Η Formula 1 έριξε «άκυρο» στην Τουρκία

Το Τουρκικό Grand Prix το οποίο είχε προγραμματιστεί για τις 11-13 Ιουνίου στο «Istanbul Park» τελικά δεν θα πραγματοποιηθεί. Οι διοργανωτές της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού άφησαν εκτός την Τουρκία λόγω των ταξιδιωτικών περιορισμών.

Η γείτονα χώρα είναι στην κόκκινη λίστα της Βρετανίας. Οι περισσότερες ομάδες έχουν έδρα στη Μ. Βρετανία, οπότε δεν ήθελαν να μπουν σε περιπέτειες. Έτσι, η Liberty Media προχώρησε στην ακύρωση του GP της Κωνσταντινούπολης - το ίδιο συνέβη και με τον τελικό του Τσιάμπονς Λιγκ στην ίδια χώρα.

Σύμφωνα με το plan B των διοργανωτών, θα γίνουν δύο αγώνες στην Αυστρία. Ο πρώτος θα ονομαστεί Grand Prix Στυρίας και θα διεξαχθεί στις 25-27 Ιουνίου, ενώ θα ακολουθήσει το Αυστριακό Γκραν Πρι στις 2-4 Ιουλίου.

Επίσης, θα μεταφερθεί το γαλλικό Grand Prix μια εβδομάδα νωρίτερα και συγκεκριμένα στις 18-20 Ιουνίου.

Ένα ρεκόρ της Formula 1 που δεν πρόκειται να σπάσει ποτέ!

Ο Ernst Loof έκανε καριέρα ως επιτυχημένος σχεδιαστής αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Ωστόσο, η αγωνιστική του καριέρα ήταν λιγότερο θριαμβευτική καθώς ο Loof συμμετείχε σε έναν μόνο αγώνα της F1: στο γερμανικό γκραν πρι του 1953 στο Nürburgring.

Ο Loof παρατάχθηκε στην εκκίνηση μαζί με όλους τους άλλους διαγωνιζόμενους με ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Veritas, στο σχεδιασμό του οποίου είχε συμβάλει και ο ίδιος. Όταν ξεκίνησε ο αγώνας, όλα τα μονοθέσια ξεκίνησαν, αλλά του Loof υπέστη αμέσως βλάβη στην αντλία καυσίμου. Το αυτοκίνητο σταμάτησε μετά από μόλις δύο μέτρα σημειώνοντας μηδέν βαθμούς… δίνοντας στον Loof τη συντομότερη και λιγότερο επιτυχημένη καριέρα στον κόσμο στην F1.

Ο Loof ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής του αυτοκινήτου Veritas που οδήγησε σε αυτόν τον αγώνα. Η συγκεκριμένη εταιρεία είχε ήδη χρεοκοπήσει μέχρι τότε και τα περιουσιακά της στοιχεία αγοράστηκαν από την BMW η οποία τον είχε προσλάβει στον τομέα του styling και του σχεδιασμού αμαξώματος και εργάστηκε εκεί μέχρι που συνταξιοδοτήθηκε λόγω ασθένειας.