Formula 1: Νικητής στον επεισοδιακό αγώνα του Μπαχρέιν ο Hamilton

Μία ακόμα νίκη πρόσθεσε στο ενεργητικό του ο Lewis Hamilton ο οποίος κατάφερε να κερδίσει με μεγάλη ευκολία στον αγώνα του Μπαχρέιν που στιγματίστηκε από το τρομακτικό ατύχημα του Grosjean λίγα δευτερόλεπτα μετά την εκκίνηση.

Ο πιλότος της Mercedes δεν είχε αντίπαλο και ήταν αυτός που κέρδισε με αυτοκίνητο ασφαλείας στην πίστα καθώς τρεις γύρους πριν το πέσιμο της καρό σημαίας πήρε φωτιά το μονοθέσιο της Racing Point που οδηγούσε ο Perez.

Διπλό βάθρο για την Red Bull

Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Max Verstappen με Red Bull που όσο και να προσπάθησε έφερε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα που θα μπορούσε να πάρει ενώ πέτυχε και τον ταχύτερο γύρο. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Albon, επίσης με Red Bull.

Ακολούθησαν τα δύο μονοθέσια της McLaren με τον Norris να τερματίζει στην τέταρτη θέση και τον Sainz στην πέμπτη. Την δεκάδα συμπλήρωσαν οι Gasly (AlphaTauri), Ricciardo (Renault), Bottas (Mercedes), Ocon (Renault) ενώ τον τελευταίο βαθμό της δέκατης θέση απέσπασε η… Ferrari του Leclerc.

Η συνέχεια του πρωταθλήματος είναι προγραμματισμένη για το διάστημα 4-6 Δεκεμβρίου και πάλι στην πίστα στο Μπαχρέιν αλλά με διαφορετική χάραξη.

Οδηγοί F1: Eίναι υπεράνθρωποι και ιδού όλες οι αποδείξεις

Η αλήθεια είναι πως όλοι γνωρίζουμε ότι οι πιλότοι της F1 έχουν και το ταλέντο αλλά περνούν και από ειδική εκπαίδευση. Οι ταχύτητες, οι υπολογισμοί, η ψυχραιμία, η σωματική καταπόνηση και πολλά ακόμα είναι κερδισμένα από έναν επαγγελματία πιλότο της F1. Όταν τους βλέπουμε να τρέχουν στην τηλεόραση, καμιά φορά ξεχνάμε πόσο βάναυσο και απαιτητικό άθλημα είναι μιας και οι ταχύτητες και τα φορτία που αναπτύσσονται είναι δύσκολο να τα κατανοήσουμε με τα καθημερινά, δικά μας, δεδομένα.

Πόσο καλύτεροι είναι όμως, σε νούμερα, οι πιλότοι της F1 σε σύγκριση με έναν μέσο οδηγό;

Αρχικά κινούνται με ταχύτητες έως και 360χλμ./ώρα. Εάν ανοιγοκλείσετε τα μάτια σας ενώ κινείστε με αυτή την ταχύτητα θα έχετε διανύσει 20 μέτρα στο σκοτάδι.
Έχουν 150 με 160 παλμούς για 120 λεπτά συνεχόμενα
Ο αυχένας τους δέχεται πίεση βάρους 35 κιλών σε κάθε πλευρικό φορτίο – στροφή των 5.5g. Ο μέσος άνθρωπος δεν αντέχει ούτε 15 κιλά. Μάλιστα το κράνος μαζί με το κεφάλι του οδηγού ζυγίζουν πάνω από 6.5 κιλά.
Οι αστροναύτες δέχονται κατακόρυφη φόρτιση που φτάνει τα 3g ενώ οι οδηγοί της F1 μέχρι και τα 5.5g.
Η μηχανή πίσω τους έχει 2.600 βαθμούς Κελσίου, θερμοκρασία που είναι το μισό από αυτή στην επιφάνεια του Ήλιου.
Σε κάθε αγώνα, ένας πιλότος της F1 χάνει έως και 3 κιλά βάρους από τον ιδρώτα.
Ο χρόνος αντίδρασης τους είναι στα 2 δέκατα του δευτερολέπτου, ενώ ο μέσος οδηγός χρειάζεται τουλάχιστον 6 δέκατα του δευτ. Για να καταλάβετε, 2 δέκατα του δευτ. είναι ο χρόνος αντίδρασης της γάτας.
Όταν πατούν τέρμα το πεντάλ του φρένου, λόγω ταχύτητας και φορτίου, οι πιλότοι της F1 είναι σα να έχουν στην πλάτη τους ένα σακίδιο 115 κιλών να τους πιέζει.