο Carlos Sainz της Ferrari. Την ασυνήθιστη σειρά εκκίνησης, συμπληρώνει στην τέταρτη θέση ο Magnussen και στην πέμπτη ο Gasly. Leclerc στην 6η θέση και Verstappen στην 9η.
Πως κύλησε ο αγώνας
Τα πέντε φώτα έσβησαν και τα μονοθέσια ξεκίνησαν. Ο Perez θα προστατεύσει την 1η θέση, ενώ ο τρίτος Sainz απειλεί γρήγορα τον δεύτερο Alonso που κατάφερε να αμυνθεί. Καθαρή η εκκίνηση από όλους σχεδόν τους οδηγούς εκτός από μία επαφή μεταξύ De Vries και Norris η οποία δεν προκάλεσε βλάβη σε κάποιο μονοθέσιο.
Πολύ γρήγορα ο Perez θα δημιουργήσει απόσταση ασφαλείας από τον δεύτερο Alonso, κρατώντας τον εκτός ζώνης DRS. Ο Sargeant θα αναγκαστεί να επισκεφτεί τα Pit Stops στον τρίτο γύρο για να αλλάξει προφυλακτήρα και θα χάσει πολύ χρόνο, πέφτοντας στην τελευταία θέση. Ο Verstappen θα πραγματοποιήσει μία εντυπωσιακή διπλή προσπέραση (σε Leclerc και Magnussen), αποδεικνύοντας και την υπεροχή του μονοθεσίου του στις ευθείες και γρήγορα από την 9η θέση εκκίνησης, θα βρεθεί στην 6η.
Με τους 12 πρώτους γύρους να έχουν ολοκληρωθεί η σειρά είναι: Perez – Alonso – Sainz –Verstappen – Russell. Οι προσπεράσεις συνεχίζουν να γίνονται κυρίως στην μεγάλη ευθεία με ταχύτητες που πιάνουν μέχρι και τα 335χλμ./ώρα.
Τελικά σύντομα η εικόνα στις δύο πρώτες θέσεις θα είναι η γνώριμη φετινή, με τις δύο Red Bull, μόνο που για την ώρα ακόμα πρώτος είναι ο Perez και δεύτερος ο Verstappen. Ο Alonso δείχνει να μπορεί να κρατήσει για την ώρα την τρίτη θέση με τον Leclerc να προσπαθεί να αξιοποιήσει το DRS για να απειλήσει. Φυσικά οι ισορροπίες αλλάζουν συνεχώς, όσο τα μονοθέσια χάνουν βάρος με το καύσιμο να μειώνεται.
Στον 20ο γύρο ο πρωτοπόρος Perez θα μπει στα pits και πλέον ο Verstappen θα ηγηθεί του αγώνα, με τον Alonso δεύτερο και τον Ocon τρίτο. Ο Sainz θα μπει στα pit stops όμως δεν τήρησε στην είσοδο τα όρια ταχύτητας και τελικά θα δεχθεί ποινή 5 δευτ. την οποία είτε θα εκτίσει στα επόμενα pit stops είτε στον τελικό χρόνο.
Οι μονομαχίες είναι συνεχείς καθώς οι ζώνες DRS της πίστας είναι 3 και η κατάταξη αλλάζει συνεχώς. Χαρακτηριστικό παράδειγμα η προσπέραση του Leclerc στον Magnussen ενώ ο Hamilton θα επισκεφθεί τα pit stops στον 39ο γύρο για πρώτη φορά. Κίνηση που θα τον φέρει στην 16η θέση. Θέση από την οποία ξεκίνησε τον αγώνα.
Τελικά ο Verstappen θα πραγματοποιήσει το πρώτο pit stop στον αγώνα στον 45ο γύρο και έτσι θα περάσει δεύτερος, με τον Sergio Perez ξανά στην πρώτη θέση. Ο Alonso διατηρεί την τρίτη θέση όσο ο Russell είναι τέταρτος και ο Sainz πέμπτος.
Μεγάλη μάχη ανάμεσα στις δύο Red Bull όπου μετά από μερικές στροφές ο περσινός πρωταθλητής Max Verstappen θα πάρει στην πρώτη θέση, έχοντας πλέον φρέσκια μέση γόμα. Ο Perez έχει σκληρά ελαστικά 28 γύρων.
Ο αγώνας θα ολοκληρωθεί χωρίς εκπλήξεις, χωρίς Safety Car και με τα 20 μονοθέσια να βλέπουν την καρό σημαία με την εξής σειρά: Verstappen – Perez - Alonso - Russell - Sainz - Hamilton - Leclerc - Gasly - Ocon - Magnussen - Tsunoda - Stroll - Bottas - Albon - Hulkenberg - Zhou - Norris- De Vries - Sargeant.