Η πρώτη λοιπόν συνάντηση μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα στο Spa του Βελγίου με τα πιο κάτω αποτελέσματα:
Ο Valtteri Bottas επέστρεψε από τη καλοκαιρινή διακοπή στην κορυφή του πίνακα των χρόνων στην πρώτη περίοδο του Βελγικού Grand Prix, στην πίστα του Spa-Francorchamps, μπροστά από τον Max Verstappen και τον Pierre Gasly. Ο teammate του Φιλανδού, Lewis Hamilton ήταν μόλις 18ος, καθώς στην προσπάθεια του για ταχύτερο γύρο εμποδίστηκε από την Williams του Nicholas Latifi.
Στην αρχή της περιόδου, οι συνθήκες στην πίστα ήταν μεικτές και ευμετάβλητες, καθώς ένα πέπλο ομίχλης κάλυπτε την περιοχή γύρο από το Spa-Francorchamps και η επιφάνεια της πίστας ήταν υγρή. Οι οδηγοί, όμως, ανέφεραν ότι ήταν πολύ στεγνή για να χρησιμοποιήσουν ενδιάμεσα ελαστικά, με την βροχή να αναμένεται να παίξει πολύ σημαντικό ρόλο όλο το Σαββατοκύριακο. Ωστόσο, όλοι οι οδηγοί στο FP1 έτρεξαν με τα “στεγνά” ελαστικά, με λίγη βροχή να έρχεται στο τέλος της περιόδου.
Ο Max Verstappen σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά στην πίστα του Spa-Francorchamps για το Βελγικό Grand Prix, όντας μόλις 0,041 δευτ. μπροστά από τη Mercedes του Valtteri Bottas, ο οποίος με τη σειρά του ήταν μόλις 0,031 δευτ. ταχύτερος από τον teammate του, Lewis Hamilton, κάτι που δείχνει ότι η μάχη για την pole position θα είναι πάρα πολύ σφιχτή. Ωστόσο, η περίοδος ολοκληρώθηκε με άσχημο τρόπο για τον Verstappen, καθώς ο Ολλανδός -λίγα λεπτά πριν την ολοκλήρωση του FP2- είχε μια έξοδο στην στροφή 7 (Malmedy), προκαλώντας αρκετές ζημιές στο πίσω μέρος της Red Bull RB16B, κάτι που είχε σαν συνέπεια να βγουν κόκκινες σημαίες και διακοπεί το FP2.
Ο Verstappen ήταν ο δεύτερος οδηγός που είχε ατύχημα στο FP2, καθώς λίγα λεπτά νωρίτερα ο Charles Leclerc έχασε τον έλεγχο του μονοθέσιο του στην στροφή 6, με αποτέλεσμα να είχε επαφή με τα προστατευτικά ελαστικά, προκαλώντας ζημιές στο εμπρός μέρος της SF21 και την πρώτη κόκκινη σημαία. Αυτός ήταν ο λόγος που ολοκλήρωσε την περίοδο στην 18η θέση, καθώς δεν είχε κάνει τον γρήγορο γύρο του με τη μαλακή γόμα.
Πηγή: Formula1, Autoblog
Δείτε πως απομακρύνουν έναν πιλότο της Formula1 μετά από τρακάρισμα με το μονοθέσιο
Είναι ευτυχώς σπάνιο να βλέπεις έναν οδηγό της Formula 1 να τραυματίζεται τόσο σοβαρά μετά από ένα ατύχημα που δεν μπορεί να βγει από το αυτοκίνητό του. Δεδομένων των ταχυτήτων και του πιθανού κινδύνου του αθλήματο, ωστόσο, υπάρχει πρωτόκολλο ακόμα και για το χειρότερο σενάριο.
Σε ένα βίντεο από τον Matt Amys, παρουσιάζεται η διαδικασία απομάκρυνσης ενός τραυματισμένου οδηγού από το πιλοτήριο ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου FIA. Η επίδειξη πραγματοποιείται σε ένα προσομοιωμένο πιλοτήριο στην πίστα Grand Prix του Silverstone.
Η δοκιμή θέλει τον οδηγό να είναι δεμένος σε ένα αγωνιστικό κάθισμα τύπου F1 με πλήρη αγωνιστική στολή, συσκευή HANS και κράνος. Το πρώτο βήμα είναι να προσδιοριστεί εάν ο οδηγός έχει τις αισθήσεις του ή όχι και, εάν έχει, αν πονάει.
Στη συνέχεια, το ιατρικό προσωπικό ρωτά εάν ο οδηγός μπορεί να βγάλει το κράνος και τα γάντια του. «Αν ο οδηγός μπορεί, τότε είναι ξεκάθαρο ότι αναπνέει», εξηγεί ο Μάρτιν Χαντ, συντονιστής διάσωσης της BARC και μέλος της ομάδας Ασφάλειας της TOCA. «Επομένως, θα τους κάνουμε να αφαιρέσουν το δικό τους κράνος σύγκρουσης ως πρώτη προσέγγιση, γιατί, σαφώς, είναι πολύ καλύτερο αν κάποιος αφαιρέσει το δικό του κράνος αντί να το κάνουμε εμείς».
Στη συνέχεια, οι οδηγοί δένονται στις θέσεις τους. Μπορεί να φαίνεται ότι πρέπει να είναι ήδη δεμένοι στο αυτοκίνητο (και είναι), αλλά ολόκληρο το κάθισμα χρησιμοποιείται ως αυτοσχέδιο φορείο για την απομάκρυνση του οδηγού από το αυτοκίνητο.
Προκειμένου να διατηρηθούν ασφαλή καθώς αφαιρούνται, όλα τα αγωνιστικά καθίσματα διαθέτουν κρυφούς ιμάντες που τυλίγονται σε διάφορα σημεία γύρω από τον οδηγό. Στη συνέχεια, η ομάδα διάσωσης χρησιμοποιεί ένα άλλο σετ ιμάντων για να ανυψώσει το κάθισμα και τον οδηγό έξω από το όχημα. Κατά την έξοδο από το αυτοκίνητο, η ομάδα τοποθετεί μια σανίδα κάτω από τον οδηγό για να τους επιτρέψει να ακουμπήσουν το κάθισμα στο αυτοκίνητο, ενώ τα μέλη διάσωσης φτάνουν όλα στη μία πλευρά και απελευθερώνουν εντελώς τον οδηγό από το αυτοκίνητο.