Η Formula 1 έριξε «άκυρο» στην Τουρκία

Το Τουρκικό Grand Prix το οποίο είχε προγραμματιστεί για τις 11-13 Ιουνίου στο «Istanbul Park» τελικά δεν θα πραγματοποιηθεί. Οι διοργανωτές της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού άφησαν εκτός την Τουρκία λόγω των ταξιδιωτικών περιορισμών.

Η γείτονα χώρα είναι στην κόκκινη λίστα της Βρετανίας. Οι περισσότερες ομάδες έχουν έδρα στη Μ. Βρετανία, οπότε δεν ήθελαν να μπουν σε περιπέτειες. Έτσι, η Liberty Media προχώρησε στην ακύρωση του GP της Κωνσταντινούπολης - το ίδιο συνέβη και με τον τελικό του Τσιάμπονς Λιγκ στην ίδια χώρα.

Σύμφωνα με το plan B των διοργανωτών, θα γίνουν δύο αγώνες στην Αυστρία. Ο πρώτος θα ονομαστεί Grand Prix Στυρίας και θα διεξαχθεί στις 25-27 Ιουνίου, ενώ θα ακολουθήσει το Αυστριακό Γκραν Πρι στις 2-4 Ιουλίου.

Επίσης, θα μεταφερθεί το γαλλικό Grand Prix μια εβδομάδα νωρίτερα και συγκεκριμένα στις 18-20 Ιουνίου.

Formula 1: Νέα πίστα στη Μαδρίτη από το 2026

Στο επίσημο λογαριασμό της στην πλατφόρμα «X», η Formula 1 ανακοίνωσε τη νέα πίστα που θα κατασκευαστεί στη Μαδρίτη και θα ενταχθεί στο επίσημο καλεντάρι από το 2026 (θα παραμείνει μάλιστα για τουλάχιστον μέχρι το 2035).

Η πίστα θα χρησιμοποιεί και δημόσιους δρόμους (σιρκουί πόλης δηλαδή όμως η Τζέντα, το Λας Βέγκας, το Μπακού κ.α.) αλλά και ιδιωτικούς, ειδικά κατασκευασμένους για το Grand Prix.

Η νέα πίστα στη Μαδρίτη

Το συνολικό της μήκος θα είναι στα 5.474μ. και θα αποτελείται από 20 στροφές. Στροφές αργές, μεσαίες και γρήγορες, σχηματίζοντας μάλιστα και κάμποσα σικέιν. Αν και η πίστα δεν υπάρχει ακόμα, ο μέσος μέσος εκτιμώμενος χρόνος γύρου, είναι στο 1:32.450.

Οι ευθείες οι οποίες θα μπορούν να επιτρέπουν τη χρήση DRS είναι δύο (σύμφωνα με το σχεδιάγραμμα), ενώ οι κερκίδες θα μπορούν να φιλοξενήσουν λίγο πάνω από 100.000 άτομα.

Το σημείο που θα φτιαχτεί η πίστα, σχεδόν συνορεύει και με άλλα μεγάλα αθλητικά κτίρια, όπως το προπονητικό κέντρο και γήπεδο της Ρεάλ Μαδρίτης και της Αθλέτικο. Σε απόσταση μόλις 16χλμ. από το κέντρο της πόλης, η FIA ήδη υποστηρίζει πως το 90% των θεατών θα μπορεί να φτάσει στην πίστα σε λίγα μόλις λεπτά, χρησιμοποιώντας αποκλειστικά τα ΜΜΜ.

Όπως προαναφέρθηκε, η Μαδρίτη έχει υπογράψει συμφωνία για την ένταξή της στο ημερολόγιο της F1 από το 2026, και απαιτείται πολλή δουλειά μέχρι τότε για να οριστικοποιηθούν οι λεπτομέρειες της διάταξης, να εξασφαλιστούν οι απαραίτητες εγκρίσεις και να ληφθούν υπόψη οι υλικοτεχνικές υποδομές της διοργάνωσης.

Πρέπει να περάσει από την ιδέα στη λεπτομερή κατασκευή και να αποκτήσει άδεια πίστας Grade 1.

Άντε και στα δικά μας.