F1

06 Oct, 2020 Ώρα 10:23

Χωρίς θεατές το Grand Prix της Κωνσταντινούπολης

Thumbnail

Στις αρχές Σεπτεμβρίου, οι Τούρκοι είχαν ανακοινώσει ότι ο αγώνας στο Istanbul Park θα πραγματοποιηθεί με την παρουσία 100.000 θεατών, καλύπτοντας περίπου το 50% της χωρητικότητας των κερκίδων.

Close

Μάλιστα, για να προσελκύσουν τον κόσμο και να μπορέσουν να γεμίσουν έστω και τις μισές εξέδρες, οι γείτονες αποφάσισαν να δώσουν σχεδόν δωρεάν το εισιτήριο. Συγκεκριμένα, η γενική είσοδος ανά ημέρα ορίστηκε στις 30 τουρκικές λίρες, δηλαδή κάτι λιγότερο από 3,5 ευρώ, και το εισιτήριο τριημέρου στις 90 λίρες (10,2 ευρώ).

Η ζήτηση ήταν αρκετά ικανοποιητική, αλλά τελικά το Grand Prix P θα γίνει κεκλεισμένων των θυρών. Ο διοικητής της Κωνσταντινούπολης αποφάσισε να μην επιτρέψει την παρουσία θεατών, λόγω την ανησυχητικής αύξησης των κρουσμάτων από τον Covid-19. 

Close

Ο πρόεδρος του οργανισμού που διαχειρίζεται τα εμπορικά δικαιώματα της πίστας, Vural Ak, δήλωσε στο Reuters ότι η ανθρώπινη υγεία είναι προτεραιότητα και πως τα χρήματα θα επιστραφούν στους κατόχους των εισιτήριων.

Θυμίζουμε ότι οι διοργανωτές της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού αποφάσισαν να επαναφέρουν στο καλεντάρι το Grand Prix της Κωνσταντινούπολης -μόνο γι’ αυτή τη χρονιά- ώστε να καλύψουν το κενό στο φετινό πρόγραμμα. Ο αγώνας στο Istanbul Park θα πραγματοποιηθεί στις 13-15 Νοεμβρίου.

Close
11 Oct, 2023 Ώρα 14:11

F1: Στο παιχνίδι και 11η ομάδα, ενώ προβλέπεται μείωση των Grand Prix

Thumbnail

Όλα δείχνουν πως από το 2025 θα έχουμε και 11η ομάδα στο Grid της Formula 1, καθώς η FIA έδωσε ήδη το πράσινο φως στην ομάδα Andretti Autosport. Το μόνο που μένει είναι η έγκριση από την Formula 1 Management.

Close

H FIA που εξέτασε τουλάχιστον πέντε αιτήσεις υποψήφιων ομάδων, φαίνεται πως έδωσε το οκ στην αμερικάνικη ομάδα και εάν όλα πάνε καλά, από το 2025  (ή 2026) θα τη δούμε δίπλα στα μεγαθήρια του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Να θυμίσουμε πως το όριο των ομάδων σύμφωνα με το καταστατικό της F1, είναι 12.

Ανάμεσα στα κριτήρια που έπρεπε να καλύψει η ομάδα για να γίνει δεκτή, ήταν το κόστος εισόδου στα 200 εκατ. δολάρια, αλλά και εγγυημένη μακροπρόθεσμη αξία όπως αποδείξεις πραγματικής αγωνιστικής εμπειρίας, τεχνική εμπειρογνωμοσύνη, την ταυτότητα των μετόχων και λεπτομέρειες σχετικά με τις εγκαταστάσεις και τους μηχανολογικούς πόρους. Η υποψήφια ομάδα πρέπει επίσης να αποδείξει πώς θα επιφέρει “θετικό κοινωνικό αντίκτυπο” και πώς θα επιτύχει τον στόχο της F1 για μηδενικό CO2 μέχρι το 2030.

Close

 

 

Το όνομα Andretti είναι ήδη θρυλικό στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Η Andretti Global διαθέτει σήμερα αυτοκίνητα στις κατηγορίες IndyCar, Formula E, Extreme E και IMSA με την Wayne Taylor Racing, και τώρα βρίσκεται ένα βήμα πιο κοντά στη Formula 1, έχοντας λάβει την έγκριση της FIA.

Επικεφαλής της προσφοράς είναι ο Michael Andretti, γιος του παγκόσμιου πρωταθλητή της F1 Mario Andretti και πρώην οδηγός grand prix. Ο Michael ήταν μία από τις πιο δυνατές φωνές μεταξύ των υποψήφιων νέων ομάδων και “χτίζει” ήδη την ομάδα F1 που ελπίζει ότι θα ενταχθεί στο grid.

“Κάναμε ό,τι μας ζητήθηκε και, μέχρι στιγμής, τα καταφέραμε”, δήλωσε ο Mario Andretti στο Motor Sport. “Είμαστε ειλικρινείς στην προσέγγισή μας και είμαστε πρόθυμοι να κάνουμε ό,τι χρειάζεται για να πετύχουμε τον στόχο μας, αυτό είναι που μας οδηγεί. Είναι αυτό που αγαπάμε και αυτό δεν πρόκειται να αλλάξει”.

 

Close

 

Ο πρόεδρος της FIA, Μοχάμεντ Μπέν Σουλαγιέμ δήλωσε «Είναι πολύ δύσκολο να πεις όχι σε μια ομάδα που έχει εγκριθεί από την FIA. Μπορείτε να με πείτε αισιόδοξο, είμαι πάντα αισιόδοξος. Νομίζω ναι, θα μπει», στο πρακτορείο Reuters, σχετικά με την πιθανή συμμετοχή της Andretti-Cadillac στη Formula. Μάλιστα σχετικά με το καλεντάρι συμπλήρωσε «Νομίζω ότι ο αριθμός των αγώνων είναι υπερβολικός, παρά ο αριθμός των ομάδων. Χρειαζόμαστε περισσότερες ομάδες και λιγότερους αγώνες».