F1

16 Aug, 2020 Ώρα 18:41

Formula 1: Νίκη με ρεκόρ για τον Χάμιλτον στη Βαρκελώνη

Thumbnail

Ο Λιούις Χάμιλτον ήταν ο νικητής στο ισπανικό γκραν πρι της Formula 1 που πραγματοποιήθηκε την Κυριακή (16/8) στην πίστα της Βαρκελώνης.

Close

Ο Βρετανός εξάκις παγκόσμιος πρωταθλητής της Mercedes είδε πρώτος την καρό σημαία στον αγώνα και πανηγύρισε την τέταρτη διαδοχική νίκη του στη Βαρκελώνη και συνολικά πέμπτη στην καριέρα του στο συγκεκριμένο σιρκουί.

Παράλληλα, ο Χάμιλτον έφτασε τις 88 νίκες και πλέον πλησιάζει... απειλητικά το σχετικό ρεκόρ στη Φόρμουλα Ένα, το οποίο κατέχει ο Μίκαελ Σουμάχερ με 91 επιτυχίες.

Close

Πάντως, ο Βρετανός «έκλεψε» σήμερα ένα ρεκόρ του Γερμανού, καθώς με την «πρωτιά» του στη Βαρκελώνη έφτασε τα 156 βάθρα στην καριέρα του και άφησε στη δεύτερη θέση της σχετικής λίστας τον «Σούμι», ο οποίος κατείχε το σχετικό ρεκόρ με 155 παρουσίες στην πρώτη τριάδα ενός αγώνα.

Τη δεύτερη θέση στο ισπανικό γκραν πρι πήρε ο Ολλανδός Μαξ Φερστάπεν με Red Bull, ενώ την τριάδα του βάθρου συμπλήρωσε ο Φινλανδός Βάλτερι Μπότας με τη δεύτερη Mercedes.

Close

Η ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ:

1  Lewis HAMILTON Mercedes Νικητής

2  Max VERSTAPPEN Red Bull Racing +24.177 

3  Valtteri BOTTAS Mercedes +44.752  

4  Lance STROLL Racing Point 1L  

5  Sergio PEREZ Racing Point 1L  

6  Carlos SAINZ McLaren 1L  

7  Sebastian VETTEL Ferrari 1L 

8  Alexander ALBON Red Bull Racing 1L

9  Pierre GASLY AlphaTauri 1L

10  Lando NORRIS McLaren 1L

11  Daniel RICCIARDO Renault 1L

12  Daniil KVYAT AlphaTauri 1L

13  Esteban OCON Renault 1L

14  Kimi RÄIKKÖNEN Alfa Romeo Racing 1L  

15  Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team 1L

16  Antonio GIOVINAZZI Alfa Romeo Racing 1L

17  George RUSSELL Williams 1L  

18  Nicholas LATIFI Williams 2L

19  Romain GROSJEAN Haas F1 Team2 L

20  Charles LECLERC Ferrari --  2

 

Πηγή: Zougla.gr

12 Dec, 2024 Ώρα 10:23

F1: Τα τέλη συμμετοχής των ομάδων και οδηγών για το 2025

Thumbnail

Από το 2013, ως μέρος μιας αναθεωρημένης συμφωνίας Concorde που τέθηκε σε ισχύ εκείνη τη χρονιά, η FIA βασίζει τα τέλη συμμετοχής για κάθε ομάδα στον αριθμό των βαθμών που σημείωσε την προηγούμενη σεζόν. Πριν 11 χρόνια, το μικρότερο τέλος συμμετοχής είχε οριστεί στα 500.000 δολάρια, συν 5.000 δολάρια ανά βαθμό, εκτός από τον πρωταθλητή κατασκευαστών που έπρεπε να πληρώσει 6.000 δολάρια ανά βαθμό.

Close

Ωστόσο, με τον πληθωρισμό να έχει ληφθεί υπόψη, έγιναν γνωστά τα τέλη συμμετοχής για τη σεζόν του 2025 με το βασικό τέλος συμμετοχής για όλους να είναι στα 680.203 δολάρια, συν επιπλέον $8.161 ανά βαθμό που κατέκτησε η πρωταθλήτρια ομάδα κατασκευαστών, καθώς κάθε άλλη ομάδα πρέπει να πληρώσει 6.799 δολάρια ανά βαθμό που κατέκτησε.

Αυτό σημαίνει ότι η McLaren θα πληρώσει συνολικά 6.115.429 δολάρια, με τη Ferrari να ακολουθεί με 5.113.151 δολάρια και η τρίτη Red Bull να καταβάλει ένα ποσό 4.684.814 δολαρίων.

Close

 

 

Τα ποσά των οδηγών

Σε ότι αφορά τους πιλότους. Αυτοί πληρώνουν ένα βασικό τέλος 11.453 ευρώ για την Super License τους και επιπλέον 2.313 ευρώ ανά βαθμό που συγκέντρωσαν τη προηγούμενη σεζόν. Αυτό σημαίνει πως ο Max Verstappen θα πληρώσει 1.022.234 ευρώ, με τον Lando Norris να ακολουθεί με 876.515 ευρώ.

 

 

Κέρδη 2024

Η συμφωνία Concorde δίνει το 50% των εμπορικών δικαιωμάτων της Formula 1 ως χρηματικό έπαθλο στις 10 ομάδες. Με το ποσό αυτό να ανέρχεται σε περίπου 1 δισ. δολάρια, οι 10 ομάδες θα πάρουν φέτος:

McLaren: 140 εκατ. δολάρια

Ferrari: 131 εκατ. δολάρια

Red Bull: 122 εκατ. δολάρια

Mercedes: 113 εκατ. δολάρια

Aston Martin: 104 εκατ. δολάρια

Alpine: 95 εκατ. δολάρια

Haas: 87 εκατ. δολάρια

RB: 78 εκατ. δολάρια

Williams: 69 εκατ. δολάρια

Sauber: 60 εκατ. δολάρια