O Max Verstappen εκμεταλλεύτηκε με τον καλύτερο τρόπο το μεγάλο πλεονέκτημα του μονοθέσιου της Red Bull, που είναι η εξαιρετικά υψηλή τελική ταχύτητα, και κατέκτησε τη νίκη στο πρώτο GP του Μαϊάμι, μειώνοντας περαιτέρω την βαθμολογική διαφορά από από τον Chalres Leclerc στο πρωτάθλημα οδηγών. Αυτή ήταν η τρίτη νίκη στη φετινή σεζόν για τον παγκόσμιο πρωταθλητή και η 24η συνολικά στην καριέρα του.
Ο Μονεγάσκος έκανε εξαιρετική εκκίνηση, αλλά δεν κατάφερε να κρατήσει πίσω του τον Ολλανδό, όταν ο τελευταίος επιτέθηκε μετά από 9 γύρους. Στην τρίτη θέση του βάθρου ανέβηκε ο Carlos Sainz, ο οποίος αμύνθηκε εξαιρετικά και δεν έδωσε την ευκαιρία στον Sergio Perez να του πάρει τη θέση.
Ο τελευταίος είχε έναν χαλασμένο αισθητήρα στο μονοθέσιο του, που στερούσε περίπου 27 ίππους από το power unit της HRC, και παρότι τοποθέτησε τη μεσαία γόμα μετά το αυτοκίνητο ασφαλείας, δεν κατάφερε να προσπεράσει τον Ισπανό οδηγό της Ferrari στο τελευταίο μέρος του αγώνα.
Με το σβήσιμο των κόκκινων φώτων, ο Verstappen προσπέρασε τον Carlos Sainz στην 1η στροφή και σύντομα άρχισε να κλείνει τη διαφορά από τον Leclerc. Ο οδηγός της Ferrari έχασε το προβάδισμα από τον αντίπαλό του στην ευθεία εκκίνησης/τερματισμού στην αρχή του 9ου γύρου (από τους 57), και σταμάτησε για το μοναδικό του pit stop στον 24ο γύρο, ώστε να βάλει τη σκληρή γόμα των ελαστικών. Η Red Bull αντέδρασε δύο γύρους αργότερα, με την διαφορά του Verstappen όταν βγήκε από τα pits να ήταν στα 7 δευτερόλεπτα.
Έκτοτε, φαινόταν ότι ο Verstappen θα έφτανε σε μια πολύ εύκολη και απροβλημάτιστη νίκη μπροστά στη μαρίνα του Miami Gardens, με τον αγώνα να μην προσφέρει συναρπαστικό θέαμα. Ωστόσο, στον 41ο γύρο, η επαφή μεταξύ του Pierre Gasly και του Lando Norris οδήγησε στην εγκατάλειψη του Βρετανού οδηγού της McLaren και να βγει το αυτοκίνητο ασφαλείας, ώστε να μαζέψει το μονοθέσιο και τα συντρίμμια.
Σε εκείνο το σημείο, ο Perez άδραξε την ευκαιρία να μπει στα pits και να βάλει φρέσκα ελαστικά της μεσαίας γόμας, από την 4η θέση, χωρίς ωστόσο να καταφέρνει να προσπεράσει τον Sainz που είχε μπροστά του για όλον τον αγώνα.
Η επανεκκίνηση έγινε στον 47ο γύρο, με τον Verstappen να προηγείται, αλλά να δυσκολεύεται να δημιουργήσει μια διαφορά ασφαλείας από τον Leclerc, με τον τελευταίο να κάνει μερικές -ανεπιτυχείς- προσπάθειες να προσπεράσει. Ο Perez προσπάθησε να περάσει τον Sainz στον 52ο γύρο αλλά μπλόκαρε τους τροχούς του και οι δύο οδηγοί μόλις που απέφευγαν την επαφή.
Την πρώτη πεντάδα ολοκλήρωσε ο George Russell, ο οποίος ξεκίνησε 11ος με τη σκληρή γόμα των ελαστικών. Εκμεταλλεύτηκε το αυτοκίνητο ασφαλείας (εικονικό πρώτα, πριν βγει το κανονικό) και μπήκε για τη μοναδική αλλαγή των ελαστικών του. Χρησιμοποιώντας το πλεονέκτημα των φρέσκων ελαστικών προσπέρασε τον teammate του, Lewis Hamilton στον 54ο γύρο, με τον Russell να τερματίζει σε όλους τους αγώνες της φετινής σεζόν μέσα στην πρώτη πεντάδα.
