Η απόφαση των αγωνοδικών του Grand Prix του Καναδά να τιμωρήσουν τον Sebastian Vettel με ποινή πέντε δευτερολέπτων, δίνοντας ουσιαστικά τη νίκη στον Lewis Hamilton, έκανε έξαλλο τον Γερμανό.
Ο οδηγός της Ferrari ήταν οργισμένος με τους τρεις αγωνοδίκες και μάταια οι άνθρωποι της ιταλικής ομάδας προσπαθούσαν να τον ηρεμήσουν. Μόλις πέρασε τη γραμμή του τερματισμού δεν πήγε να αφήσει το μονοθέσιό του δίπλα σε αυτά των Hamilton και Leclerc, αλλά το πάρκαρε στο pit lane.
Στη συνέχεια κατευθύνθηκε στα γραφεία της ομάδας του και έπειτα πήγε στο parc ferme, όπου έβγαλε την πινακίδα με το νούμερο «1» μπροστά από τη Mercedes W10 του Hamilton και έβαλε το νούμερο «2», υπό τις επευφημίες των fans της Ferrari.
Οι δηλώσεις του Vettel μετά την απονομή
Το περιστατικό που σήκωσε τόσες αντιδράσεις. Πατήστε στο όνομα του βίντεο για να το δείτε απευθείας στο youtube!
Ένα ρεκόρ της Formula 1 που δεν πρόκειται να σπάσει ποτέ!
Ο Ernst Loof έκανε καριέρα ως επιτυχημένος σχεδιαστής αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Ωστόσο, η αγωνιστική του καριέρα ήταν λιγότερο θριαμβευτική καθώς ο Loof συμμετείχε σε έναν μόνο αγώνα της F1: στο γερμανικό γκραν πρι του 1953 στο Nürburgring.
Ο Loof παρατάχθηκε στην εκκίνηση μαζί με όλους τους άλλους διαγωνιζόμενους με ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Veritas, στο σχεδιασμό του οποίου είχε συμβάλει και ο ίδιος. Όταν ξεκίνησε ο αγώνας, όλα τα μονοθέσια ξεκίνησαν, αλλά του Loof υπέστη αμέσως βλάβη στην αντλία καυσίμου. Το αυτοκίνητο σταμάτησε μετά από μόλις δύο μέτρα σημειώνοντας μηδέν βαθμούς… δίνοντας στον Loof τη συντομότερη και λιγότερο επιτυχημένη καριέρα στον κόσμο στην F1.
Ο Loof ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής του αυτοκινήτου Veritas που οδήγησε σε αυτόν τον αγώνα. Η συγκεκριμένη εταιρεία είχε ήδη χρεοκοπήσει μέχρι τότε και τα περιουσιακά της στοιχεία αγοράστηκαν από την BMW η οποία τον είχε προσλάβει στον τομέα του styling και του σχεδιασμού αμαξώματος και εργάστηκε εκεί μέχρι που συνταξιοδοτήθηκε λόγω ασθένειας.