Σε έναν βροχερό αγώνα στην Suzuka της Ιαπωνίας και μετά από δύο εκκινήσεις και δύο εγκαταλείψεις, ο Max Verstappen θα καταφέρει να πάρει την πρώτη θέση ανενόχλητος και τελικά να εξασφαλίσει και μαθηματικά τον τίτλο. Σπουδαία νίκη σε έναν πολύ δύσκολο, πολύ βροχερό αγώνα με διακοπή σχεδόν μιάμισης ώρας που είχε ως χαρακτηριστικό την χαμηλή ορατότητα και ένα...μποτιλιάρισμα στο pit lane.
Πώς κύλησε ο αγώνας
Τα πέντε φώτα έσβησαν και ο μεγάλος αγώνας ξεκίνησε υπό μέτριας έντασης βροχή. Ο δεύτερος Leclerc κάνει καλύτερη εκκίνηση από τον πρωτοπόρο Ολλανδό, όμως ο Verstappen θα πιέσει τρομερά πολύ από την εξωτερική και τελικά θα κρατήσει την πρώτη θέση δείχνοντας τις ικανότητες του στο βρεγμένο.
Πριν ακόμα ολοκληρωθεί ο 2ος γύρος ο Sainz θα βγει εκτός πίστας και θα συγκρουστεί στις προστατευτικές μπαριέρες βγαίνοντας εκτός μάχης. Εκτός θα βγει και ο Albon από μηχανική βλάβη, ενώ ο Zhou θα χάσει την πρόσφυση, θα καταφέρει όμως να συνεχίσει με ωραίο σώσιμο. Απίστευτα περίεργο το συμβάν που αντιμετώπισε ο Gasly καθώς μία πινακίδα από το σημείο που είχε συγκρουστεί ο Sainz χτύπησε το μονοθέσιο του.
Για λόγους ασφαλείας θα βγει κόκκινη σημαία μέχρι να απομακρυνθούν τα μονοθέσια και ο αγώνας θα ξεκινήσει εκ νέου. Ταυτόχρονα η βροχή δείχνει να δυναμώνει με τις συνθήκες να είναι πολύ δύσκολες στον σημερινό αγώνα όσο οι ομάδες συζητούν τις νέες στρατηγικές με τους οδηγούς τους.
Μετά από παύση μιάμισης ώρας έχουμε ξανα εκκίνηση, αυτή τη φορά όχι από στάση αλλά εν κινήσει, με τη σειρά των μονοθεσίων να είναι αυτή με την οποία σταμάτησαν πριν την διακοπή. Επειδή όμως υπάρχει συνολικό χρονικό περιθώριο για την διεξαγωγή κάθε Grand Prix, ο αγωνιστικός χρόνος που απομένει σήμερα για την πίστα της Suzuka είναι μόλις 39 λεπτά.
Έχουμε ξανά αγώνα υπό καταρρακτώδη βροχή με τους οδηγούς να παραπονιούνται πως η ορατότητα από τα σπρέι νερού είναι υπερβολικά περιορισμένη. Η κατάταξη είναι Verstappen – Lecleνc – Perez – Ocon – Hamilton – Alonso.
Οι οδηγοί σπεύδουν στα Pits να αλλάξουν ελαστικά και δημιουργείται πραγματικό κομφούζιο στο pit lane με 32 λεπτά να απομένουν για την ολοκλήρωση του αγώνα. Πιο προσεκτική οδήγηση από όλους ενώ δεν υπάρχει η δυνατότητα DRS λόγω της βροχής την ώρα που σε πολλά σημεία της πίστας έχει συσσωρευτεί μεγάλη ποσότητα νερού.
Χωρίς πολύ ρίσκο, η οδήγηση γίνεται στις αγωνιστικές γραμμές με την μεγαλύτερη μάχη μετά την επανεκκίνηση να βρίσκεται ανάμεσα στον τρίτο Perez και τον δεύτερο Leclerc, η οποία θα καταλήξει σε ποινή για τον πιλότο της Ferrari και στο να χάσει την δεύτερη θέση, μετά το τέλος του αγώνα.
