Formula 1: Νικητής στο SPA ο Hamilton – Στην 13η θέση η Ferrari

Με νίκη του Lewis Hamilton ολοκληρώθηκε το γκραν πρι του Βελγίου το οποίο πραγματοποιήθηκε στην π΄στα SPA. Ο πιλότος της Mercedes ξεκίνησε από Πιο... χάλια δεν γίνεται για τη Ferrariτην πρώτη θέση και χωρίς δυσκολία ήταν αυτός που κατάφερε να δει πρώτος την καρό σημαία του τερματισμού.

Την κυριαρχία της Mercedes επιβεβαίωσε ο Bottas που τερμάτισε δεύτερος έχοντας πίσω του, τον συνήθη… ύποπτο Max Verstappen με Red Bull.

Πολύ καλά η Renault - Χάλια η Ferrari

Πολύ καλή εμφάνιση πραγματοποίησε η Renault που ε;iδε τα δύο της μονοθέσια να ολοκληρώνουν στις θέσεις 4 και 5 με τους Ricciardo και Ocon αντίστοιχα. Την δεκάδα συμπλήρωσαν οι, Albon (Red Bull), Norris (McLaren) Gasly (Alpha Tauri), Stroll (Racing Point) και Perez (Racing Point).

Σε ακόμα έναν αγώνα η Ferrari τα πήγε πολύ χάλια με τους πιλότους της να τερματίζουν τις θέσεις 13 και 14 (Vettel και Leclerc αντίστοιχα).

Οδηγοί F1: Eίναι υπεράνθρωποι και ιδού όλες οι αποδείξεις

Η αλήθεια είναι πως όλοι γνωρίζουμε ότι οι πιλότοι της F1 έχουν και το ταλέντο αλλά περνούν και από ειδική εκπαίδευση. Οι ταχύτητες, οι υπολογισμοί, η ψυχραιμία, η σωματική καταπόνηση και πολλά ακόμα είναι κερδισμένα από έναν επαγγελματία πιλότο της F1. Όταν τους βλέπουμε να τρέχουν στην τηλεόραση, καμιά φορά ξεχνάμε πόσο βάναυσο και απαιτητικό άθλημα είναι μιας και οι ταχύτητες και τα φορτία που αναπτύσσονται είναι δύσκολο να τα κατανοήσουμε με τα καθημερινά, δικά μας, δεδομένα.

Πόσο καλύτεροι είναι όμως, σε νούμερα, οι πιλότοι της F1 σε σύγκριση με έναν μέσο οδηγό;

Αρχικά κινούνται με ταχύτητες έως και 360χλμ./ώρα. Εάν ανοιγοκλείσετε τα μάτια σας ενώ κινείστε με αυτή την ταχύτητα θα έχετε διανύσει 20 μέτρα στο σκοτάδι.
Έχουν 150 με 160 παλμούς για 120 λεπτά συνεχόμενα
Ο αυχένας τους δέχεται πίεση βάρους 35 κιλών σε κάθε πλευρικό φορτίο – στροφή των 5.5g. Ο μέσος άνθρωπος δεν αντέχει ούτε 15 κιλά. Μάλιστα το κράνος μαζί με το κεφάλι του οδηγού ζυγίζουν πάνω από 6.5 κιλά.
Οι αστροναύτες δέχονται κατακόρυφη φόρτιση που φτάνει τα 3g ενώ οι οδηγοί της F1 μέχρι και τα 5.5g.
Η μηχανή πίσω τους έχει 2.600 βαθμούς Κελσίου, θερμοκρασία που είναι το μισό από αυτή στην επιφάνεια του Ήλιου.
Σε κάθε αγώνα, ένας πιλότος της F1 χάνει έως και 3 κιλά βάρους από τον ιδρώτα.
Ο χρόνος αντίδρασης τους είναι στα 2 δέκατα του δευτερολέπτου, ενώ ο μέσος οδηγός χρειάζεται τουλάχιστον 6 δέκατα του δευτ. Για να καταλάβετε, 2 δέκατα του δευτ. είναι ο χρόνος αντίδρασης της γάτας.
Όταν πατούν τέρμα το πεντάλ του φρένου, λόγω ταχύτητας και φορτίου, οι πιλότοι της F1 είναι σα να έχουν στην πλάτη τους ένα σακίδιο 115 κιλών να τους πιέζει.