O Max Verstappen εκμεταλλεύτηκε με τον καλύτερο τρόπο το μεγάλο πλεονέκτημα του μονοθέσιου της Red Bull, που είναι η εξαιρετικά υψηλή τελική ταχύτητα, και κατέκτησε τη νίκη στο πρώτο GP του Μαϊάμι, μειώνοντας περαιτέρω την βαθμολογική διαφορά από από τον Chalres Leclerc στο πρωτάθλημα οδηγών. Αυτή ήταν η τρίτη νίκη στη φετινή σεζόν για τον παγκόσμιο πρωταθλητή και η 24η συνολικά στην καριέρα του.
Ο Μονεγάσκος έκανε εξαιρετική εκκίνηση, αλλά δεν κατάφερε να κρατήσει πίσω του τον Ολλανδό, όταν ο τελευταίος επιτέθηκε μετά από 9 γύρους. Στην τρίτη θέση του βάθρου ανέβηκε ο Carlos Sainz, ο οποίος αμύνθηκε εξαιρετικά και δεν έδωσε την ευκαιρία στον Sergio Perez να του πάρει τη θέση.
Ο τελευταίος είχε έναν χαλασμένο αισθητήρα στο μονοθέσιο του, που στερούσε περίπου 27 ίππους από το power unit της HRC, και παρότι τοποθέτησε τη μεσαία γόμα μετά το αυτοκίνητο ασφαλείας, δεν κατάφερε να προσπεράσει τον Ισπανό οδηγό της Ferrari στο τελευταίο μέρος του αγώνα.
Με το σβήσιμο των κόκκινων φώτων, ο Verstappen προσπέρασε τον Carlos Sainz στην 1η στροφή και σύντομα άρχισε να κλείνει τη διαφορά από τον Leclerc. Ο οδηγός της Ferrari έχασε το προβάδισμα από τον αντίπαλό του στην ευθεία εκκίνησης/τερματισμού στην αρχή του 9ου γύρου (από τους 57), και σταμάτησε για το μοναδικό του pit stop στον 24ο γύρο, ώστε να βάλει τη σκληρή γόμα των ελαστικών. Η Red Bull αντέδρασε δύο γύρους αργότερα, με την διαφορά του Verstappen όταν βγήκε από τα pits να ήταν στα 7 δευτερόλεπτα.
Έκτοτε, φαινόταν ότι ο Verstappen θα έφτανε σε μια πολύ εύκολη και απροβλημάτιστη νίκη μπροστά στη μαρίνα του Miami Gardens, με τον αγώνα να μην προσφέρει συναρπαστικό θέαμα. Ωστόσο, στον 41ο γύρο, η επαφή μεταξύ του Pierre Gasly και του Lando Norris οδήγησε στην εγκατάλειψη του Βρετανού οδηγού της McLaren και να βγει το αυτοκίνητο ασφαλείας, ώστε να μαζέψει το μονοθέσιο και τα συντρίμμια.
Σε εκείνο το σημείο, ο Perez άδραξε την ευκαιρία να μπει στα pits και να βάλει φρέσκα ελαστικά της μεσαίας γόμας, από την 4η θέση, χωρίς ωστόσο να καταφέρνει να προσπεράσει τον Sainz που είχε μπροστά του για όλον τον αγώνα.
Η επανεκκίνηση έγινε στον 47ο γύρο, με τον Verstappen να προηγείται, αλλά να δυσκολεύεται να δημιουργήσει μια διαφορά ασφαλείας από τον Leclerc, με τον τελευταίο να κάνει μερικές -ανεπιτυχείς- προσπάθειες να προσπεράσει. Ο Perez προσπάθησε να περάσει τον Sainz στον 52ο γύρο αλλά μπλόκαρε τους τροχούς του και οι δύο οδηγοί μόλις που απέφευγαν την επαφή.
Την πρώτη πεντάδα ολοκλήρωσε ο George Russell, ο οποίος ξεκίνησε 11ος με τη σκληρή γόμα των ελαστικών. Εκμεταλλεύτηκε το αυτοκίνητο ασφαλείας (εικονικό πρώτα, πριν βγει το κανονικό) και μπήκε για τη μοναδική αλλαγή των ελαστικών του. Χρησιμοποιώντας το πλεονέκτημα των φρέσκων ελαστικών προσπέρασε τον teammate του, Lewis Hamilton στον 54ο γύρο, με τον Russell να τερματίζει σε όλους τους αγώνες της φετινής σεζόν μέσα στην πρώτη πεντάδα.