Ο Ολλανδός θα αντικρύσει πρώτος την καρό σημαία ανενόχλητος και έχοντας διαφορά από τον δεύτερο 28δευτ. σε έναν αγώνα 40 λεπτών που σίγουρα δεν κάλυψε τις απαιτήσεις των 300.000 οπαδών που έδωσαν το παρών αυτό το 3ήμερο.
Η κατάταξη μετά το τέλος του αγώνα είναι: Verstappen – Perez- Leclerc - Ocon – Hamilton – Vettel με τον Ολλανδό να εξασφαλίζει και μαθηματικά τον τίτλο καθώς ο Leclerc δέχθηκε ποινή στο τέλος του αγώνα και λαμβάνοντας λιγότερους βαθμούς, πλέον δεν μπορεί να απειλήσει τον Ολλανδό.
Παγκόσμιος πρωταθλητής Formula 1 ξανά ο Max Verstappen της Red Bull.
Παρθενική νίκη για τον Russell στο GP της Βραζιλίας
Μετά την νίκη του Σαββάτου στον Sprint αγώνα, ο George Russell κατάφερε να δει πρώτος την καρό σημαία στο Grand Prix της Βραζιλίας, όντας κυρίαρχος στην πίστα του Interlagos. Αυτή ήταν η πρώτη νίκη στην καριέρα του νεαρού Βρετανού στη F1, καταφέρνοντας να κρατήσει πίσω του με εξαιρετικό τρόπο τον Lewis Hamilton.
Ο τελευταίος ανέβηκε στο δεύτερο σκαλί του βάθρου, αποδεικνύοντας ότι η Mercedes είχε το καλύτερο πακέτο στον αγώνα της Λατινικής Αμερικής. Τρίτος τερμάτισε ο Carlos Sainz, με τον έτερο οδηγό της Ferrari, Charles Leclerc, να ακολουθεί στην τέταρτη θέση, παρότι στην αρχή του αγώνα βρέθηκε μια ανάσα από την εγκατάλειψη.
Χάρη στο αποτέλεσμα του Sprint και την ποινή πέντε θέσεων του Carlos Sainz, με το σβήσιμο των κόκκινων φώτων ο Russell κατάφερε να κρατηθεί μπροστά από τον Hamilton, με το Safety Car να κάνει γρήγορα την εμφάνιση του εξαιτίας της σύγκρουσης μεταξύ του Daniel Ricciardo και του Kevin Magnussen στη στροφή 8, που είχε σαν αποτέλεσμα να εγκαταλείψουν και οι δύο, με τον Αυστραλό να τιμωρείται με ποινή 3 θέσεων στο επόμενο GP.
Η επανέναρξη ήρθε στον 7ο γύρο και αμέσως μετά ο Max Verstappen και ο Lewis Hamilton συγκρούστηκαν στη 2η στροφή, ενώ σχεδόν ταυτόχρονα ο Charles Leclerc είχε επαφή με τον Lando Norris στη στροφή 7, με τον Μονεγάσκο να ακουμπά στις προστατευτικές μπαριέρες. Ωστόσο, κανένας από τους τέσσερις οδηγούς δεν εγκατέλειψε, αλλά ο Verstappen και ο Norris πήραν και οι δύο ποινές πέντε δευτερολέπτων για τα περιστατικά τους, επειδή προκάλεσαν τις συγκρούσεις.
Ο Hamilton ανέκαμψε σύντομα μετά την επαφή του με τον Verstappen και ο επτά φορές πρωταθλητής έφτασε μέχρι τη δεύτερη θέση πίσω από τον Russell, όταν μια ακόμα διακοπή εξαιτίας του μηχανικού προβλήματος στα ηλεκτρικά της McLaren του Norris, στον 52ο γύρο, έφερε αρχικά το εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας, που γρήγορα έγινε κανονικό αυτοκίνητο ασφαλείας. Αυτό σημαίνει ότι κανένα από τα δύο μονοθέσια της McLaren δεν βαθμολογήθηκε.
