F1

01 Apr, 2019 Ώρα 23:37

H απόλυτη... γκαντεμιά του Leclerc. Τι πήγε στραβά στο Μπαχρέιν;

Thumbnail

Μπορεί να Charles Leclerc να ήταν ο πρωταγωνιστής του Grand Prix του Μπαχρέιν, να κυριάρχησε σε όλο το τριήμερο, να κατέκτησε την pole position, να σημείωσε τον ταχύτερο γύρο, ωστόσο ένα πρόβλημα στη μονάδα ισχύος της SF90 του στέρησε τη νίκη.

Close

Όλοι παραδέχθηκαν την ανωτερότητα του στην πίστα του Sakhir όμως, αυτό που έχει σημασία είναι το αποτέλεσμα καθώς ο νεαρός πιλότος της Ferrari αντί για πρώτος τερμάτισε τρίτος. Στις δηλώσεις του μετά τον αγώνα, ο Mattia Binotto μίλησε για το πρόβλημα το οποίο θα εντοπίσουν οι μηχανικοί:

Close

«Μέχρι στιγμής δεν έχουμε βρει πού οφείλεται η μείωση της ισχύος. Σίγουρα πάντως δεν αφορά το MGU-H. Δεν υπήρχε τίποτα λάθος με το MGU-H. Δεν ξέρω από πού προήλθαν αυτές οι φήμες. Η μονάδα θα μεταφερθεί στο Maranello, ώστε να γίνει προσεκτικός έλεγχος. Το βασικό είναι ότι ο κινητήρας λειτουργούσε και θα τον χρησιμοποιήσουμε εκ νέου.  Ήταν ένα μεμονωμένο πρόβλημα που θα τακτοποιηθεί εύκολα. Λογικά ήταν μία αστοχία σε κάποιο στοιχείο. Θα το βρούμε» τόνισε ο επικεφαλής της Ferrari.

 

Close
29 Aug, 2024 Ώρα 11:36

Ένα ρεκόρ της Formula 1 που δεν πρόκειται να σπάσει ποτέ!

Thumbnail

Ο Ernst Loof έκανε καριέρα ως επιτυχημένος σχεδιαστής αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Ωστόσο, η αγωνιστική του καριέρα ήταν λιγότερο θριαμβευτική καθώς ο Loof συμμετείχε σε έναν μόνο αγώνα της F1: στο γερμανικό γκραν πρι του 1953 στο Nürburgring.

Close

 

 

Ο Loof παρατάχθηκε στην εκκίνηση μαζί με όλους τους άλλους διαγωνιζόμενους με ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Veritas, στο σχεδιασμό του οποίου είχε συμβάλει και ο ίδιος. Όταν ξεκίνησε ο αγώνας, όλα τα μονοθέσια ξεκίνησαν, αλλά του Loof υπέστη αμέσως βλάβη στην αντλία καυσίμου. Το αυτοκίνητο σταμάτησε μετά από μόλις δύο μέτρα σημειώνοντας μηδέν βαθμούς… δίνοντας στον Loof τη συντομότερη και λιγότερο επιτυχημένη καριέρα στον κόσμο στην F1.

 

Close

 

Ο Loof ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής του αυτοκινήτου Veritas που οδήγησε σε αυτόν τον αγώνα. Η συγκεκριμένη εταιρεία είχε ήδη χρεοκοπήσει μέχρι τότε και τα περιουσιακά της στοιχεία αγοράστηκαν από την BMW η οποία τον είχε προσλάβει στον τομέα του styling και του σχεδιασμού αμαξώματος και εργάστηκε εκεί μέχρι που συνταξιοδοτήθηκε λόγω ασθένειας.