O Hamilton δεν μπόρεσε να μπει στα pit κατά τη διάρκεια του VSC, αλλά ανέβηκε στην 6η θέση, όταν ο Valtteri Bottas -ο οποίος ήταν 5ος- είχε μια έξοδο στη στροφή 17 στον 49ο γύρο. Ο οδηγός της Alfa Romeo φαινόταν ότι θα έπαιρνε μια σχετικά εύκολη 5η θέση, έχοντας ξεκινήσει από αυτήν, αλλά το λάθος του τον έριξε έβδομο.
Ακολούθησαν οι οδηγοί της Alpine, με τον Esteban Ocon να τερματίζει όγδοος και ο Fernando Alonso ένατος, με τον Ισπανό να τιμωρείται με πέντε δευτερόλεπτα για επαφή με τον Gasly. Ο Alex Albon ολοκλήρωσε την πρώτη 10άδα, παρόλο που σε μια φάση ήταν τελευταίος του grid, με τον οδηγό της Williams να κερδίζει τον Daniel Ricciardo για τον τελευταίο βαθμό.
Ο Kevin Magnussen εγκατέλειψε μετά από επαφή με τον Lance Stroll στους τελευταίους γύρους του αγώνα, με τα δύο μονοθέσια της Aston Martin να εκκινούν από τα pits, καθώς είχαν πρόβλημα με την θερμοκρασία του καυσίμου. Ο Sebastian Vettel εγκατέλειψε μετά από μια επαφή με τον Mick Schumacher, ο οποίος τερμάτισε 15ος, παρότι πριν την σύγκρουση του με τον Γερμανό ήταν 8ος.
Ο Gasly δεν ολοκλήρωσε τον αγώνα μετά την επαφή του με τον Norris, που έφερε το αυτοκίνητο ασφαλείας, ενώ ο Zhou Guanyu ήταν ο πρώτος οδηγός που εγκατέλειψε, μόλις στον 7ο γύρο για άγνωστο λόγο.
Οδηγός της ημέρας
Δεν ήταν η πιο εύκολη νίκη για τον παγκόσμιο πρωταθλητή, αλλά ο Max Verstappen ήταν αλάνθαστος στον αγώνα και κρατώντας μακριά τη Ferrari του Charles Leclerc στους τελευταίους γύρους. Αυτό του έδωσε τη νίκη στο Μαϊάμι, αλλά και την ψήφο του κοινού για τον οδηγό της ημέρας.
Αναλυτικά, ο Ολλανδός συγκέντρωσε το 18% των ψήφων, για να ακολουθήσει ο Mick Schumacher με 14,5%, ο George Russell με 12,7%, ο Charles Leclerc με 8,6%, και ο Sergio Perez με 7,6%.
Ταχύτερος γύρος
Ο Max Verstappen σημείωσε τον ταχύτερο γύρο του αγώνα στον 54o γύρο, κατακτώντας τον επιπλέον βαθμό. Ο πιλότος της Red Bull σταμάτησε τα χρονόμετρα στο 1:31.361, για να τον ακολουθήσει ο Charles Leclerc με 1:31.488, ο Carlos Sainz με 1:31.790, ο Sergio Perez με 1:31.819 και ο George Russell με 1:32.195.
Επόμενος αγώνας
Η Formula 1 κάνει ένα διάλειμμα μιας εβδομάδας και επιστρέφει στην Ευρώπη, καθώς ο επόμενος αγώνας θα διεξαχθεί στην πίστα της Βαρκελώνης για το Ισπανικό GP, το οποίο θα διεξαχθεί στις 20 με 22 Μαΐου.
Αποτελέσματα
Πηγή: Autoblog.gr
F1 Great Britain: Οι προβολείς της F1 είναι στραμμένοι στην Αγγλία
Ήρθε η ώρα να αναμετρηθούν μέσα στην έδρα τους οι δύο ομόσταυλοι της Mercedes που όμως δεν έχουν και τις καλύτερες σχέσεις. Όσο ο Hamilton βλέπει την αγωνιστική εξέλιξη του Russell το μόνο που σκέφτεται είναι πώς θα κάνει καλύτερο χρόνο. Τόσο ο 7 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής όσο και ο νεαρός Russell θέλουν νίκη για να ξεσηκώσουν τις κερκίδες. Βέβαια υπάρχει και κάτι άλλο που θυμώνει ιδιαίτερα τον Hamilton. Αυτός έχει 85 βαθμούς και ο Russell 111.