O Hamilton δεν μπόρεσε να μπει στα pit κατά τη διάρκεια του VSC, αλλά ανέβηκε στην 6η θέση, όταν ο Valtteri Bottas -ο οποίος ήταν 5ος- είχε μια έξοδο στη στροφή 17 στον 49ο γύρο. Ο οδηγός της Alfa Romeo φαινόταν ότι θα έπαιρνε μια σχετικά εύκολη 5η θέση, έχοντας ξεκινήσει από αυτήν, αλλά το λάθος του τον έριξε έβδομο.
Ακολούθησαν οι οδηγοί της Alpine, με τον Esteban Ocon να τερματίζει όγδοος και ο Fernando Alonso ένατος, με τον Ισπανό να τιμωρείται με πέντε δευτερόλεπτα για επαφή με τον Gasly. Ο Alex Albon ολοκλήρωσε την πρώτη 10άδα, παρόλο που σε μια φάση ήταν τελευταίος του grid, με τον οδηγό της Williams να κερδίζει τον Daniel Ricciardo για τον τελευταίο βαθμό.
Ο Kevin Magnussen εγκατέλειψε μετά από επαφή με τον Lance Stroll στους τελευταίους γύρους του αγώνα, με τα δύο μονοθέσια της Aston Martin να εκκινούν από τα pits, καθώς είχαν πρόβλημα με την θερμοκρασία του καυσίμου. Ο Sebastian Vettel εγκατέλειψε μετά από μια επαφή με τον Mick Schumacher, ο οποίος τερμάτισε 15ος, παρότι πριν την σύγκρουση του με τον Γερμανό ήταν 8ος.
Ο Gasly δεν ολοκλήρωσε τον αγώνα μετά την επαφή του με τον Norris, που έφερε το αυτοκίνητο ασφαλείας, ενώ ο Zhou Guanyu ήταν ο πρώτος οδηγός που εγκατέλειψε, μόλις στον 7ο γύρο για άγνωστο λόγο.
Οδηγός της ημέρας
Δεν ήταν η πιο εύκολη νίκη για τον παγκόσμιο πρωταθλητή, αλλά ο Max Verstappen ήταν αλάνθαστος στον αγώνα και κρατώντας μακριά τη Ferrari του Charles Leclerc στους τελευταίους γύρους. Αυτό του έδωσε τη νίκη στο Μαϊάμι, αλλά και την ψήφο του κοινού για τον οδηγό της ημέρας.
Αναλυτικά, ο Ολλανδός συγκέντρωσε το 18% των ψήφων, για να ακολουθήσει ο Mick Schumacher με 14,5%, ο George Russell με 12,7%, ο Charles Leclerc με 8,6%, και ο Sergio Perez με 7,6%.
Ταχύτερος γύρος
Ο Max Verstappen σημείωσε τον ταχύτερο γύρο του αγώνα στον 54o γύρο, κατακτώντας τον επιπλέον βαθμό. Ο πιλότος της Red Bull σταμάτησε τα χρονόμετρα στο 1:31.361, για να τον ακολουθήσει ο Charles Leclerc με 1:31.488, ο Carlos Sainz με 1:31.790, ο Sergio Perez με 1:31.819 και ο George Russell με 1:32.195.
Επόμενος αγώνας
Η Formula 1 κάνει ένα διάλειμμα μιας εβδομάδας και επιστρέφει στην Ευρώπη, καθώς ο επόμενος αγώνας θα διεξαχθεί στην πίστα της Βαρκελώνης για το Ισπανικό GP, το οποίο θα διεξαχθεί στις 20 με 22 Μαΐου.
Αποτελέσματα
Πηγή: Autoblog.gr
Κυρίαρχος ο Verstappen στο πρώτο Grand Prix της χρονιάς
Το πρώτο από τα συνολικά 23 Grand Prix της φετινής χρονιάς ολοκληρώθηκε στο Μπαχρέιν με τον περσινό πρωταθλητή Max Verstappen να τερματίζει όπως ξεκίνησε, πρώτος. Η Red Bull θα κάνει το 1-2 όμως τη μεγαλύτερη είδηση αποτελεί η μηχανική εγκατάλειψη του Leclerc και η τρίτη θέση του Alonso της Aston Martin.
Η Red Bull έχει βρει τη μαγική συνταγή, η Ferrari δεν κατάφερε να διορθώσει τα θέματα αξιοπιστίας της και ο Alonso δείχνει ότι είναι ο μόνος που μπορεί να διεκδικήσει ακόμα και το πρωτάθλημα, έχοντας πλέον πολύ καλό μονοθέσιο.
