F1

05 Jul, 2023 Ώρα 19:33

Η Formula 1 ανακοίνωσε το πρόγραμμα των 24 αγώνων για το 2024

Thumbnail

Αρκετά νωρίς φέτος, η Formula 1 αποκάλυψε το ημερολόγιο για τη σεζόν του 2024, με το Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού της FIA να εγκρίνει το πρόγραμμα 24 αγώνων, τους περισσότερους στην ιστορία του θεσμού.

Close

Η σεζόν θα ξεκινήσει στο Μπαχρέιν στις 2 Μαρτίου 2024 και θα τελειώσει στο Αμπού Ντάμπι στις 8 Δεκεμβρίου, ήτοι δύο εβδομάδες πριν από τα Χριστούγεννα. Η Formula 1 έχει καταστήσει σαφή την πρόθεσή της να προχωρήσει προς μια μεγαλύτερη ημερολογιακή περιφερειοποίηση, μειώνοντας τα υλικοτεχνικά βάρη και κάνοντας τη σεζόν πιο βιώσιμη.

Μεταφέροντας την Ιαπωνία στον Απρίλιο, το Αζερμπαϊτζάν στον Σεπτέμβριο και το Κατάρ μαζί με το Άμπου Ντάμπι, το ημερολόγιο του 2024 δημιουργεί μια καλύτερη ροή αγώνων σε ορισμένες περιοχές. Ωστόσο, είναι ρεαλιστικό το γεγονός ότι ως παγκόσμιο πρωτάθλημα, με κλιματικούς περιορισμούς και υποχρεώσεις συμβολαίων, θα απαιτούνται πάντα ταξίδια που δεν μπορούν να ομαδοποιηθούν πλήρως.

Close

Για τους δύο πρώτους αγώνες της σεζόν -στο Μπαχρέιν και τη Σαουδική Αραβία- το Grand Prix θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο, μια απόφαση που ελήφθη προς σεβασμό στο Ραμαζάνι.

 

Close
29 Aug, 2024 Ώρα 11:36

Ένα ρεκόρ της Formula 1 που δεν πρόκειται να σπάσει ποτέ!

Thumbnail

Ο Ernst Loof έκανε καριέρα ως επιτυχημένος σχεδιαστής αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Ωστόσο, η αγωνιστική του καριέρα ήταν λιγότερο θριαμβευτική καθώς ο Loof συμμετείχε σε έναν μόνο αγώνα της F1: στο γερμανικό γκραν πρι του 1953 στο Nürburgring.

Close

 

 

Ο Loof παρατάχθηκε στην εκκίνηση μαζί με όλους τους άλλους διαγωνιζόμενους με ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Veritas, στο σχεδιασμό του οποίου είχε συμβάλει και ο ίδιος. Όταν ξεκίνησε ο αγώνας, όλα τα μονοθέσια ξεκίνησαν, αλλά του Loof υπέστη αμέσως βλάβη στην αντλία καυσίμου. Το αυτοκίνητο σταμάτησε μετά από μόλις δύο μέτρα σημειώνοντας μηδέν βαθμούς… δίνοντας στον Loof τη συντομότερη και λιγότερο επιτυχημένη καριέρα στον κόσμο στην F1.

 

Close

 

Ο Loof ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής του αυτοκινήτου Veritas που οδήγησε σε αυτόν τον αγώνα. Η συγκεκριμένη εταιρεία είχε ήδη χρεοκοπήσει μέχρι τότε και τα περιουσιακά της στοιχεία αγοράστηκαν από την BMW η οποία τον είχε προσλάβει στον τομέα του styling και του σχεδιασμού αμαξώματος και εργάστηκε εκεί μέχρι που συνταξιοδοτήθηκε λόγω ασθένειας.