GP Emilia Romagna 2022: Πανεύκολη νίκη ο Verstappen

Οι καιρικές συνθήκες στην πίστα της Imola άλλαξαν άρδην τις ισορροπίες στο GP Emilia Romagna αλλά δεν έφεραν εν τέλει κάποια αλλαγή στους πρωταγωνιστές του αγώνα.

Ο πρωταθλητής Max Verstappen πραγματοποίησε εξαιρετική εκκίνηση και στη συνέχεια έβαλε πλώρη για τη δεύτερη νίκη της χρονιάς για τον ίδιο. Ο Ολλανδός δεν απειλήθηκε σε κανένα σημείο και έφερε την RB18 στο πρώτο σκαλί του βάθρου. Στη δεύτερη θέση πίσω του βρέθηκε ο Sergio Perez με τον Lando Norris να συμπληρώνει την τριάδα του GP Emilia Romagna.

Η βροχή που έπεσε μία ώρα πριν την εκκίνηση του αγώνα έφερε πονοκέφαλο σε οδηγούς και ομάδες. Τα σλικ ελαστικά της Pirelli έδωσαν τη θέση τους στα ενδιάμεσα τα οποία ήταν η επιλογή των περισσότερων πιλότων.

Επόμενη στάση για τη Formula 1 είναι το GP του Μαϊάμι το οποίο θα διεξαχθεί στις 06-08 Μαΐου

Ωδή στα Safety Cars της F1 – Από την Porsche 914/6 και την Lamborghini Countach μέχρι σήμερα

Το επίσημο κανάλι της Formula 1 στο Youtube δημοσίευσε ένα εντυπωσιακό βίντεο με την ιστορία των Safety Cars.

Το πρώτο επίσημο Safety Car (Αυτοκίνητο Ασφαλείας) στην ιστορία του θεσμού, ήταν μία Porsche 914/6 που έκανε το ντεμπούτο της στο Grand Prix του Καναδά το 1973. Από αυτή την θέση έχουν περάσει απίστευτα αυτοκίνητα όπως η Lamborghini Countach (1981), Renault Clio, Fiat Tempra κ.α.

Όσο αναβαθμιζόντουσαν τα μονοθέσια και γίνονταν πιο ισχυρά, έγινε φανερή και η ανάγκη, το Safety Car να είναι σε θέση να προσφέρει μία ικανοποιητική ταχύτητα, ώστε τα αγωνιστικά να διατηρούν τα φρένα, τα ελαστικά και τον κινητήρα, σε κανονικό επίπεδο λειτουργίας.

Για αυτό τον λόγο, από το 1996, η Formula 1 υπέγραψε συμφωνία με την Mercedes για την προμήθεια των επίσημων αυτοκινήτων ασφαλείας. Από τότε, η Mercedes-Benz και η AMG έχουν παράσχει μια ποικιλία αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις του ρόλου, όπως η CLK63 AMG Black Series, η SLS AMG και η Mercedes-AMG GT. Ήταν επίσης ο αποκλειστικός πάροχος μέχρι το 2021, όταν άρχισε να μοιράζεται αυτόν τον ρόλο με την Aston Martin.Φυσικά τα Αυτοκίνητα Ασφαλείας, φέρνουν ειδικό εξοπλισμό όπως επιπλέον φώτα, λογισμικό επικοινωνίας, GPS και τηλεμετρία, ώστε να εντοπίζουν την περιοχή του ατυχήματος και τη θέση του επικεφαλής στον αγώνα.

Το γρήγορο και καλοστημένο αυτοκίνητο, είναι η μία πλευρά, καθώς από την άλλη χρειάζονται τα χέρια ενός ικανού οδηγού. Αυτά είναι του Maylander, ενός καταξιωμένου οδηγού αγώνων (κέρδισε το FIA GT το 1997 και τις 24 ώρες του Nurburgring το 2000) ο οποίος τα τελευταία 24 χρόνια είναι ο βασικός οδηγός του Safety Car σε πάνω από 212 αγώνες Grand Prix.

Δες το βίντεο εδώ.