Formula 1: Στο ίδιο έργο θεατές

Η φετινή Formula 1 είναι πιο μονότονη από κάθε άλλη φορά. Οι δύο οδηγοί της Mercedes κοντράρονται για τον ταχύτερο χρόνο, η Red Bull βρίσκεται στην τρίτη θέση και η Ferrari αποδεικνύει ότι το βαρέλι δεν έχει πάτο.

Στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά του Grand Prix της Monza, Hamilton και Bottas έκαναν εκ νέου επίδειξη δύναμης, με τον Φινλανδό να είναι ταχύτερος κατά 0,245 χλστ. του Βρετανού teammate του. Πίσω τους βρέθηκε ο Alex Albon, με τον Kvyat της Alpha Tauri να τον ακολουθεί. Ο Verstappen περιορίστηκε στην πέμπτη θέση του FP1, έχοντας και μια εντυπωσιακή έξοδο στην στροφή Ascari.

Όσο για τη Ferrari, δεν μπόρεσε να μπει ούτε στην πρώτη δεκάδα. Ο Leclerc σημείωσε τον 11ο χρόνο και ο Vettel τον 19ο με διαφορά 2,285s από τον πρωτοπόρο Bottas.

Δείτε τους χρόνους από την πρώτη περίοδο:

Το πρόγραμμα του τριημέρου

Autodromo Nazionale Monza

Παρασκευή 4 Σεπτεμβρίου

Ελεύθερες δοκιμές (FP1): 12:00-13:30

Ελεύθερες δοκιμές (FP2): 16:00-17:30

Σάββατο 6 Σεπτεμβρίου

Ελεύθερες δοκιμές (FP3): 13:00-14:00

Κατατακτήριες: 16:00-17:00

Κυριακή 7/9

Αγώνας: 16:10

Ένα ρεκόρ της Formula 1 που δεν πρόκειται να σπάσει ποτέ!

Ο Ernst Loof έκανε καριέρα ως επιτυχημένος σχεδιαστής αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Ωστόσο, η αγωνιστική του καριέρα ήταν λιγότερο θριαμβευτική καθώς ο Loof συμμετείχε σε έναν μόνο αγώνα της F1: στο γερμανικό γκραν πρι του 1953 στο Nürburgring.

Ο Loof παρατάχθηκε στην εκκίνηση μαζί με όλους τους άλλους διαγωνιζόμενους με ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Veritas, στο σχεδιασμό του οποίου είχε συμβάλει και ο ίδιος. Όταν ξεκίνησε ο αγώνας, όλα τα μονοθέσια ξεκίνησαν, αλλά του Loof υπέστη αμέσως βλάβη στην αντλία καυσίμου. Το αυτοκίνητο σταμάτησε μετά από μόλις δύο μέτρα σημειώνοντας μηδέν βαθμούς… δίνοντας στον Loof τη συντομότερη και λιγότερο επιτυχημένη καριέρα στον κόσμο στην F1.

Ο Loof ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής του αυτοκινήτου Veritas που οδήγησε σε αυτόν τον αγώνα. Η συγκεκριμένη εταιρεία είχε ήδη χρεοκοπήσει μέχρι τότε και τα περιουσιακά της στοιχεία αγοράστηκαν από την BMW η οποία τον είχε προσλάβει στον τομέα του styling και του σχεδιασμού αμαξώματος και εργάστηκε εκεί μέχρι που συνταξιοδοτήθηκε λόγω ασθένειας.