Η Aston Martin ανακοίνωσε τον Sebastian Vettel

Οι φήμες επιβεβαιώθηκαν. Ο Sebastian Vettel υπέγραψε συμβόλαιο συνεργασίας με την Aston Martin Racing και από το 2021 θα τρέχει στη Formula 1 με τη βρετανική ομάδα, η οποία θα αντικαταστήσει τη Racing Point.

Ο Γερμανός οδηγός θα πάρει τη θέση του Sergio Perez, έχοντας ως teammate τον Lance Stroll, γιο του ιδιοκτήτη της ομάδας. Οι δύο πλευρές είχαν συμφωνήσει εδώ και καιρό και περίμεναν την κατάλληλη στιγμή για να ανακοινώσουν τη συνεργασία τους.

Ο τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της F1 έκανε λόγο για μια νέα πρόκληση η οποία του δίνει το κίνητρο που είχε ανάγκη.

«Είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος που θα τρέξω για την Aston Martin το 2021. Έχω εντυπωσιαστεί από την απόδοση και τα αποτελέσματά της φέτος και πιστεύω ότι θα έχουμε ένα λαμπρό μέλλον. Η αγάπη μου για τη Formula 1 παραμένει μεγάλη και το μοναδικό μου κίνητρο είναι να αγωνίζομαι στις πρώτες θέσεις του grid. Το να κάνω κάτι τέτοιο με την Aston Martin θα είναι τεράστιο προνόμιο. Οι ενέργειες του Lawrence Stroll στο σπορ είναι πηγή έμπνευσης και πιστεύω ότι μπορούμε να χτίσουμε κάτι πολύ ιδιαίτερο μαζί» δήλωσε από το Mugello o 33χρονος Γερμανός.

Formula 1: Έως και 300 δολάρια το λίτρο καυσίμου θα πληρώνουν από το 2026 οι ομάδες της F1

Το 2026 θα είναι η χρονιά των μεγάλων αλλαγών στον κόσμο της Formula 1 με δεκάδες αλλαγές κανονισμών και είσοδο νέων ομάδων. Μία από τις μεγάλες αλλαγές είναι η χρήση συνθετικών καυσίμων που όλα δείχνουν πως θα είναι πανάκριβα, ακόμα και για τον κόσμο της F1.

Μετά από συζητήσεις στην πρόσφατη συνεδρίαση της επιτροπής της F1, όλα δείχνουν πως τα νέα καύσιμα θα μπορούσαν να κοστίζουν 10 φορές περισσότερο από ό,τι κοστίζουν τα σημερινά. Αν και η τιμή του καυσίμου ποικίλλει μεταξύ των κατασκευαστών, σύμφωνα με τις τρέχουσες προβλέψεις το κόστος θα κυμαίνεται μεταξύ 170 – 225 δολαρίων ανά λίτρο, το οποίο είναι πολύ πάνω από την τρέχουσα τιμή που κυμαίνεται μεταξύ 22 – 33 δολαρίων.

Ωστόσο, επικεφαλής από ομάδα της F1 υποστήριξε ότι, καθώς συνεχίζεται η ανάπτυξη του καυσίμου για την οριστικοποίηση των συστατικών που απαιτούνται για καλύτερες επιδόσεις, το κόστος συνεχίζει να αυξάνεται. Και υπάρχουν τώρα ανησυχίες ότι η τελική τιμή θα μπορούσε να ξεπεράσει κατά πολύ τα 300 δολάρια ανά λίτρο.

Με βάση την αναμενόμενη οικονομία καυσίμου των μονοθεσίων του επόμενου έτους, σε συνδυασμό με τα χιλιόμετρα που συγκεντρώνονται κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού τριημέρου, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι οι ομάδες θα αναγκαστούν να ξοδέουν 80.000 – 100.000 δολάρια για καύσιμα σε κάθε Grand Prix. Αυτό θα ισοδυναμούσε με 1,9-2,4 εκατομμύρια δολάρια για ένα καλεντάρι 24 αγώνων. Το κόστος θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι ακόμη υψηλότερο για τις ομάδες που δεν έχουν επίσημες συνεργασίες με προμηθευτές καυσίμων, οι οποίες θα μπορούσαν να τις βοηθήσουν να εξασφαλίσουν ευνοϊκότερες συμφωνίες.

Η μόνη μικρή ανακούφιση που έχουν οι ομάδες από την αύξηση της τιμής των καυσίμων είναι ότι για το 2026, το κόστος της βενζίνης είναι για πρώτη φορά εκτός του ανώτατου ορίου κόστους. Αξίζει να αναφέρουμε πως επικεφαλής ομάδας F1, δήλωσε ότι το ενδεχόμενο σχεδόν δεκαπλάσιας αύξησης του κόστους των καυσίμων τους για το επόμενο έτος είναι «γελοίο» και υποστήριξε τις προσπάθειες να αλλάξουν τα πράγματα μακροπρόθεσμα.