Τα πέντε φώτα έσβησαν και ο πρώτος αγώνας της χρονιάς ξεκίνησε με τον Max Verstappen να πραγματοποιεί πολύ καλή εκκίνηση. Όμως ο ομόσταυλος του Perez που είχε σαφή εντολή να προστατεύσει τον Ολλανδό, έχασε την θέση του από τον Leclerc που θα πάρει πολύ γρήγορα την δεύτερη θέση. Ο Perez τελικά θα μείνει στην τρίτη θέση μπροστά από τον Sainz ενώ ο Hamilton από την 8η θέση θα βρεθεί στην 5η.
Πάνω στον πανικό και τον συνωστισμό της εκκίνησης υπήρχε μία ενδοοικογενειακή επαφή καθώς ο Stroll ακούμπησε τον Alonso, χωρίς να προκληθούν όμως σοβαρές ζημιές.
Με 5 γύρους να έχουν ολοκληρωθεί ο Ολλανδός παραμένει πρώτος με 3 δευτ. διαφορά από τον δεύτερο Leclerc, ακολουθεί ο Perez και στη συνέχεια ο Sainz. Στις θέσεις 5 και 6 είναι οι δύο Mercedes και στις 7 και 8 οι δύο Aston Martin. Το πρώτο Pit Stop γίνεται στον 10ο γύρο από τον Gasly ο οποίος τοποθέτησε την σκληρή γόμα, αλλάζοντας την μαλακή που προτίμησαν για την εκκίνηση σχεδόν όλοι οι οδηγοί. Επίδειξη ικανοτήτων από την Ferrari η οποία πραγματοποίησε διπλό και εξαιρετικά επιτυχημένο Pit Stop στον 14ο γύρο. Στον αμέσως επόμενο γύρο θα αλλάξει ελαστικά και ο πρωτοπόρος Verstappen.
Η πρώτη εγκατάλειψη της χρονιάς θα έρθει για τον Piastri της McLaren ο οποίος «έμεινε» από τιμόνι.
Μετά από την είσοδο και του Perez στα pits, πλέον η κατάταξη θυμίζει το 2022, καθώς ο Ολλανδός έχει τεράστια απόσταση από τον δεύτερο πλέον Charles Leclerc της Ferrari στα 11.8 δευτ. ενώ τρίτος είναι ο Perez με τον Sainz να ακολουθεί.
Σταδιακά όμως και με τη βοήθεια του DRS ο Perez θα κερδίσει ξανά την 2η θέση που είχε χάσει στην εκκίνηση, αφήνοντας την Ferrari τρίτη στον 28ο γύρο, στην μέση δηλαδή του αγώνα.
Απρόσεκτος αρκετά ο Ocon καθώς θα δεχθεί αρχικά 5 δευτ. πέναλτι επειδή δεν είχε τοποθετήσει σωστά το μονοθέσιο του στην γραμμή εκκίνησης και στη συνέχεια θα ξεπεράσει το όριο ταχύτητας εντός του pit lane λαμβάνοντας ακόμα 5 δευτ. ποινής.
Μόλις 2.3 δευτ. το δεύτερο Pit Stop του Verstappen στον 37ο γύρο, κρατώντας την 1η θέση μπροστά από τον ομόσταυλο του.
Απίστευτη μονομαχία ανάμεσα στον Alonso και τον Hamilton για 3 συνεχόμενους γύρους, όπου τελικά στον 39ο γύρο ο Alonso θα πάρει την 5η θέση παρά την τρομερή άμυνα του Βρετανού.
Δυστυχώς για την Ferrari ο Charles Leclerc στον 41ο γύρο θα εγκαταλείψει λόγω μηχανικής βλάβης. Τεράστιος προβληματισμός για την ομάδα που φαίνεται ότι δεν κατάφερε να λύσει τα περσινά προβλήματα αξιοπιστίας. Εγκαταλείψεων συνέχεια με τον Ocon ο οποίος θα αποσυρθεί, κλείνοντας μία πολύ κακή ημέρα γεμάτη ποινές.
Πλέον οι δύο Red Bull έχουν εξασφαλίσει τις δύο πρώτες θέσεις με το ενδιαφέρον να μεταφέρεται στην κατάκτηση της τρίτης θέσης όπου ο Alonso πραγματοποίησε επική προσπέραση στον Sainz.
Η καρό σημαία πέφτει με την τελική κατάταξη να είναι: Verstappen – Perez – Alonso – Sainz – Hamilton – Stroll – Russell – Bottas- Gasly- Albon – Tsunoda – Sargent –Magnussen – De Vries- Hulkenberg - Zhou – Norris. Εγκαταλείψεις: Ocon – Leclerc - Piastri
