Μία νίκη που ίσως ούτε ο ίδιος να περίμενε κατάφερε να κατακτήσει ο Valtteri Bottas στο γκραν πρι της Ρωσίας.
Ο πιλότος της Mercedes εκμεταλλεύτηκε την ποινή του Hamilton, πάτησε το γκάζι όσο… ξέρει και τελικά χωρίς άγχος κατάφερε να δει πρώτος την καρό σημαία και να ανέβει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου.
Δεύτερος ο Verstappen και 3ος o Hamilton
Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Max Verstappen με Red Bull που έδειξε μόνο στο τέλος του αγώνα ότι μπορεί να κυνηγήσει την πρώτη θέση, όταν και άρχισε να μειώνει τη διαφορά από την κορυφή χωρίς όμως να πετύχει αυτό που θα ήθελε. Το βάθρο στη Ρωσία συμπλήρωσε ο Hamilton που τελικά δε κατάφερε να ισοφαρίσει των αριθμό νικών που έχει ο Schumacher στην ιστορία της Formula 1.
Πιο πίσω τερμάτισαν οι, Perez και Ricciardo (ο οποίος δέχτηκε και αυτός ποινή 5 δευτερολέπτων) με Racing Point και Renault αντίστοιχα. Ο Leclerc έσωσε κάπως την εικόνα της Ferrari τερματίζοντας στην 6η θέση σε αντίθεση με τον Vettel που αρκέστηκε στην 13η…
Η διπλή ποινή στον Hamilton
Τα δεδομένα άλλαξαν όταν ο Hamilton δέχτηκε όχι μία αλλά δύο ποινές των 5 δευτερολέπτων γιατί σταμάτησε σε λάθος σημείο της πίστας με αποτέλεσμα να χάσει πολύτιμο χρόνο και στο πρώτο pit stop να βρεθεί πολύ πίσω.
Την ίδια ώρα ο Bottas βρέθηκε στην πρώτη θέση και αμέσως έδειξε πως χωρίς το άγχος του Hamilton μπορεί να οδηγήσει πιο γρήγορα! Γύρο με τον γύρο έριχνε τα χρονόμετρα και μεγάλωνε τη διαφορά από τους διώκτες του και κυρίως από τον Verstappen που ακολουθούσε και ήταν ο μόνος που έδειχνε πως μπορεί να τον απειλήσει.
Η συνέχεια του παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1 θα δοθεί στις 11 Οκτωβρίου στην Γερμανία.
Πηγή: Zougla.gr
Formula 1: Έως και 300 δολάρια το λίτρο καυσίμου θα πληρώνουν από το 2026 οι ομάδες της F1
Το 2026 θα είναι η χρονιά των μεγάλων αλλαγών στον κόσμο της Formula 1 με δεκάδες αλλαγές κανονισμών και είσοδο νέων ομάδων. Μία από τις μεγάλες αλλαγές είναι η χρήση συνθετικών καυσίμων που όλα δείχνουν πως θα είναι πανάκριβα, ακόμα και για τον κόσμο της F1.
Μετά από συζητήσεις στην πρόσφατη συνεδρίαση της επιτροπής της F1, όλα δείχνουν πως τα νέα καύσιμα θα μπορούσαν να κοστίζουν 10 φορές περισσότερο από ό,τι κοστίζουν τα σημερινά. Αν και η τιμή του καυσίμου ποικίλλει μεταξύ των κατασκευαστών, σύμφωνα με τις τρέχουσες προβλέψεις το κόστος θα κυμαίνεται μεταξύ 170 – 225 δολαρίων ανά λίτρο, το οποίο είναι πολύ πάνω από την τρέχουσα τιμή που κυμαίνεται μεταξύ 22 – 33 δολαρίων.
Ωστόσο, επικεφαλής από ομάδα της F1 υποστήριξε ότι, καθώς συνεχίζεται η ανάπτυξη του καυσίμου για την οριστικοποίηση των συστατικών που απαιτούνται για καλύτερες επιδόσεις, το κόστος συνεχίζει να αυξάνεται. Και υπάρχουν τώρα ανησυχίες ότι η τελική τιμή θα μπορούσε να ξεπεράσει κατά πολύ τα 300 δολάρια ανά λίτρο.
Με βάση την αναμενόμενη οικονομία καυσίμου των μονοθεσίων του επόμενου έτους, σε συνδυασμό με τα χιλιόμετρα που συγκεντρώνονται κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού τριημέρου, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι οι ομάδες θα αναγκαστούν να ξοδέουν 80.000 – 100.000 δολάρια για καύσιμα σε κάθε Grand Prix. Αυτό θα ισοδυναμούσε με 1,9-2,4 εκατομμύρια δολάρια για ένα καλεντάρι 24 αγώνων. Το κόστος θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι ακόμη υψηλότερο για τις ομάδες που δεν έχουν επίσημες συνεργασίες με προμηθευτές καυσίμων, οι οποίες θα μπορούσαν να τις βοηθήσουν να εξασφαλίσουν ευνοϊκότερες συμφωνίες.
Η μόνη μικρή ανακούφιση που έχουν οι ομάδες από την αύξηση της τιμής των καυσίμων είναι ότι για το 2026, το κόστος της βενζίνης είναι για πρώτη φορά εκτός του ανώτατου ορίου κόστους. Αξίζει να αναφέρουμε πως επικεφαλής ομάδας F1, δήλωσε ότι το ενδεχόμενο σχεδόν δεκαπλάσιας αύξησης του κόστους των καυσίμων τους για το επόμενο έτος είναι «γελοίο» και υποστήριξε τις προσπάθειες να αλλάξουν τα πράγματα μακροπρόθεσμα.