Όλα μπορούν να συμβούν όμως υπάρχει και άλλη μια μεγάλη κόντρα. Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, Max Verstappen ενώ μέχρι πρότινος έκανε αγωνιστικούς γύρους χωρίς να απειλείται από κανέναν, τώρα προβληματίζεται. Τώρα βλέπει ότι απειλείται από τον Lando Norris. Η McLaren, έχει εξελιχθεί και ο Norris είναι απειλητικός. Σήμερα ο Verstappen έχει 237 βαθμούς και ο απειλητικός Norris 156. H διαφορά είναι μεγάλη ωστόσο σε ένα πρωτάθλημα που βρίσκεται στη μέση όλα παίζονται. Η ανατροπή αν και δύσκολη δεν είναι ακατόρθωτη.
Το Βρετανικό Grand Prix που ξεκίνησε πριν από 74 χρόνια είναι ο 12ος γύρος του Π.Π της F1. Μετά από την Αγγλία θα γίνουν άλλοι 12 Grand Prix. Το Silverstone ήταν το πρώτο Grand Prix, που στις 13 Μαΐου 1950 «φιλοξένησε» τον πρώτο αγώνα της F1.
Σήμερα στο σιρκουί «Qatar Airways British Grand Prix» που έχει 18 απαιτητικές στροφές με δύο ζώνες DRS παίζονται πολλά. Εδώ οι μηχανικοί της Pirelli θα πρέπει να προσέξουν αρκετά για τις λύσεις που θα δώσουν.
Σήμερα, 5 Ιουλίου, στις 14.30 θα γίνει το Practice 1 και στις 18.00 θα ακολουθήσει το Practice 2.
Αύριο, 6 Ιουλίου, στις 13.30 θα γίνει το Practice 3 και στις 17.00 θα γίνει το χρονομετρημένο Qualifying από όπου θα κριθεί ο Poleman της Κυριακής.
Η πίστα στο Silverstone, έχει μήκος 5.891 Km, θα γίνουν 52 γύροι και οι αγωνιζόμενοι θα καλύψουν 306.198 Km. Το ρεκόρ με 1.27.097 κατέχει από το 2020 o Max Verstappen.
Σ αυτόν το αγώνα θα δείτε με άλλα χρώματα την Red Bull που βάφτηκε κόκκινη ειδικά για τον αγώνα στο Silverstone. Ας μην ξεχνάμε ότι μπορεί η Red Bull να είναι αυστριακή ομάδα, όμως η βάση της είναι η Μ. Βρετανία. Το αγωνιστικό τριήμερο θα δούμε μια διαφορετική RB20. Το χρώμα του μονοθεσίου στη βάση του δεν άλλαξε αλλά προστέθηκαν κόκκινες «πιτσιλιές». Ωραίο φαίνεται.
Μια ακόμη είδηση είναι ότι o Oliver Bearman θα βρεθεί πίσω από το τιμόνι του μονοθέσιου Haas F1 για την τρίτη του έξοδο FP1 το 2024. O Bearman είναι μεγάλο ταλέντο και γι αυτό η Haas ανακοίνωσε ότι ο 19χρονος Bearman για την επόμενη σεζόν της Formula 1 θα είναι ο πρώτος οδηγός της. Για πρώτη φορά είδαμε τον Oliver Bearman στο μονοθέσιο της Ferrari όταν αντικατέστησε τον Carlos Sainz που είχε τραυματισθεί. Ήταν στο Grand Prix της Σαουδικής Αραβίας. Χωρίς να έχει εξοικειωθεί με το ξένο μονοθέσιο τερμάτισε στην 7η θέση. Εξαιρετικό ταλέντο.
Ο νεαρός Βρετανός υπέγραψε πολυετές συμβόλαιο με την αμερικανική ομάδα και από του χρόνου θα είναι ο Νο 1 πιλότος της. Ο «Oli» θα αντικαταστήσει τον Nico Hulkenberg ο οποίος θα αγωνίζεται από τη νέα αγωνιστική χρονιά με την ομάδα της Sauber.
