Formula 1: Ολοκληρώνεται το παζλ των μεταγραφών

Τα κομμάτια αρχίζουν επιτέλους να ενώνονται για το παζλ των μεταγραφών της Formula 1 του 2023, καθώς ανακοινώθηκε ότι ο Nyck De Vries θα μπει στο άθλημα με την AlphaTauri ενώ ο Pierre Gasly κάνει το άλμα στην Alpine.

Για να πιάσουμε όλο αυτό το νήμα από την αρχή, αυτό το φιάσκο της σεζόν ξεκίνησε όταν ο Sebastian Vettel ανακοίνωσε την αποχώρησή του τον Ιούλιο. Αυτό στη συνέχεια ώθησε τον Fernando Alonso να μετακομίσει από την Alpine στην Aston Martin, η οποία στη συνέχεια άφησε μια κενή θέση στην Alpine.

Αυτή η θέση έπρεπε να καλυφθεί από έναν εισερχόμενο Oscar Piastri, αλλά κατέληξε να αντικαταστήσει τον Daniel Ricciardo στη McLaren. Αναζητώντας έναν τρόπο να προχωρήσει στην καριέρα του, ο Pierre Gasly αποφάσισε να πιάσει τη δεύτερη θέση στην Alpine, φτιάχνοντας μια αποκλειστικά γαλλική σύνθεση στη γαλλική ομάδα μαζί με τον Esteban Ocon.

Όλα αυτά άφησαν μια ανοιχτή θέση στο AlphaTauri χωρίς άμεσες επιλογές για να τη γεμίσουν. Πριν λίγο καιρό στο GP της Ιταλίας ο Nyck De Vries αντικατέστησε τον άρρωστο Albon της Williams και κατάφερε εξαιρετική επίδοση με την Alpha Tauri να τον προσεγγίζει άμεσα και να κλείνει μαζί του ένα καλό συμβόλαιο.

Η τελευταία ανοιχτή θέση για το 2023 είναι στη Williams, η οποία θα χωρίσει με τον Nicholas Latifi στο τέλος της σεζόν. Μια επιλογή είναι ότι είτε ο Mick Schumacher είτε ο Daniel Ricciardo θα μπορούσαν να το πάρουν, καθώς το συμβόλαιο του πρώτου λήγει στο τέλος αυτής της σεζόν (χωρίς καμία εγγύηση ανανέωσης) και ο δεύτερος είναι χωρίς συμβόλαιο εντελώς. Ένα άλλο πιθανό σενάριο είναι ότι ο οδηγός της Williams Academy, Logan Sargeant, θα μπορούσε να πάρει τη θέση, κάτι που θα τον έκανε τον μοναδικό Αμερικανό οδηγό στο grid.

Φαίνεται ότι θα μάθουμε τα πάντα αρκετά σύντομα, καθώς η σεζόν της F1 του 2022 πλησιάζει στο τέλος της σε μόλις τέσσερις αγώνες, πράγμα που σημαίνει ότι οι ομάδες θα πρέπει να αρχίσουν να οριστικοποιούν τους οδηγούς τους.

Πηγή: Zougla.gr

Formula 1: Η FIA έτοιμη να «κόψει» τα team radio από την τηλεοπτική κάλυψη λόγω… βρισιών

Η FIA εξετάζει τη λογοκρισία ή την πλήρη κατάργηση της αναμετάδοσης των team radio στην F1. Αυτό τουλάχιστον δήλωσε ο πρόεδρος της διεθνούς ομοσπονδίας, Mohammed Ben Sulayem, κατά τη διάρκεια συνέντευξης του στη Jarama. Μια δραστική κίνηση που από τη μία σίγουρα θα προκαλούσε αντιδράσεις μεταξύ των ειδικών και των οπαδών, αλλά από την άλλη θα μπορούσε να προστατεύσει αποτελεσματικότερα τους οδηγούς.

Μήνες μετά το Grand Prix της περασμένης σεζόν στη Σιγκαπούρη, οι βρισιές που μπορεί να ξεστομίσουν οι οδηγοί, αποτελούν ακόμα μείζων θέμα για το θεσμό. Οι νέες οδηγίες της FIA (άρθρο 12) περιλαμβάνουν πολύ αυστηρές ποινές -ακόμη και αναστολές ή αφαίρεση βαθμών από το πρωτάθλημα- για όσους χρησιμοποιούν ακατάλληλη γλώσσα ή ξεσπούν εναντίον της Ομοσπονδίας και των αγωνοδικών.

Μια απόφαση που ελήφθη χωρίς προηγούμενη διαβούλευση με τους οδηγούς, αναδεικνύοντας τη σκληρή γραμμή που επέβαλε ο Mohammed Ben Sulayem. Ο πρόεδρος της Διεθνούς Ομοσπονδίας θέλει να επιστρέψει η προσοχή στο άθλημα, το οποίο, ως πλατφόρμα που μπορεί να αποτελέσει παράδειγμα για τους νέους και τις νέες γενιές, πρέπει να διατηρήσει ένα υψηλό επίπεδο αμοιβαίου σεβασμού και πειθαρχίας.

Είναι αρκετά φυσιολογικό για έναν οδηγό της Formula 1, την ώρα που πηγαίνει με 330χλμ./ώρα, να του ξεφύγει μια ακατάλληλη λέξη. Η FIA το γνωρίζει αυτό και, όπως διαβεβαιώνει ο Mohammed Ben Sulayem, εργάζεται ήδη για το θέμα.

“Θα αποφασίσουμε τελικά να καταργήσουμε τη μετάδοση των team radio; Ίσως αυτό να συμβεί”, εξηγεί ο πρόεδρος της FIA,. “Μπορεί να αποφασίσουμε αντ’ αυτού να τα καθυστερήσουμε ώστε να μην φτάνουν αφιλτράριστα; Ίσως να αποφασιστεί αυτό. Υπάρχουν πολλά πράγματα πάνω στα οποία θα εργαστούμε καθώς είμαστε ακόμα οι ιδιοκτήτες του πρωταθλήματος”, συμπλήρωσε.

Το πρώτο Grand Prix της φετινής σεζόν είναι στη Μελβούρνη στις 14 Μαρτίου. Μπορείτε πατώντας εδώ να δείτε όλο το πρόγραμμα του 2025.