Με την επανέναρξη του αγώνα στον 60ο γύρο και ενώ απέμεναν 12 γύροι για την καρό σημαία, ο Russell κατάφερε να διατήρησε την πρωτοπορία του αγώνα υπό την τεράστια πίεση του Hamilton, και έτσι πέτυχε την πρώτη του νίκη στην Formula 1, με διαφορά 1,5 δευτερολέπτου έναντι του επτά φορές πρωταθλητή.
Ο Carlos Sainz είχε ένα δύσκολο αλλά πολύ καλό αγώνα, με την τρίτη θέση να είναι ένα αρκετά ικανοποιητικό αποτέλεσμα γι’αυτόν. Ο Charles Leclerc ζήτησε από την ομάδα του αρκετές φορές να ανταλλάξει θέσεις με τον Ισπανό, έχοντας στο μυαλό του τη μάχη για τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα οδηγών. Αυτό το αίτημα δεν εισακούστηκε από τη Ferrari και ο Leclerc έπρεπε να συμβιβαστεί με την τέταρτη θέση.
Το τελευταίο stint του Perez με τη μεσαία γόμα των ελαστικών όχι μόνο του κόστισε το βάθρο, αλλά τον έριξε στην έβδομη θέση καθώς η ομάδα επέτρεψε στον Verstappen, ο οποίος φορούσε τη μαλακή γόμα, να τον προσπεράσει και να τερματίσει στην 6η θέση.
Παρόλα αυτά, ο Verstappen δεν μπόρεσε να πιάσει τον Fernando Alonso, ο οποίος βρισκόταν στην 5η θέση, ενώ ο Ολλανδός αρνήθηκε να επιστρέψει τη θέση στον teammate του, παρότι του το ζήτησε η Red Bull, έτσι ώστε ο Perez να πάρει τους 2 επιπλέον βαθμούς της 6ης θέσης.
Ο Esteban Ocon, είχε εντολή από την ομάδα να μην πολεμήσει με τον Alonso στην δεύτερη επανεκκίνηση μετά το αυτοκίνητο ασφαλείας του Norris και τερμάτισε όγδοος, προσπερνώντας στο τέλος του αγώνα τον Valtteri Bottas, ο οποίος τερμάτισε 9ος. O Lance Stroll ολοκλήρωσε την πρώτη δεκάδα μπροστά από τον Sebastian Vettel.
Οδηγός του αγώνα
Ένας καταπληκτικός αγώνας στο Σάο Πάολο και ένα καταπληκτικό απόγευμα για τη Mercedes και τον Lewis Hamilton. Μπορεί ο teammate του να πήρε τη νίκη, αλλά ο επτά φορές πρωταθλητής έδωσε μάχη για να επιστρέψει στην 2η θέση, αφού έπεσε στην όγδοη θέση μετά από την επαφή του με τον Max Verstappen στην αρχή του αγώνα.
Αυτό τον ανέδειξε ως τον οδηγό του αγώνα αφού συγκέντρωσε το 17,1% των ψήφων, για να τον ακολουθήσει ο Fernando Alonso με 16%, ο George Russell με 12,5%, ο Charles Leclerc με 11,3% και ο Carlos Sainz με 6,4%.
Ταχύτερος γύρος
Ο George Russell πήρε και τον 1 επιπλέον βαθμό, αφού κατάφερε να κάνει τον ταχύτερο γύρο του αγώνα. Ο Βρετανός έκανε 1:13.785 στον 61ο γύρο, με τον Lewis Hamilton να κάνει τον 2ο ταχύτερο χρόνο με 1:13.942.
Ακολούθησε ο Carlos Sainz (1:13.953), ο Fernando Alonso (1:14.164), ο Max Verstappen (1:14.195) και ο Charles Leclerc (1:14.253).
Επόμενος αγώνας
Μετά τη Βραζιλία και χωρίς καμία διακοπή, η Formula 1 μεταφέρεται στο Abu Dhabi για την αυλαία της φετινής σεζόν στην πίστα της Yas Marina Circuit, με το Grand Prix να έχει προγραμματιστεί για τις 18 με 20 Νοεμβρίου.
Πηγή: Autoblog