O Max Verstappen ήταν ο μεγάλος νικητής του GP της Σαουδικής Αραβίας, κερδίζοντας την μάχη με τον Charles Leclerc, ο οποίος ήταν στη πρωτοπορία του αγώνα για το μεγαλύτερο μέρος του.
Ωστόσο, 4 γύρους πριν το πέσιμο της καρό σημαίας, ο Ολλανδός κατάφερε να προσπεράσει το Μονεγάσκο, κατακτώντας την πρώτη νίκη της τρέχουσας σεζόν. Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο έτερος οδηγός της Ferrari, Carlos Sainz.
Ο poleman Sergio Perez συμβιβάστηκε με την τέταρτη θέση, καθώς ήταν άτυχος με τη χρονική στιγμή που βγήκε το πρώτο αυτοκίνητο ασφαλείας. Ο Perez ήταν πρώτος μέχρι τον 16ο γύρο, όταν μια “προσποίηση” των μηχανικών της Ferrari ίσως πυροδότησε τη Red Bull σε ένα πρώιμο pit stop, κάτι που αποδείχθηκε ατυχές.
Ο Nicholas Latifi τράκαρε και σήμερα το μονοθέσιο της Williams, στην τελευταία στροφή, στον ακριβώς επόμενο γύρο από το pitstop του Μεξικανού, κάτι που είχε σαν αποτέλεσμα να βγει πρώτα το εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας και έπειτα το κανονικό. Από αυτό επωφελήθηκαν οι Leclerc, Verstappen και Sainz.
Τα highlights
Το δεύτερο VSC εμφανίστηκε στον 38ο γύρο, όταν ο Daniel Ricciardo ακινητοποίησε τη McLaren του στην είσοδο των pit, για να τον ακολουθήσει λίγα δευτερόλεπτα μετά και ο Fernando Alonso στο ίδιο σημείο, με τον Ισπανό να είχε πρόβλημα από τον προηγούμενο γύρο. Όταν τελείωσε το VSC στον 41ο γύρο, ο Verstappen βρισκόταν σε απόσταση DRS από τον πρωτοπόρο Leclerc και πίεζε συνεχώς τον οδηγό της Ferrari.
Η μάχη του Leclerc με τον Verstappen
Ακολούθησε έντονη μάχη, με τον Ολλανδό να παίρνει το προβάδισμα στον 42ο γύρο, αλλά ο Leclerc να επανακτά τη θέση του και να κρατά την πρώτη θέση. Αυτό επαναλήφθηκε στον 43ο γύρο, χωρίς επιτυχία για τον Verstappen. Μετά από μια σύντομη ηρεμία, στην αρχή του 47ου γύρου ο Verstappen ήταν σε απόσταση DRS από τον Leclerc και κατάφερε να τον προσπεράσει, με τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος να μην μπορεί να απαντήσει αυτή τη φορά.
Επόμενος αγώνας
Μετά από δυο συνεχόμενα Σαββατοκύριακα, η Formula 1 κάνει ένα διάλειμμα μιας εβδομάδας και μεταφέρεται στην Αυστραλία και την ανανεωμένη χάραξη του Albert Park, μετά από δύο χρόνια απουσίας από το καλεντάρι της F1. O αγώνας έχει προγραμματιστεί να διεξαχθεί στις 8 με 10 Απριλίου.
Αποτελέσματα
Πηγή: Autoblog
F1 Suzuka: Δύο στα δύο για τον Max Verstappen
Τα δύο πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά στη Suzuka τέλειωσαν και απομένει αύριο, Σάββατο,23/9, στις 05.30 τα ξημερώματα να γίνει το Practice 3 και στις 09.00 (ώρα Κύπρου) να γίνουν οι χρονομετρημένες κατατακτήριες δοκιμές για την Pole Position.
Ο Ολλανδός πιλότος της Red Bull Max Verstappen έκανε τον καλύτερο χρόνο και στα δύο πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά. Το Practice 2 όμως δεν τελείωσε κανονικά. Δύο λεπτά πριν λήξει ο επίσημος χρόνος, ο Pierre Gasly είχε μια έξοδο και κατέστρεψε την ανάρτησή του και την αεροτομή του.
