H καριέρα του Vettel στη Ferrari σε ένα video

Μεταπήδησε από τη Red Bull στη Ferrari μετά βαΐων και κλάδων. Οι tifosi τον υποδέχθηκαν όπως αρμόζει σε έναν τετράκις παγκόσμιο πρωταθλητή. Πίστεψαν ότι θα τους επαναφέρει στην κορυφή και θα μετατραπεί σε έναν νέο Michael Schumacher.

Τα πράγματα όμως δεν εξελίχθησαν όπως τα περίμεναν. Ο Sebastian Vettel δεν μπόρεσε να κατακτήσει κανέναν τίτλο στα πέντε χρόνια που έμεινε στη Scuderia. Ο πρώτος λόγος ήταν η κυριαρχία της Mercedes. Η δεύτερη τα μονοθέσια που του έδινε η ομάδα και η τρίτη τα λάθη που έκανε ο ίδιος στις χειρότερες στιγμές.

Στο τέλος του 2020, ο 33χρονος Γερμανός θα αποχωρήσει από τη Ferrari. Οι Ιταλοί θέλουν να δημιουργήσουν ένα νεανικό δίδυμο που διψά για επιτυχίες. Οι Charles Leclerc και Carlos Sainz θα είναι οι team-mate τα επόμενα χρόνια.

Οι διοργανωτές της Formula 1, δημιούργησαν ένα εξαιρετικό video με όλες τις στιγμές του Seb στη Scuderia. Τις νίκες, τις συγκρούσεις και τα επικά team radio.

Αν το βίντεο δεν μπορει να παίξει δείτε το εδώ.

Οδηγοί F1: Eίναι υπεράνθρωποι και ιδού όλες οι αποδείξεις

Η αλήθεια είναι πως όλοι γνωρίζουμε ότι οι πιλότοι της F1 έχουν και το ταλέντο αλλά περνούν και από ειδική εκπαίδευση. Οι ταχύτητες, οι υπολογισμοί, η ψυχραιμία, η σωματική καταπόνηση και πολλά ακόμα είναι κερδισμένα από έναν επαγγελματία πιλότο της F1. Όταν τους βλέπουμε να τρέχουν στην τηλεόραση, καμιά φορά ξεχνάμε πόσο βάναυσο και απαιτητικό άθλημα είναι μιας και οι ταχύτητες και τα φορτία που αναπτύσσονται είναι δύσκολο να τα κατανοήσουμε με τα καθημερινά, δικά μας, δεδομένα.

Πόσο καλύτεροι είναι όμως, σε νούμερα, οι πιλότοι της F1 σε σύγκριση με έναν μέσο οδηγό;

Αρχικά κινούνται με ταχύτητες έως και 360χλμ./ώρα. Εάν ανοιγοκλείσετε τα μάτια σας ενώ κινείστε με αυτή την ταχύτητα θα έχετε διανύσει 20 μέτρα στο σκοτάδι.
Έχουν 150 με 160 παλμούς για 120 λεπτά συνεχόμενα
Ο αυχένας τους δέχεται πίεση βάρους 35 κιλών σε κάθε πλευρικό φορτίο – στροφή των 5.5g. Ο μέσος άνθρωπος δεν αντέχει ούτε 15 κιλά. Μάλιστα το κράνος μαζί με το κεφάλι του οδηγού ζυγίζουν πάνω από 6.5 κιλά.
Οι αστροναύτες δέχονται κατακόρυφη φόρτιση που φτάνει τα 3g ενώ οι οδηγοί της F1 μέχρι και τα 5.5g.
Η μηχανή πίσω τους έχει 2.600 βαθμούς Κελσίου, θερμοκρασία που είναι το μισό από αυτή στην επιφάνεια του Ήλιου.
Σε κάθε αγώνα, ένας πιλότος της F1 χάνει έως και 3 κιλά βάρους από τον ιδρώτα.
Ο χρόνος αντίδρασης τους είναι στα 2 δέκατα του δευτερολέπτου, ενώ ο μέσος οδηγός χρειάζεται τουλάχιστον 6 δέκατα του δευτ. Για να καταλάβετε, 2 δέκατα του δευτ. είναι ο χρόνος αντίδρασης της γάτας.
Όταν πατούν τέρμα το πεντάλ του φρένου, λόγω ταχύτητας και φορτίου, οι πιλότοι της F1 είναι σα να έχουν στην πλάτη τους ένα σακίδιο 115 κιλών να τους πιέζει.