Η άσφαλτος στην πίστα της Suzuka διαθέτει μερικά από τα υψηλότερα επίπεδα τραχύτητας και τριβής που παρατηρούνται όλη τη σεζόν. Η φθορά και η πτώση απόδοσης λόγω υπερθέρμανσης είναι σημαντικοί παράγοντες για τον καθορισμό της στρατηγικής στα ελεύθερα αλλά και στον αγώνα. Οι ομάδες έχουν στη διάθεσή τους τη γόμα C1 ως P Zero λευκή/σκληρή, τη γόμα C2 ως P Zero κίτρινη/μέση και τη γόμα C3 ως P Zero κόκκινη/μαλακή.
Για πρώτη φορά αγώνας της F1 έγινε στην πίστα Lenovo στην Ιαπωνία το 1987. Τον καλύτερο χρόνο στην πίστα των 5.807 Km έχει πετύχει ο Hamilton. Έκανε 1.30.983 το 2019. Οι αγωνιζόμενοι την Κυριακή θα καλύψουν σε 53 γύρους 307.471 km.
Πάντα το Ιαπωνικό Γκραν Πρι φέρνει εκπλήξεις λόγω των υψηλών θερμοκρασιών που καταγράφηκαν την περασμένη εβδομάδα. Το θερμόμετρο έφθασε τους 33 βαθμούς Κελσίου. Η πτώση απόδοσης λόγω υπερθέρμανσης των ελαστικών μπορεί να παίξει σημαντικό ρόλο.
Οι παλιότεροι θα θυμόσαστε πόσο πολύ οι καιρικές συνθήκες έχουν επηρεάσει στο παρελθόν (2004, 2009, 2010 και 2019) τα αποτελέσματα στις κατατακτήριες δοκιμές λόγω καταρρακτώδους βροχής ή απειλής τυφώνα.
Το 2022 ο αγώνας διακόπηκε λόγω βροχής στον πρώτο γύρο. Η επανεκκίνηση έγινε τρεις ώρες αργότερα, με μόλις 45 λεπτά να απομένουν λόγω της μέγιστης επιτρεπόμενης διάρκειας αγώνα (τέσσερις ώρες). Συνολικά, ολοκληρώθηκαν 28 γύροι, με τους οδηγούς να χρησιμοποιούν μόνο ενδιάμεσα ελαστικά Cinturato intermediate και βρόχινα ελαστικά Full Wet.
Ας δούμε τι έγινε σήμερα στα δύο πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά.
Practice 1
Στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές οι πιλότοι δοκίμασαν μια νέα έκδοση της γόμας C2, με σκοπό την αξιολόγησή της για την επόμενη σεζόν. Αυτό που θέλουν να πετύχουν οι μηχανικοί της Pirelli είναι να βελτιώσουν ακόμη περισσότερο την πρόσφυση από τη σημερινή γόμα C2.
Το πρωί κάθε οδηγός είχε δύο επιπλέον σετ ελαστικών, σε σύγκριση με τα 13 σετ ανά αγώνα. Αυτή η δοκιμή είναι μέρος της εξέλιξης για το 2024.
Ο Max Verstappen δεν άφησε περιθώρια αμφισβήτησης και πέτυχε τον καλύτερο χρόνο ( 1:31.647) στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές που ξεκίνησαν τα ξημερώματα για την Ελλάδα. Ήταν ο ταχύτερος πιλότος και φυσικά πιο σίγουρος για τις επιλογές που έκανε. Πίσω του στα έξι δέκατα ο Carlos Sainz με Ferrari και τρίτος ο Lando Norris (McLaren). O Charles Leclerc έκανε τον 4ο καλύτερο χρόνο και τον 5ο χρόνο έκανε ο εκπληκτικός Yuki Tsunoda.
Αποτελέσματα FP1
Practice 2
Το μόνο ενδιαφέρον στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά ήταν η έξοδος του Pierre Gasly. Ο πιλότος της Alpine στη στροφή 8 έχασε την πρόσφυση και λίγο πριν τη στροφή 9 πήγε ευθεία. Η Alpine «έκοψε» ταχύτητα στην αμμοπαγίδα αλλά φαίνεται ότι δεν ήταν αρκετό. Το μονοθέσιο σταμάτησε στα προστατευτικά κατέστρεψε την αεροτομή και την ανάρτηση.
Οι κριτές υποχρεωτικά έβγαλαν κόκκινη σημαία και η διαδικασία των δοκιμών σταμάτησαν. Έτσι στην πρώτη θέση βρέθηκε και πάλι ο Ολλανδός.
Αποτελέσματα FP2
